越南胡志明市建設廳近日向該國注冊局提交提案,建議完善摩托車“油改電”相關技術標準與法規。這一動向背后,是越南市場對電動車解決方案日益高漲的需求,為中國相關企業進入該市場提供了重要信號和潛在機遇。
市場基礎龐大,綠色轉型需求迫切
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越南擁有超過7000萬輛交通工具,其中道路交通排放的溫室氣體占全國溫室氣體排放總量的18%以上。胡志明市目前擁有近1000萬輛交通工具,包括超過760萬輛摩托車、70萬輛汽車,以及每天約200萬輛來自其他地區的車輛駛入該市。
這導致交通擁堵頻繁、空氣污染加劇,溫室氣體排放量也創下歷史新高。據估計,胡志明市每年的溫室氣體排放總量超過6000萬噸二氧化碳,約占全國總排放量的23%。在此背景下,越南政府已明確推動交通領域綠色轉型,胡志明市計劃到2030年,50%的公交車使用電力或清潔能源;至2050年實現公交車和出租車100%電動化或綠色能源化,并試點“低排放區”限制高排放車輛通行。
“油改電”方案受關注,成本與環保優勢顯著
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當地企業提出的“汽油摩托車改裝電動摩托車”方案受到政府部門的重視。該方案通過加裝電機、電池和能量轉換器,將現有燃油摩托車改造為混合動力車輛,既降低了消費者的換車成本,也有效減少約50%的二氧化碳排放。該模式若得到法規支持,將極大激活存量摩托車市場的電動化需求。
法規空白待填補,中國企業具備技術輸出潛力
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目前越南尚未出臺針對摩托車電動改裝的具體技術標準和安全規范,胡志明市建設廳已建議盡快完善相關法規體系。對中國電動車產業鏈企業而言,越南市場在電機、電池、電控系統等關鍵部件方面存在明確的技術合作與產品輸出空間。若能參與當地標準制定或提供成熟改裝方案,將有助于中國企業搶占市場先機。
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展會助力,搭建中越產業合作橋梁
為進一步把握越南電動車市場機遇,2026年6月24日至26日,越南國際新能源電動車產業博覽會Vietnam International Electric Vehicles Industry Expo 2026(EV VIETNAM 2026)將于越南河內舉行。博覽會將涵蓋新能源電動車及充電樁技術的全產業鏈,展示行業的最新技術和產品,促進技術創新和應用,為參展企業提供展示創新成果的交流與交易機會,并通過搭建參展商和越南業界買家商家的對接服務,促進產品和技術的銷售與合作,為越南新能源電動車產業對外開放與合作提供一個高專業性、高融合度、高效率的展示交流平臺。
(文章部分內容來源于越南媒體VnEconomy)
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