#海青點評#對于這件事情,肯定大家會為之高興,因為濟南的地鐵加快了速度,開通的地鐵線會越來越多,然而地鐵的延長線也會越來越越長。當(dāng)然,具體開通日期還不是特別清楚,但估計快了。去年我去濟南的時候,六號線也正在修建中,所以這些都能看到濟南幾條地鐵線的緊鑼密鼓,但是計劃延伸到鄒平,顯然讓人眼前一亮,因為預(yù)示著以后鄒平的發(fā)展機會越來越好了。兩地相隔確實不是很遠(yuǎn),因為鄒平就靠著濟南的章丘,但是30公里的地鐵線,其實修建過來不僅會給鄒平的普通老百姓帶來很大的方便,關(guān)鍵是對企業(yè)太好了。同時我們更應(yīng)該看到對招商引資的價值,也會產(chǎn)生極大拉動。如果地鐵讓濟南與鄒平緊緊連接,那這個情況就不一樣了。作為一個工業(yè)重鎮(zhèn),鄒平有著不一樣的地位,也在一定程度上能彌補濟南的不足,畢竟鄒平屬于濱州的一個縣級市,而且擁有很多優(yōu)秀的企業(yè),特別像魏橋這種體量的公司,份量更重,所以說鄒平對濱州貢獻極大,但卻相隔很遠(yuǎn)。因為對于鄒平來講,去濟南和淄博比去濱州更方便,這也是當(dāng)年區(qū)域劃分時的結(jié)果。當(dāng)然,那個時期和今天又不一樣了,如果鄒平通上了地鐵,那意味著會有太多機遇,而這種機遇有自身城市發(fā)展的機遇,也有一種上臺階的機遇,所以讓人聯(lián)想翩翩。
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說起鄒平,有兩個人不能不提,一個就是古代的范仲淹,一個就是現(xiàn)代的張士平。范仲淹一生去過很多地方,在很多地方都有他的印記,但我關(guān)注于范仲淹的人生歷程也是由于去年的一個偶然機會,因為早期只是特別喜歡他的那句“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。”而對于他的人生經(jīng)歷并沒有做過多的探討。當(dāng)年范仲淹隨母改嫁去了山東濱州鄒平,但在這個地方留下的內(nèi)容信息并不多,只是曾經(jīng)和這個地方有緣。我前年去杭州的時候,在一個展館里詳細(xì)的介紹了范仲淹在杭州以及周邊從政的經(jīng)歷,信息量很大,所以對于他的一些事有了深刻印記。還有就是去云南黨史教育紀(jì)念館的時候,在室外露天的云南黨員警示展覽上也清晰的呈現(xiàn)出了范仲淹最經(jīng)典的那一句話,當(dāng)時對我觸動很大。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),沒有親身的體會也就無法充滿感情去描述對一件事或一個人的看法。既然說到這里,那就說明鄒平值得挖掘的地方太多了,不僅僅是這里的企業(yè)群體,而且鄒平也有太多太多的好故事,但卻一直沒有在互聯(lián)網(wǎng)進一步傳播。當(dāng)然,有很多局限性,首先是城市知名度需要進一步提高,然后就是交通需要進一步改善。所以說想啥來啥,如今通地鐵地鐵有希望了,而且與省會濟南直連,不得不說這是一種跨區(qū)域超級擁抱。
其實鄒平魏棉集團張士平的故事很有傳播力,也特別有感染力,更有社會教育意義,即使拿到全國都具有超級說服力,雖然老人家已經(jīng)去世了,但是懷念他的人依然不少。因為他是“為國創(chuàng)業(yè)”的典范,當(dāng)然,這些類似的企業(yè)家例子在濱州企業(yè)家隊伍里還有,雖然影響力比不了張士平,但也具有榜樣價值,而且有潛質(zhì)的企業(yè)家也不少,在財政稅收以及解決勞動就業(yè)問題上都極其優(yōu)秀,但沒有讓全國普通老百姓聽到他們的好聲音,看到他們的好故事,其實也是一種遺憾。如今濱州經(jīng)濟在山東處于末端,所以對鄒平依賴性很強,特別是鄒平的企業(yè)能夠解決濱州很大財政,所以鄒平的“一把手”在濱州很有份量,因為這個地方的體量太大了。但我們話說回來,正是因為對于鄒平依賴性很強,所以濱州沒有實現(xiàn)壯士斷臂,長期以來一直維持著這樣一種關(guān)系,不得不說鄒平對濱州太重要了。如今濟南與鄒平想用地鐵連接,能說明很多問題,不僅看到了鄒平區(qū)位優(yōu)勢,而且看到了工業(yè)制造的強大力量,確實太有想象力了。#數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)者#活著就是為了擺渡#
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