售價有望不足10萬元，日產全新中級車軸距2815mm，虧電油耗4.32L

鑒于新能源汽車在新車市場的銷量占比已經超過了5成多，對于一眾傳統汽車廠商而言，死守著燃油車已經沒有太多的意義，主動求變去擁抱新能源已經成為了當下的趨勢。

在合資品牌中，大眾、豐田算是轉型較早的車企，不過要說決心最大的車企，那么在我看來非日產莫屬，除了推出有日產N7之外，即將上市的新款天籟也用上了鴻蒙座艙，此外，就在11月13日，日產天演架構下首款插混轎車日產N6也將正式開啟預售。由此一來，東風日產實現了燃油、純電、插混車型的全方位布局，那么，今兒個咱們就來說說看，這臺日產N6是什么來頭，該車最終的市場定位又是怎樣呢？

外觀方面，日產N6幾乎是復刻了日產N7的極簡式設計風格，車頭部分采用了星環式貫穿燈組，與之匹配的是兩側“7”字形的大燈，在車頭的下方，新車還設計了貫穿式梯形進氣口，內部有著橫狀飾條點綴，整體營造出時尚的風格。

車身側面配備了隱藏式門把手和凌厲的腰線，看起來簡潔利落。尾部貫穿式燈組與車頭起到前后呼應，燈組中央還設計了可發光“NISSAN”英文LOGO，在后備廂的外沿還有著微微上翹的小鴨尾設計，一系列元素組合在一起，除了可以增加車輛的辨識度外，也更符合當下年輕消費者的喜好。

內飾方面，參考現款日產N7，日產N6大概率會繼續使用極簡式設計風格，全尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏也將不會缺席，除了有全黑色內飾外，新車還將提供黑/米雙拼配色以供消費者選擇。

車身尺寸方面，日產N6的定位是一臺中級轎車，它有著4831*1885*1491mm的車身尺寸，軸距為2815mm。作為對比，日產軒逸的車長是4652mm，軸距2712mm，日產天籟的尺寸則是4906mm，軸距為2825mm，可以看得出，日產N6的尺寸介于軒逸和天籟之間，其軸距僅比天籟短了10mm，不過，鑒于新車采用了新能源架構打造，這意味著它將有些可以比肩天籟的后排乘坐空間。

再來看動力，日產N6搭載了一套由代號為NR15的1.5L自吸發動機+電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率75kW，起虧電油耗為4.32L/100km，所搭載的磷酸鐵鋰電池品牌來自于瑞浦蘭鈞，其容量為21.1kWh，可實現150km的CLTC純電續航里程（預估）。

總的來講，作為一臺全新車型，日產N6延續了日產N7討喜的設計風格，同時新車在尺寸以及純電續航里程方面均不輸同級別的國產插混車型，不過，在沒有了品牌加持的情況下，決定日產N6能否熱銷的關鍵因素還得是最終的定價。

橫向來看，上市后的日產N6，競爭對手將會鎖定為比亞迪秦L DM-i以及吉利銀河A7，前者的起售價格為9.68萬元，而吉利銀河A7 150km純電續航版本的售價則是11.18萬元（限時售價10.38萬元），兩臺車牢牢的把控著10萬級插混轎車的定價權。因此，作為挑戰者的日產N6定價只能低不能高，在我看來，9.99萬起就挺好，你覺得呢？