一來就是爆款？繽果S上市首月銷量破2.4萬臺，家族累銷已超60萬臺

不得不說，在代步車市場中，五菱的領(lǐng)頭羊地位確實難以撼動。這不，從官方得知，五菱繽果（參數(shù)丨圖片）家族累計銷量已經(jīng)突破了60萬臺，達到了新的里程碑，強勢領(lǐng)跑A0級新能源市場。其中才推出的新成員繽果S，更是做到了上市就賣火，首月即斬獲2.4萬輛訂單，展現(xiàn)出了強大的市場號召力。

了解的朋友都知道，目前代步車市場其實已經(jīng)發(fā)展得相當成熟且完善了，可供大家選擇的優(yōu)質(zhì)車型也有很多，但為何繽果家族能夠從中脫穎而出，成為了60萬用戶喜愛和認可的選擇呢？

要我說自然是離不開繽果家族自誕生以來，一直對用戶需求的精準洞察，以及自身卓越的產(chǎn)品實力。比如定位“更懂你的代步車”的2025款五菱繽果，為了更好的滿足當下年輕用戶日常通勤、周末郊游等多場景的用車需求，對顏值、空間、安全等產(chǎn)品力進行了多維升級，不僅坐擁了時尚精致的外觀，還有豐富的儲物空間，包括17處車內(nèi)儲物、1240L后備廂，甭管是周末超市掃貨，還是三四人周末郊游，它都能很好勝任，也能降低出行成本，而且購置成本也比較低，5.68萬起的親民售價，難怪是很多人代步的首選方案。

并且，自 2023年繽果上市以來，繽果家族憑借對用戶需求的精準洞察與卓越的產(chǎn)品實力，持續(xù)領(lǐng)跑細分市場。2024年，繽果在中國新能源汽車用戶滿意度測評中，榮獲純電動小型轎車細分市場榜首，同期，該車型出口印尼、尼泊爾、泰國等海外市場，加速全球化布局，實現(xiàn)國內(nèi)國外雙開花，進一步確立了其在 A0 級純電市場的標桿地位。

而“高質(zhì)感繽紛座駕”繽果S的推出，則進一步滿足了年輕用戶對高品質(zhì)出行的需求。繽果S采用五座布局與882mm二排座間距打破A0級空間局限，1450L下沉式后備廂甚至可容納露營裝備，上層裝大件，下層裝易灑易滾動的小物品，包括露營餐食、餐具等，打開露營模式，還可以避免車輛自動上鎖，保持必要的照明與通風供電，讓人用車更方便。要是戶外野炊，它也能提供3.3kW外放電，實現(xiàn)戶外熱食自由。

接著車機搭載的“1+N”靈語AI大模型，能夠支持雙區(qū)語音交互和豐富的手機互聯(lián)生態(tài)，12.8英寸2K高清屏與540度全景影像顯著提升科技感與便利性。更值得一提的是，繽果S憑借五環(huán)籠式車身，以及出色的用料和工藝加持，還成為了目前唯一獲得“中國十佳車身”的A0級車型，安全性能也同級領(lǐng)先，而這種用的舒適、開的放心的可靠保障，自然讓它在市場競爭中占據(jù)絕對優(yōu)勢。

當然，繽果家族能夠不斷更新迭代，完善家族序列，擁有如今引領(lǐng)行業(yè)的硬核產(chǎn)品力，自然也離不開五菱構(gòu)筑的完整技術(shù)矩陣。以繽果S為例，誕生于天輿架構(gòu)M平臺的它，不僅安全性對標主流新能源車，當前已落地的“靈犀混動”“神煉電池”等技術(shù)，更是給它帶來了同級領(lǐng)先的性能以及續(xù)航體驗，全系標配了75kW的高效電機，目前補貼后不到7萬，更是擁有了430km的純電續(xù)航+快充，性價比遠高于比亞迪海鷗、吉利星愿等競品車型。

總之，根據(jù)目前穩(wěn)定熱銷的市場表現(xiàn)來看，累銷60萬臺對于繽果家族來說只是開始，相信在愈漸完善先進的五菱智造體系，以及“人民需要什么，五菱就造什么”的理念加持下，繽果家族能夠給我們帶來更多的驚喜。