站點及建設(shè)工期曝光！成都這三條地鐵，即將啟動建設(shè)

成都新樓市 文|小明

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在去年底成都軌道交通第五期規(guī)劃進入招標流程后（參考鏈接：），近日，五期規(guī)劃的部分線路站點也正式公開。

11月4日，四川省發(fā)展和改革委員會發(fā)布三則關(guān)于成都軌道交通工程項目節(jié)能報告的審查意見，這三則分別包含的項目為：10號線四期、18號線四期、27號線二期。此次審查意見中公布了三條線路的里程、具體站點設(shè)置、建設(shè)工期、投資規(guī)模等內(nèi)容。

成都軌道交通10號線四期工程為三期工程北向延伸段，自在建三期工程人民公園站引出，經(jīng)騾馬市、北大街、駟馬橋等區(qū)域，止于熊貓大道附近的白蓮池站，線路全長約10.1km，設(shè)站8座，投資規(guī)模約91.61億元。建設(shè)工期為2025年12月-2030年12月。

車站由東北向西南依次為白蓮池站（換乘規(guī)劃中9號線）、青龍場站（換乘規(guī)劃中32號線）、昭覺寺站、駟馬橋站（換乘3、7號線）、高筍塘站、梁家巷站（換乘6號線，是否與17號線城隍廟站聯(lián)通暫不確定）、文殊院東站（換乘待建12號線）、騾馬市站（換乘1、4、18號線）。

▌10號線四期大致線路走向，僅供參考

10號線四期的主要作用在于3點：

1.新津居民可以乘坐地鐵直達騾馬市、動物園等區(qū)域，加強與主城核心區(qū)的聯(lián)通；

2.覆蓋青龍場地鐵盲區(qū)，目前區(qū)域內(nèi)有城投置地青熙蘭庭、首開中環(huán)云樾、云棲璞璟等樓盤在售；

3.走向與3號線近似，進一步分流3號線客流。

其中，位于成華區(qū)海濱公園西側(cè)的云棲璞璟項目，將緊鄰待建設(shè)的10號線四期青龍場站。項目占地約48畝，容積率2.0，打造建面約112-141㎡小高層、洋房產(chǎn)品。

▌云棲·璞璟建面約112㎡戶型圖

18號線四期線路全長7.335km，均為地下線。線路分為北段工程和東段工程，北段工程由火車北站（不含）向北延伸，分別設(shè)置雙水碾站（換乘27號線）、鳳凰山站（換乘S11成德線、規(guī)劃中9號線）、利民路站，東段工程由官堰站向東延伸1站至簡陽南站。

▌18號線四期大致線路走向，僅供參考

線路投資規(guī)模約71.82億，建設(shè)工期為2025年12月-2030年12月。

8月發(fā)布的一份通告中明確，成都軌道交通18號線四期工程正在開展可行性研究及相關(guān)前期工作，現(xiàn)可研方案共設(shè)置車站4座，其中1座在鳳凰山停車場北側(cè)設(shè)置。這座車站，正是本次審查意見中提到的利民路站。

18號線四期將延伸至大豐核心區(qū)域，方圓1公里內(nèi)有保利大都匯、龍湖天鉅、綠地城等大量住宅區(qū)，周邊人口密集，未來將有大量大豐居民乘坐18號線前往城南通勤。

目前保利大都匯、綠地城二手房成交價約1.3-1.5萬，龍湖天鉅房齡較新，二手房成交價約1.5-1.7萬。

周邊在售新房為信航天閱壹號，為城北新規(guī)產(chǎn)品首秀。項目占地約34畝，容積率2.0，包含6棟11-17層洋房、小高層，戶型包含建面約105㎡套三，建面約125㎡、143㎡套四。

▌信航天閱壹號建面約143㎡戶型

此外，利民路站距離鳳凰山足球場約1.5公里，方便城南居民便捷前往鳳凰山觀看足球賽或是演唱會。而18號線四期的東延伸段，將方便簡陽市民前往主城區(qū)。

27號線二期線路全長2.19km，均為地下線。共設(shè)車站3座，均為地下車站，其中換乘站1座，車站由西向東依次為黃田壩站（換乘9號線）、黃金路站、清百路站。

▌27號線二期大致線路走向，僅供參考

項目投資規(guī)模約21.09億元，建設(shè)工期為2026年3月-2030年3月。

目前已開通的27號線一期僅能實現(xiàn)與1、2、5、6號線換乘。待二期開通后，可實現(xiàn)與9號線換乘，方便金沙、金府以及城北的居民便捷換乘9號線前往金融城板塊。

位于外金沙板塊的中旅·金沙馥棠緊鄰27號線二期黃金路站。項目占地約29畝，土地坐落于清水河畔，打造7F臨河洋房和小高層。10月項目一批次產(chǎn)品開盤，熱銷3.2億，700萬級一線臨河洋房更是首開即罄。

▌中旅·金沙馥棠建面約180㎡戶型示意圖

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