為什么比起騰勢N8L，我更推薦你買22.98萬的比亞迪唐L？

自打騰勢（參數丨圖片）N8L出來后，不少準備買車的車主都躍躍欲試了，這款車的配置和用料都十分扎實，特別是車內空間，畢竟是一輛大型SUV，還有這輛車的一些設計，也很符合很多車主的需求，要是作為一輛家庭用車，這輛車的適配性也很到位，可是，如果我說，你要是想買的話，我更推薦你買隔壁比亞迪的唐L，你對此會怎么想？

首先，就是性價比了，騰勢N8L現在只有兩個價位，分別是29.98萬和32.98萬，而唐L的售價在22.98萬到28.58萬，哪怕是頂配版本，人家的價格都要比騰勢N8L便宜，從性價比的角度來說，唐L的性價比要遠高于騰勢N8L，你可別小瞧這相差的幾萬塊錢成本，分攤到用車成本方面，那完全就是差了不止一兩千了。

最典型的，肯定是保險費，騰勢N8L的保險費，交強險1100元，三者險200萬是2133元，車損險4376元，駕乘險加起來是1770元，加起來，最起碼需要車主支付9379元的保險費，而反觀唐L，交強險也是1100元，可同等條件下，人家的商業險只要5979元，足足能夠讓車主省下幾千塊錢的用車成本，這個錢都夠車主加多少次油了？

再然后，是配置方面，雖然，很多人說騰勢N8L整體的車身比唐L，可大的也不過那么一丟丟而已，也影響不到什么？動力方面，好像也是騰勢N8L占據上風，可是，大部分車主用車環境都是在城市道路上開，哪怕動力再好有什么用？跑高速時快一點，可平日里拖著三電機四驅帶來的能耗那可遠比前置動力和前置四驅要大很多的。

當然，最值得一提的地方，還是唐L本身的底子了，要知道，騰勢N8L是基于比亞迪易三方開發而來的，而唐L是原來的唐DMI改良而來，看似都差不多，實際上，從產品的角度來講，往往唐L的底子會更加不錯，因為產品是成功技術衍生而來的，這一點，好處就是極大地方便車主本身的駕駛，從而降低車主的用車習慣。

還有就是產品比較穩定，騰勢N8L，這款車有個巨大的缺點，就是他的產品穩定性比較差，因為它是新車，各項技術還處于待考究狀態，而唐L已經上市快小半年了，各方面都已經穩定下來了，也正常回到軌跡上了，這款車的問題和情況，大多數車主都是心里有數的，最起碼，網上也已經有很多相關內容可以看到了。

還有一點，是很多車主忽略掉的，那便是騰勢和王朝網的售后問題，雖然，他們都是比亞迪旗下的，但你不可否認的一件事情，就是王朝網的門店數量是要遠超騰勢，加起來才600家，而王朝網有1852家，騰勢大多數都分布在新一線和一些二三線城市，而王朝網的門店則覆蓋了全國絕大部分城市和下沉市場，尤其是他們兩個品牌之間是不怎么互通的。

那什么樣的人，我更推薦你買騰勢N8L呢？首先，你不在乎什么用車成本和價格，比較注定車內空間感，那么，騰勢N8L在目前市面上同級的大型SUV里面還是很有對比性的，尤其是插混車市場里面，我幾乎就沒有找到什么特別強勢，能夠跟騰勢N8L相對抗的車型出現，而且有意思的是騰勢對比同行，反而又凸顯出了性價比。