阿徹將以1.26億美元收購加州機場，將打造為洛杉磯空中出租車樞紐

在全球“低空經濟”和城市空中交通（UAM）賽道日益擁擠的當下，美國eVTOL（電動垂直起降）巨頭Archer Aviation正邁出從概念走向現實的關鍵一步。該公司近日宣布斥資1.26億美元收購南加州霍桑市政機場（HHR）的控制權。這一舉動意義深遠，它不僅是為計劃中的洛杉磯“空中出租車”網絡奠定運營基礎，更透露出其搶先布局人工智能（AI）航空技術的深層雄心。

奠定樞紐：從“造飛機”轉向“建網絡”

霍桑機場的戰略價值不言而喻。這座占地80英畝的機場，距離洛杉磯國際機場（LAX）不足三英里，且緊鄰多個大型體育場館及市中心。Archer的意圖非常明確：將其打造為洛杉磯地區eVTOL商業運營的核心樞紐，并明確瞄準了2028年洛杉磯奧運會的巨大商機。

在我們看來，這一收購標志著eVTOL行業開始從“造飛機”的單一研發階段，轉向“建網絡”的實操階段。基礎設施的“卡位戰”已經打響，擁有一個集航站樓、機庫和辦公空間于一體的專屬基地，將是未來實現規模化運營的先決條件。

真正目標：打造AI驅動的“空中大腦”

然而，Archer的視野顯然不止于“空中出租車”的點對點運輸。此次收購的另一重深意，是將該機場打造為AI驅動的空中交通和地面運營管理系統的“試驗田”。

這揭示了一個重要趨勢：未來城市空中交通的競爭，絕不僅僅是飛行器本身的競爭，更是背后運營“大腦”的競爭。正如其早期投資者美國聯合航空所言，Archer的愿景是利用技術重塑航空，其AI平臺旨在解決全球最擁堵空域的安全與效率難題。這預示著，一個由AI賦能的、整合了飛行器、空中交通和地面服務的一體化平臺，才是這場變革的終局。

多管齊下：構筑“資金+專利+產品”的護城河

Archer“多管齊下”的戰略布局，正得到其產品、資本和知識產權的有力支撐。

• 產品進展：其主力機型Midnight eVTOL的飛行測試項目不斷擴大，近期完成了長達55英里（約88公里）、持續31分鐘的 piloted 飛行測試，技術成熟度持續提升。
• 資本“彈藥”：公司新籌集了6.5億美元股權資本，使其總流動資金超過20億美元。
• 專利壁壘：近期完成了對德國Lilium公司專利組合的收購，使其全球專利總數突破1000項，覆蓋了涵道風扇、高壓系統、飛行控制等關鍵技術領域，構筑了深厚的知識產權“護城河”。

這種“手中有糧（資金）、心中有方（專利）、機庫有貨（飛機）”的態勢，為其在激烈的市場競爭中提供了強大的底氣。

全球布局與財務現實：機遇與挑戰并存

在鞏固美國本土陣地的同時，Archer的國際化步伐也在加快。目前，公司已在阿聯酋阿布扎比開始了測試與演示飛行，并同時在韓國、日本等地與當地航司簽署了合作協議，其全球化網絡布局初現雛形。

當然，通往未來的道路依舊需要高額投入。財報顯示，公司在2025年第三季度虧損約1.3億美元，并預計第四季度將繼續維持1.1億至1.4億美元的虧損。

結語

綜合來看，從斥巨資收購實體機場到布局AI運營，從鞏固專利壁壘到全球市場擴張，Archer正試圖構建一個完整的“城市空中交通”生態系統。正如其CEO所言，“先進航空時代已經到來”。盡管仍處于高投入的“燒錢”階段，但Archer通過一系列對實體資產和核心技術的布局，正清晰地將其未來愿景轉化為觸手可及的現實。