最近,有很多地方的交通局都在通知有機動車維修項目的企業(yè)辦理備案登記。很多摩托車經(jīng)銷商都接到了交通局的通知。嚴格來講,很多維修企業(yè)根本就不會做這備案登記資料,于是就去找人代做,有專門代做這類資料的人。這樣一來,很多商家又認為這就是走過場,目的還不是為了收錢!
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其實你想錯了,交通局只是根據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》的內(nèi)容去執(zhí)行。備案登記也是不收費的。至于你自己不會做,嚴格來說,可能就是你很多要求沒達標(biāo),任何一家達標(biāo)的企業(yè),做這個備案登記還是很容易的,只要有交通局的相關(guān)格式內(nèi)容就可以做。
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表面上看,交通局只讓你提交備案登記材料,也不進行嚴格的核查,又不收費,這備案是不是真的只走過場?其實不然,備案登記實際上是提高了維修行業(yè)的門檻,也給消費者更有效的保障。
首先,交通局要求,只要營業(yè)執(zhí)照里面的經(jīng)營范圍有機動車維修一項的店面或是企業(yè),就必須在開業(yè)30天內(nèi)到交通局進行備案,如果早就開業(yè)了的店,就要在接到交通局通知后的30天內(nèi),進行備案,如果不去備案,將被處罰3千-1萬元。這樣的看的話,所有的汽車、摩托車、電動摩托車的維修店都要去備案。
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其次,你去備案,不是簡簡單單交了材料就了事,那些材料里面有信用承諾書、有保證提供真實材料的承諾書。如果你因賣假冒偽劣配件導(dǎo)致摩托車維修糾紛,被消費者查實或是相關(guān)部門查實,交通局可以直接給維修店進行處罰。這對凈化維修市場環(huán)境是有較大的威懾作用。維修店主也不要一味的順從消費者要便宜,然后就去買便宜的假冒偽劣配件來修,這樣消費者有可能找你麻煩,自己錢沒賺多少,還惹一身的騷。
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所以作為經(jīng)營者,必須做到先報價和先說明配件的質(zhì)量檔次再維修,對于那種假冒偽劣配件堅決不碰,否則被投訴了就麻煩了。有一些喜歡在網(wǎng)上買配件的消費者,你寧愿讓他買,你幫他換,只收工時費。這樣的話,如果網(wǎng)購的是假貨,與你半毛錢關(guān)系都沒有。
最后備案登記提高了維修行業(yè)準入門檻。備案登記汽車維修企業(yè)分為一類二類三類,摩托車維修企業(yè)分為一類和二類,你按自己的要求去申請。申請批復(fù)后的資質(zhì)必須掛在店內(nèi)。這也是一種無形的資產(chǎn)。能給消費者傳遞信心。保險公司要求必須要二類以上的維修企業(yè)才有定損資格。而一類資質(zhì)的摩托車維修店定損的摩托車才能賠更多的錢。
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當(dāng)時代走向越來越規(guī)范后,所有的摩托車維修店老板都要有清醒的防范經(jīng)營風(fēng)險的意識。拋棄原來的那種經(jīng)營思路,做到實實在在說話、實實在在報價。工時費按規(guī)定收起來,而不是再跟原來一樣,報個價就行,不把工時費說清楚,這樣經(jīng)營,你會敗給網(wǎng)購。因為現(xiàn)在網(wǎng)購太普遍了,所有的商品價格都透明,例如你給用戶換一條踏板車后胎,你說180一條,用戶轉(zhuǎn)頭就走,還說你奸商,賣貴了!如果你說120一條,60元工時費,客戶就覺得合理了。
要想未來的路走得更長遠,經(jīng)營就必須規(guī)范,這才是你的核心競爭力!
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