云南
在東京車展的一場行業溝通會上，比亞迪李云飛就動力電池技術路線發表觀點，重申比亞迪將始終堅持磷酸鐵鋰電池方案，并強調“安全是最大的豪華”。他呼吁行業堅守安全底線，共同促進動力電池行業發展。
李云飛表示，作為全球同時大規模布局整車與電池制造的企業，比亞迪對各種技術路線均有深入研究。他強調，中國動力電池產業具備體量、資源和研發優勢，發展速度與質量全球領先，業界應對中國電池產業保持信心。
關于固態電池等新技術，李云飛指出，雖然其在性能上具有優勢，但現有液態電池技術已形成完善的產業基礎和支持體系，充電配套設施完備，續航表現完全滿足用戶日常需求，冬季電池保溫等技術也在持續優化。
李云飛特別強調了電池安全的重要性。他指出，過去幾年中，每次電動車燃燒事故的發生，無論事故車輛采用何種電池類型，都會影響消費者對電動汽車整體的安全認知。“消費者不會區分是磷酸鐵鋰還是三元鋰，他們只會認為電動車不安全。”他表示，比亞迪始終堅持磷酸鐵鋰路線，目前在售及未來所有車型都將延續這一安全技術路線。
他進一步以中國電動公交為例佐證磷酸鐵鋰電池的安全性：自2010年推進公交電動化至今15年來，全國范圍內運行的電動大巴從未發生惡性燃燒事故，這得益于行業統一采用磷酸鐵鋰電池路線。“電動大巴載客量大，一旦發生事故后果不堪設想。當時經過多方博弈，最終行業堅定選擇了更安全的磷酸鐵鋰路線，這是非常了不起的成就。”
數據顯示，今年1-9月，磷酸鐵鋰電池累計裝車量達493.9GWh，同比增長42.5%，市場份額突破80%，創歷史新高，已成為動力電池的絕對主流選擇。
李云飛最后重申，比亞迪將繼續堅守磷酸鐵鋰安全技術路線，以“安全是最基本的豪華”為產品設定目標，助力行業持續健康發展。
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