于海青：為何說濟南地鐵計劃延伸到鄒平將對濱州產(chǎn)生一定的影響？

#海青點評#對于這件事情，肯定大家會為之高興，因為濟南的地鐵加快了速度，開通的地鐵線會越來越多，然而地鐵的延長線也會越來越越長。當(dāng)然，具體開通日期還不是特別清楚，但估計快了。去年我去濟南的時候，六號線也正在修建中，所以這些都能看到濟南幾條地鐵線的緊鑼密鼓，但是計劃延伸到鄒平，顯然讓人眼前一亮，因為預(yù)示著以后鄒平的發(fā)展機會越來越好了。兩地相隔確實不是很遠(yuǎn)，因為鄒平就靠著濟南的章丘，但是30公里的地鐵線，其實修建過來不僅會給鄒平的普通老百姓帶來很大的方便，關(guān)鍵是對企業(yè)太好了。同時我們更應(yīng)該看到對招商引資的價值，也會產(chǎn)生極大拉動。如果地鐵讓濟南與鄒平緊緊連接，那這個情況就不一樣了。作為一個工業(yè)重鎮(zhèn)，鄒平有著不一樣的地位，也在一定程度上能彌補濟南的不足，畢竟鄒平屬于濱州的一個縣級市，而且擁有很多優(yōu)秀的企業(yè)，特別像魏橋這種體量的公司，份量更重，所以說鄒平對濱州貢獻極大，但卻相隔很遠(yuǎn)。因為對于鄒平來講，去濟南和淄博比去濱州更方便，這也是當(dāng)年區(qū)域劃分時的結(jié)果。當(dāng)然，那個時期和今天又不一樣了，如果鄒平通上了地鐵，那意味著會有太多機遇，而這種機遇有自身城市發(fā)展的機遇，也有一種上臺階的機遇，所以讓人聯(lián)想翩翩。

說起鄒平，有兩個人不能不提，一個就是古代的范仲淹，一個就是現(xiàn)代的張士平。范仲淹一生去過很多地方，在很多地方都有他的印記，但我關(guān)注于范仲淹的人生歷程也是由于去年的一個偶然機會，因為早期只是特別喜歡他的那句“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。”而對于他的人生經(jīng)歷并沒有做過多的探討。當(dāng)年范仲淹隨母改嫁去了山東濱州鄒平，但在這個地方留下的內(nèi)容信息并不多，只是曾經(jīng)和這個地方有緣。我前年去杭州的時候，在一個展館里詳細(xì)的介紹了范仲淹在杭州以及周邊從政的經(jīng)歷，信息量很大，所以對于他的一些事有了深刻印記。還有就是去云南黨史教育紀(jì)念館的時候，在室外露天的云南黨員警示展覽上也清晰的呈現(xiàn)出了范仲淹最經(jīng)典的那一句話，當(dāng)時對我觸動很大。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，沒有親身的體會也就無法充滿感情去描述對一件事或一個人的看法。既然說到這里，那就說明鄒平值得挖掘的地方太多了，不僅僅是這里的企業(yè)群體，而且鄒平也有太多太多的好故事，但卻一直沒有在互聯(lián)網(wǎng)進一步傳播。當(dāng)然，有很多局限性，首先是城市知名度需要進一步提高，然后就是交通需要進一步改善。所以說想啥來啥，如今通地鐵地鐵有希望了，而且與省會濟南直連，不得不說這是一種跨區(qū)域超級擁抱。

其實鄒平魏棉集團張士平的故事很有傳播力，也特別有感染力，更有社會教育意義，即使拿到全國都具有超級說服力，雖然老人家已經(jīng)去世了，但是懷念他的人依然不少。因為他是“為國創(chuàng)業(yè)”的典范，當(dāng)然，這些類似的企業(yè)家例子在濱州企業(yè)家隊伍里還有，雖然影響力比不了張士平，但也具有榜樣價值，而且有潛質(zhì)的企業(yè)家也不少，在財政稅收以及解決勞動就業(yè)問題上都極其優(yōu)秀，但沒有讓全國普通老百姓聽到他們的好聲音，看到他們的好故事，其實也是一種遺憾。如今濱州經(jīng)濟在山東處于末端，所以對鄒平依賴性很強，特別是鄒平的企業(yè)能夠解決濱州很大財政，所以鄒平的“一把手”在濱州很有份量，因為這個地方的體量太大了。但我們話說回來，正是因為對于鄒平依賴性很強，所以濱州沒有實現(xiàn)壯士斷臂，長期以來一直維持著這樣一種關(guān)系，不得不說鄒平對濱州太重要了。如今濟南與鄒平想用地鐵連接，能說明很多問題，不僅看到了鄒平區(qū)位優(yōu)勢，而且看到了工業(yè)制造的強大力量，確實太有想象力了。#數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)者#活著就是為了擺渡#