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無人駕駛出租車駛上街頭，你體驗過嗎？

今年7月舉辦的2025世界人工智能大會期間，上海市正式發(fā)放新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照。8月1日起，在浦東金橋與花木地區(qū)，用戶可以通過APP或小程序，呼叫一輛無人駕駛出租車作為出行選擇。

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車為代表的“未來車”，是浦東重點發(fā)展的硬核產(chǎn)業(yè)。在“未來車”賽道上，浦東全力飛馳。

著力構建“十百千”創(chuàng)新布局

金橋作為上海汽車產(chǎn)業(yè)的代表地區(qū)，集聚了一大批實力強勁的智能輔助駕駛頭部企業(yè)、研發(fā)機構，培育了一批汽車核心零部件細分領域的重要企業(yè)。

2022年，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)正式啟動，第一批開放測試道路12條共計29.3公里，有57個信控路燈，是國內(nèi)首個特大型城市中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路，也是目前上海場景最多元、風險等級最高的區(qū)域。

上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司是浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)服務平臺，作為高級別自動駕駛汽車開放道路測試管理的專業(yè)第三方機構，負責智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共服務管理平臺的運營。

“金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)目前已開展無人配送、無人環(huán)衛(wèi)等多種場景的應用示范，并正全力建設浦東高級別自動駕駛引領區(qū)‘十、百、千’三位一體的創(chuàng)新布局。”上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司技術服務部技術負責人李學根介紹。

“十、百、千”具體指的是：打造10個典型多維數(shù)據(jù)賦能大模型訓練場，為自動駕駛深度學習和算法優(yōu)化提供強大的數(shù)據(jù)支撐與訓練環(huán)境；構建100公里5G-A車聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)驗證示范路線，在真實復雜的城區(qū)交通場景中，驗證新一代通信技術與車輛、道路設施的深度融合能力；高標準建設1000公里高級別自動駕駛測試道路環(huán)境，形成全域覆蓋、場景豐富的測試環(huán)境，為商業(yè)化落地提供規(guī)模化驗證平臺。

政策領航“未來車”產(chǎn)業(yè)

這一系列成果的取得，離不開系統(tǒng)的政策領航。

2022年11月23日，上海市第十五屆人民代表大會常務委員會第四十六次會議通過《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》，這是國內(nèi)首部聚焦在L4級及以上自動駕駛系統(tǒng)的地方專項立法。浦東新區(qū)法規(guī)“上新”，讓“未來車”駛上“法治道”，吸引集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并借由這一新終端帶動人工智能、傳感器等新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

2023年印發(fā)的《浦東新區(qū)促進無人駕駛裝備創(chuàng)新應用若干規(guī)定》，是國內(nèi)首次通過法律性文件規(guī)范無人駕駛裝備創(chuàng)新應用活動的制度嘗試，旨在回應廣大無人駕駛產(chǎn)業(yè)主體的迫切需求，加速無人駕駛技術的商業(yè)化落地，助力浦東新區(qū)打造國際科技創(chuàng)新中心核心區(qū)。

今年3月，上海市交通委等部門發(fā)布《關于劃定浦東新區(qū)第三批自動駕駛開放測試道路的通知》。浦東新區(qū)第三批自動駕駛開放測試地面道路共583條、758.62公里。其中，張江區(qū)域開放238條、329.10公里地面道路；世博區(qū)域開放261條、340.70公里地面道路；花木區(qū)域開放84條、88.82公里地面道路。

“通過政策、數(shù)據(jù)、場景三大賦能，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智慧城市建設深度融合的應用場景建設，加速浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚。”李學根說。

文字：張詩歡

攝影：鄭峰

編輯：朱少昱

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