告別續(xù)航焦慮！全新奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA

11月5日晚，全新奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA正式上市，共推出3款配置，價(jià)格分別為24.9-29.99萬(wàn)元。新車基于MMA平臺(tái)打造，采用800V高壓架構(gòu)，并且在智能座艙上升級(jí)到了最新的MB.OS架構(gòu)，似乎在國(guó)內(nèi)用戶最重視的方面它都跟上了節(jié)奏。

外形設(shè)計(jì)一直是奔馳的一大亮點(diǎn)，全新奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA堪稱傳統(tǒng)豪華與電動(dòng)潮流的融合范本。4763×1856×1469mm的尺寸搭配2830mm軸距（較海外版加長(zhǎng)40mm），既保留溜背轎跑的靈動(dòng)，又通過(guò)長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)滿足中國(guó)市場(chǎng)需求。

前臉?lè)忾]式多邊形格柵內(nèi)嵌142顆可獨(dú)立點(diǎn)亮的星徽燈珠，配合貫穿式大燈，夜間解鎖時(shí)的動(dòng)態(tài)光影極具辨識(shí)度，而0.21的超低風(fēng)阻系數(shù)不僅是設(shè)計(jì)成果，更直接服務(wù)于能效提升。

車側(cè)隱藏式門把手與無(wú)框車門的組合，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。尾部貫穿式尾燈與小尺寸上翹尾翼形成呼應(yīng)，后包圍的簡(jiǎn)化處理讓轎跑姿態(tài)更純粹，未陷入夸張運(yùn)動(dòng)化的同質(zhì)化誤區(qū)。

內(nèi)飾的質(zhì)感在眾多豪華品牌里，奔馳應(yīng)該算獨(dú)一檔了，全新奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA內(nèi)飾延續(xù)奔馳對(duì)豪華的理解，三聯(lián)屏（10.25英寸儀表+14英寸中控+14英寸副駕屏）以6度傾角布置，兼顧操作便利性與反光控制，配合可選裝的12.2英寸HUD，構(gòu)建出完整的數(shù)字座艙。值得稱道的是，新車未盲目追求極簡(jiǎn)，保留了空調(diào)旋鈕等實(shí)體按鍵，盲操便利性優(yōu)于多數(shù)新勢(shì)力車型。

材質(zhì)選擇體現(xiàn)環(huán)保理念，Dinamica生態(tài)絨面與可回收碳纖維混搭，既保證觸感細(xì)膩，又實(shí)現(xiàn)100%可回收利用。2830mm軸距帶來(lái)充裕后排空間，膝部空間較老款燃油版顯著提升，純平地板設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化乘坐體驗(yàn)，僅溜背造型對(duì)頭部空間略有壓縮。儲(chǔ)物能力同樣驚喜，405升后備廂支持4/2/4比例放倒，搭配101升前備廂。

動(dòng)力方面，奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA搭載了創(chuàng)新兩擋變速箱，單電機(jī)車型高功率版最大功率為272馬力。新車配備89kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航866km，百公里電耗為10.9KWh。

總結(jié)：奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA 24.90-28.56萬(wàn)元的定價(jià)精準(zhǔn)切入核心戰(zhàn)場(chǎng)，與特斯拉Model3（23.99萬(wàn)起）、寶馬i3（參數(shù)丨圖片）（35.39萬(wàn)）形成直接競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)比Model3，其優(yōu)勢(shì)在于品牌溢價(jià)、內(nèi)飾豪華度與866公里的超長(zhǎng)續(xù)航，面對(duì)寶馬i3，續(xù)航多出120公里，充電速度快30%，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)挑戰(zhàn)同樣存在：特斯拉的品牌年輕化認(rèn)知與超充網(wǎng)絡(luò)，仍是奔馳短期內(nèi)難以超越的壁壘；新勢(shì)力車型在智能座艙的生態(tài)整合上也更具靈活性。

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