小鵬X9超級增程正式開啟預(yù)售：35萬元起，綜合續(xù)航超1600km

記者 花子健

11月7日，電廠獲悉，小鵬汽車在2025科技日的小鵬X9鯤鵬超級增程技術(shù)發(fā)布會上宣布正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案鯤鵬超級增程，首發(fā)車型小鵬X9超級增程開啟預(yù)售。新車推出Max和Ultra兩個版本，預(yù)售價格分別為35萬元和37萬元，小鵬X9超級增程的CLTC純電續(xù)航達452km，CLTC綜合續(xù)航達1602km。

增程車的本質(zhì)是一臺純電車加一副增程器。小鵬汽車的鯤鵬超級增程技術(shù)是小鵬汽車11年純電技術(shù)的衍生成果，配備了第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機和專屬超快充磷酸鐵鋰大電池，配合60L的大油箱，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強續(xù)航表現(xiàn)。同時，鯤鵬超級增程運用5C和800V超充技術(shù)，充電12分鐘即可補能70% SOC。

為改善虧電動力弱的問題，鯤鵬超級增程搭載的第三代1.5T高效增壓中冷增程器在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。全棧高集成高壓油冷發(fā)電機可以進一步提升燃油發(fā)電效率，駕駛800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入，解決增程車型虧電動力弱的局限。基于全棧高集成高壓油冷發(fā)電機與智能能量管理系統(tǒng)，小鵬X9增程版可以在綜合油耗上領(lǐng)先同級15%。此外，鯤鵬超級增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計，結(jié)合ENC主動降噪技術(shù)，增程器啟動和停止時的抖動下降60%，增程器介入噪音低于0.5dB。

小鵬X9超級增程配備了63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池和60L容積的油箱，通過第三代高效增程器、硬件和軟件深度優(yōu)化達成16.5 CLTC綜合電耗、 6.4L WLTC虧電油耗以及2.53L 油電綜合油耗。得益于9合1超集成后橋設(shè)計，小鵬X9超級增程的后橋空間利用率高達95.8%，在保證車內(nèi)空間的同時集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨立懸架和傳動軸總成。

小鵬X9超級增程的外觀內(nèi)飾也進行了升級。外觀新增了極光青外觀色，內(nèi)飾新增云間玫棕雙拼色設(shè)計。內(nèi)飾的設(shè)計兼顧了舒適性與便利性配置，小鵬X9超級增程配備二排零重力座椅，三排座椅則采用了電動三折疊技術(shù)，支持多種收納方式。全車配備9個安全氣囊。小鵬X9超級增程Max從雙Orin升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片。

在安全方面，小鵬X9全系車身采用87%高強度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱采用超高強度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù)，車頭配備8892立方厘米目字形吸能盒，碰撞時能最大程度保護乘員艙。為滿足不同國家的安全可靠標準，小鵬X9的全系測試在800天里跨越20個國家330座城市，累計測試里程超過2000萬公里。