11月4日,上汽旗艦智己LS9以33.69萬元起的預售價格正式入市,這款集上汽70年造車底蘊與全球頂尖技術的旗艦車型,正以“技術普惠”姿態顛覆30萬級大六座SUV市場格局。在2025年智能新能源SUV技術加速迭代的背景下,其推出標志著傳統車企巨頭在高端市場的技術突圍進入關鍵階段。
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當前30萬級大六座SUV市場呈現“家庭向”與“科技向”兩大陣營,但普遍存在續航焦慮、操控笨重等痛點。智己LS9直擊行業短板,搭載的“恒星超級增程”系統堪稱顛覆性創新——402km CLTC純電續航遠超理想L9等競品,1508km綜合續航搭配2.81L/百公里超低能耗,徹底化解補能焦慮。800V架構與雙電機系統帶來4秒級零百加速,配合ERNC 2.0主動降噪技術,實現性能與靜謐性的完美平衡。
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駕控體驗的革新更顯技術硬實力。靈蜥數字底盤3.0搭載行業唯一雙向24°四輪轉向系統,讓近5.3米的車身擁有4.95米超小轉彎半徑,破解了全尺寸SUV“靈活與穩定不可兼得”的行業難題。150mm行程空氣懸架與“舒享防暈模式”的組合,既保證復雜路況的通過性,又兼顧家庭出行的舒適性,重新定義“大六座SUV的駕駛樂趣”。
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智能化配置的“全系標配”策略則沖擊著市場固有規則。520線超視域激光雷達與英偉達Thor芯片的組合,將L3級感知能力下沉至L2輔助駕駛場景,配合行業首創的超廣域智慧探射燈,構建起全場景感知體系。這種“無差別高端配置”的思路,與當前市場“高配才有核心技術”的慣例形成鮮明對比。
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從行業維度看,智己LS9的推出是上汽集團新能源戰略的關鍵落子。在插混SUV銷量同比增長41%的市場紅利期,其以“七項行業首發、五項同級最強”的技術儲備,既承接了傳統車企的機械素質優勢,又補齊了智能化短板。對于此前深陷銷量困境的智己汽車而言,這款旗艦車型不僅是品牌向上的核心支點,更承載著沖擊年度10萬輛銷量目標的重任。
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隨著展車陸續抵達終端,智己LS9已拉開市場角逐的序幕。在技術普惠成為行業趨勢的2025年,這款旗艦車型能否真正改寫市場格局,值得期待。
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