據知名汽車博主“電鰻社—阿輝”預估:“目前鈦7訂單在8萬臺左右,本月交付能力在3萬左右,助力方程豹品牌破4萬已經毫無懸念!”他的理由很簡單:一是店端數據統計預估,二是交付能力提升公告。
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從目前情況看,方程豹鈦7的銷售十分火爆:首月交付11674臺,10月銷量突破2萬臺,成為20萬級SUV市場黑馬,占方程豹品牌總銷量的65%以上。
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小漠工廠已經以 51秒/臺 的效率生產,但訂單火爆導致交付周期達 1個月,新增配色“青巒翠”“霜霧灰”11月起批量交付。
目前方程豹方面提出的交付目標是:11月起,增加30-40%的產能保交付,到12月份進一步拉升。
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方程豹鈦7還在全國開展了巡回體驗活動,核心城市同期啟動技術分析會、產品體驗會等系列活動。僅僅發起的“鈦7x山姆大裝特裝空間挑戰賽”就引起了16萬人次展臺看車,180組用戶參與挑戰的火爆現場。
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可以看得出來,鈦7發布之后,其營銷策略在比亞迪集團里已經是獨樹一幟了,目標人群精準,方式多樣,與用戶互動緊密,地推與線上營銷緊密推進……就連網友問答都做到了第六期。
產品給力、價格合適、營銷得當,鈦7精準的用戶洞察,成為其成為方程豹旗下又一現象級產品,也必將超過海洋網的新星——海獅06上市100天銷售10萬輛的佳績。
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并且鈦7的銷量將與海獅06有著明顯的區別,其訂單將集中21萬元區間,也就是頂配190km四驅Ultra版占到了9成以上。
從今年的情況看,比亞迪“新車必火”已經是不爭的事實。鈦7精準卡位20萬月以下級別“方盒子”造型SUV,加上安全、舒適、智能、大空間、豐富生態產品,打造出“奶爸好車”,滿足“可城可野”的心愿。
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很多人說“2025年是中國房車元年”。一家人出去玩,不再為住宿擔心,至少車內就能湊合一夜。其實鈦7給出的方案,不僅僅是湊合一夜這樣簡單。而是給出了一個科技大空間,任由你發揮。
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顏值正義,配置給力,價格到位,這是很多車主在社交媒體上樂于分享的原因之一。而動力強勁、極致安全、科技配置拉滿也成為消費者選擇鈦7的核心原因。
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有人說,因為鈦7沒有掛BYD的標,價格要比唐實惠,讓那些“買比亞迪不甘心,不買比亞迪不放心”的群體有了下單的理由,其實最重要的還是滿足了消費者的購車情緒價值。
鈦7有個性,有探索的精神,還有可以玩味的趣味性和實用性,“產品無短板,質量夠過硬,營銷接地氣,與用戶為友”也許就是其成功的秘密。
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其實高端車型并不是定價高就是高端,而是用戶明明可以買低配,反而主動選擇了頂配。這就是鈦7在做SKU的高明之處,17.98-21.98里居然有四個SKU,顏色有7種可選,還有什么理由猶豫呢?
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