33.69萬起！上汽智己LS9開啟預(yù)售：改寫30萬級(jí)市場規(guī)則

11 月 4 日，上汽集團(tuán)憋了個(gè) “大招”—— 旗下旗艦車型智己 LS9 正式全球首發(fā)，還同步開啟了預(yù)售。這次新車直接推出兩個(gè)超級(jí)增程版本，而且沒有 “入門款減配” 這一說，全系都是高配的 Ultra 版本：52 Ultra 版預(yù)售權(quán)益價(jià) 33.69 萬元，66 Ultra 版預(yù)售權(quán)益價(jià) 36.69 萬元。

要知道，這可是上汽攢了 70 年造車經(jīng)驗(yàn)，又集合了全球頂尖技術(shù)搞出來的旗艦車。它帶著 “兩大跨代際硬核科技 + 兩大智能時(shí)代最強(qiáng)創(chuàng)新” 的實(shí)力，一出場就瞄準(zhǔn)了 30 萬級(jí)大六座 SUV 市場，看樣子是想把這個(gè)領(lǐng)域的老格局徹底打破，妥妥的 “9 系新王” 要登場了！

先說說大家最關(guān)心的動(dòng)力和續(xù)航，畢竟買大六座 SUV，不少人是想帶著家人長途出游的，動(dòng)力夠不夠、續(xù)航扛不扛造太關(guān)鍵了。智己 LS9 全系都標(biāo)配了 800V 架構(gòu)，還有雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，這動(dòng)力水平直接對(duì)標(biāo)燃油車的 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī) —— 峰值功率 390kW，峰值扭矩 670N?m，全系都能做到 4 秒級(jí)的零百加速，開著這么大一臺(tái)車，推背感照樣拉滿。

更厲害的是它的 “恒星超級(jí)增程” 技術(shù)，徹底解決了傳統(tǒng)增程車 “滿電猛如虎，虧電慫如蟲” 的毛病。就算是這么一臺(tái)全尺寸的大六座 SUV，跑 1500 公里全程都能保持超跑級(jí)的澎湃動(dòng)力。哪怕是去高原、遇極寒，動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)打折扣，以后想帶家人去藏區(qū)、去東北玩，再也不用怕車子 “掉鏈子” 了。

而且它還搞了個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的 ERNC 2.0 主動(dòng)降噪技術(shù)，增程器介入的時(shí)候幾乎沒感覺，車?yán)锇察o得跟圖書館似的，不管是開長途還是日常通勤，都能安安靜靜不受打擾。續(xù)航方面也很亮眼，CLTC 純電續(xù)航最長能到 402 公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到了 1508 公里，就算是跨省出游，也不用頻繁找充電樁或加油站，徹底告別續(xù)航焦慮。更驚喜的是能耗，油電綜合折算下來每百公里才 2.81 升，這在全尺寸大六座 SUV 里絕對(duì)是同級(jí)最低，以后養(yǎng)車成本跟開電車差不多，省錢又省心。

再聊聊開起來的感受，很多人覺得大六座 SUV 又大又重，開著笨重，轉(zhuǎn)彎、停車都費(fèi)勁，過彎還容易側(cè)傾，跟 “開船” 似的。但智己 LS9 搭載的靈蜥數(shù)字底盤 3.0，直接把這些痛點(diǎn)全解決了。它有個(gè)同級(jí)獨(dú)有的雙向 24° 超大角度智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這臺(tái)車長度快到 5.3 米，轉(zhuǎn)彎半徑卻只有 4.95 米，靈活得跟小 Polo 似的。不管是在城市里過狹窄路口，還是進(jìn)那些號(hào)稱 “魔鬼地庫” 的停車場，一把就能過，再也不用來回倒騰。

底盤還配了 150mm 超大行程的雙腔閉式空氣懸架，加上智能電控阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，高速過彎的時(shí)候車身不側(cè)傾，走碎石路也不顛簸，開起來比很多五座駕控標(biāo)桿車還順手。考慮到家人乘坐，它還搞了個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的 “舒享防暈?zāi)Ｊ健保ㄟ^全域協(xié)同控制大幅降低暈車感，家里老人小孩坐長途也不會(huì)難受，全家人都能舒舒服服的。

而且全系都標(biāo)配靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力也不含糊，各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。還有靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)翻 3.0 系統(tǒng)，開著它帶家人出門，安全感直接拉滿。

智能和視野方面，智己 LS9 也沒讓人失望。大六座 SUV 講究 “坐得高，看得遠(yuǎn)”，它的駕駛眼點(diǎn)有 1.6 米，是同級(jí)里領(lǐng)先的，坐在駕駛位上前方視野特別開闊，能更早發(fā)現(xiàn)路況，提前預(yù)判前方地形，開起來更安心。

智能時(shí)代，車子的 “感知能力” 也很重要。智己 LS9 全系標(biāo)配 520 線超視域激光雷達(dá)和英偉達(dá) Thor 芯片，這可是 L3 級(jí)輔助駕駛的配置，用到 L2 級(jí)輔助駕駛上，體驗(yàn)直接升級(jí)。再加上 Momenta 大模型的深度賦能，輔助駕駛的時(shí)候更輕松、更安全。

它還有個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的一體式超廣域智慧探射燈，不管是出去露營需要補(bǔ)光，還是晚上跑高速，都能大大拓寬視野，還能輔助駕駛感知。之前口碑超好的 “雨夜模式 2.0” 也沒落下，還有全新的 AI 越野補(bǔ)盲功能，一鍵就能開啟全圖視野，徹底解決了大車視野盲區(qū)的問題，不管是雨天還是越野，都能看得清清楚楚。

最后說說座艙，智己 LS9 直接把它打造成了 “移動(dòng)的野奢酒店”。它是首個(gè)搭載世界頂級(jí)音響品牌 B&O 的中國品牌車型，車?yán)锩總€(gè)座位都能享受到皇家歌劇院般的沉浸音效，聽歌、看電影都特別爽。

全球首搭的 4D 機(jī)械按摩座椅更是絕了，按摩強(qiáng)度是普通氣動(dòng)按摩的 7 倍，能完美還原專業(yè)按摩師的手法，長途坐車的時(shí)候按一會(huì)兒，疲勞感全沒了，跟坐頂級(jí)按摩椅似的。還有行業(yè)首創(chuàng)的瞬凈新風(fēng)系統(tǒng)，每小時(shí)能給車內(nèi)換氣 100 次，比醫(yī)用建筑的新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)還高，不管外面空氣怎么樣，車?yán)锒寄芎粑礁蓛舻目諝狻?/p>

最貼心的是它的野奢戶外套裝，能實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)熱水自由。帶孩子去沙灘玩，沙子粘滿身，隨時(shí)能沖干凈；帶寵物去踏青，臟了也能及時(shí)打理；對(duì)于徒步、騎行愛好者來說，更是剛需配置。

除此之外，同級(jí)獨(dú)有的全車三零重力座椅、21.5 英寸的 4K 二排娛樂屏、12.3L 的雙開門冰箱這些高端配置也都配齊了。不管是坐著、看著還是用著，每一處都能讓人感受到超越期待的豪華。

總的來說，上汽智己 LS9 把開拓能力、開闊視野和豪華體驗(yàn)全揉進(jìn)了這臺(tái)車?yán)铮卯?dāng)下最領(lǐng)先的旗艦科技，重新定義了大六座 SUV。如果你在 2025 年想選一臺(tái) 30 萬級(jí)的大六座 SUV，這臺(tái)智己 LS9 絕對(duì)是繞不開的選擇，堪稱 “價(jià)值標(biāo)桿”。