馬斯克萬億薪酬計劃獲批；日產汽車把總部賣了；小鵬X9增程版發布

1.馬斯克萬億薪酬計劃獲批

特斯拉股東以超過75%的票數通過了一項最高價值可達1萬億美元的薪酬計劃，終結了圍繞特斯拉CEO馬斯克薪酬和去留的爭論。該方案或將使已經是世界首富的馬斯克成為世界首位萬億富翁。當然，這份薪酬計劃并非傳統意義上的勞動報酬，而是一場高門檻的對賭協議，因為馬斯克必須在未來十年內完成一系列雄心勃勃的營收與產品目標。

這些目標包括：特斯拉市值達到8.5萬億美元、銷售2,000萬輛汽車、交付100萬臺人形機器人、投放100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）、FSD訂閱用戶增至1,000萬。此外，特斯拉調整后EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）需從2024年的170億美元躍升至4,000億美元，增幅超20倍。

2.日產45億元賣掉總部大樓

據日媒報道，日本汽車制造商日產公司宣布將以970億日元、約合45億元人民幣的價格出售位于神奈川縣橫濱市的日產汽車全球總公司大樓。出售手續將于今年12月完成，出售后日產公司仍將繼續使用總部大樓，但需按期繳納租金。

日產汽車出售橫濱總部大樓的背后，與其正面臨的嚴峻財務和經營壓力有關。這家陷入困境的車企，因市場銷量疲軟，2024財年錄得6,709億日元凈虧損，并預計截至明年3月的2025財年營業虧損將達2,750億日元，這將是日產五年來首次出現營業虧損。

3.小鵬X9增程版發布

小鵬X9增程版開啟預售，兩款配置的預售價分別為35萬元和37萬元，將于本月正式上市。外觀整體延續純電版的設計，前臉換裝更大尺寸的前包圍進氣口造型，并在中部采用橫向格柵。車身側面沒有太大的差異，車尾主要是對后包圍進行簡化并新增“PowerX”超級增程專屬標識。

內飾整體布局同樣與純電版一致，搭載AI天璣系統。Max版將搭載一顆圖靈AI芯片，Ultra版搭載3顆圖靈AI芯片，均配備11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達等感知硬件，采用純視覺方案。動力搭載1.5T增程器+電機組成的增程系統，采用800V高壓架構，CLTC純電續航452km，綜合續航里程1,602km。

4.新款坦克400售24.98萬起

新款坦克400推出了5款配置，售價區間24.98-31.98萬元。新款的外觀對前后包圍進行了優化調整，車頂增加激光雷達，車尾增加了輔助駕駛小藍燈。車內換裝尺寸更大的中控屏，改用懷擋后中控臺下方采用了全新的設計，包括兩個帶有通風的無線充電面板，以及更有金屬質感的越野控制按鍵。另外，還加入了冷暖扶手箱和15.6英寸的后排娛樂屏。

智能化方面，第三代智慧空間系統Coffee OS 3配備8295芯片，還有Coffee GPT語音大模型；Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統支持“車位到車位”全場景輔助。動力推出Hi4-Z動力的雙電機版本、Hi4-T、2.0T汽油版以及2.4T柴油版，成為全球唯一覆蓋全動力矩陣的越野SUV。

5.全國首個城市級監測處置平臺上線

近日，上海市新能源汽車火災風險監測處置平臺正式上線，這是全國首個地方新能源汽車安全監測平臺。該平臺由上海市消防救援局和上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心聯合打造，致力于積極響應消防救援實戰需求，構建“事前分級預警、事中報警處置、事后分類溯源”的新能源汽車安全數字化平臺。

平臺通過車端報警、電池熱失控預警、高精度定位等技術閉環應用，全鏈條監測新能源汽車運行時的安全狀況。自建設以來，該平臺已構建起“電子圍欄全域感知——車端數據秒級響應”防控體系，監測車輛規模超180萬輛，累計推送高風險車輛百余輛次、實時報警車輛10余輛次。

6.新款享界S9預售價31.8萬起

新款享界S9開啟預訂，預售價31.8萬元起。新款在外觀上進行了多項升級，包括新車標、華為百萬像素智慧大燈、全新星云（參數丨圖片）尾燈等，還可選裝智慧電動門、智能電子外后視鏡。

智能輔助駕駛方面，搭載36個高精度傳感器，配備華為乾崑智駕ADS4系統，標配四激光雷達，前向升級3分布毫米波雷達矩陣，并新增車外麥克風。動力提供純電和增程兩種可選，純電版CLTC續航816km，增程版CLTC純電續航372km，并全系標配空氣懸掛和連續可變阻尼減振器。

7.零跑Lafa5預售價10.58萬起

零跑全新純電緊湊型車——零跑Lafa5也開啟了預售，5款車型的預售價為10.58-13.18萬元。新車的前臉依然采用家族式的貫穿燈組，突出的車鼻搭配略帶收攏的面板并輔以黑色前唇，增強層次感與運動感。車身側面采用圓潤流線線條，配備隱藏式門把手和無邊框車門。車尾同樣采用貫穿式尾燈，尾箱線條略帶突出，整體風格統一。

車內配備懸浮式的全液晶儀表和中控屏，搭載8295芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus系統，還配備DeepSeek+通義千問AI語音大模型。智能駕駛輔助方面，搭載激光雷達、高通8650芯片以及端到端大模型，支持端到端輔助駕駛與26項智駕功能。動力提供高、低兩種功率的電機，CLTC續航里程有515km和605km可選。

8.瑪莎拉蒂降到35萬了？

又一超豪車品牌扛不住了，連瑪莎拉蒂都搞起了雙11大促銷。有媒體報道稱，瑪莎拉蒂經銷商對Grecale格雷嘉開啟了降價大甩賣，燃油版報價38.08萬元起，相當于打了5.8折；電動版本的報價35.88萬元起，相當于打了不到4折。南京一家瑪莎拉蒂經銷商表示，38.08萬元起的報價屬實，是裸車價，選配大約另需5萬元，最終落地價為40多萬元。

2004年正式進入中國市場的瑪莎拉蒂，一度在國內高端用戶市場供不應求。不過近年來其銷量一降再降，在國內市場的存在感越來越弱。2022-2024年，瑪莎拉蒂在中國市場的銷量從4,680輛下滑至1,209輛，銷量比重也由2022年的20%大幅縮水至2024年的8.2%。2025年前9個月的進口銷量同比下滑3%至1,023輛，其中9月的進口銷量為83輛，同比下滑5%。