與印度緬甸近在咫尺，藏南小城察隅，現狀如何了？

藏南六縣之一的察隅縣，東南毗鄰緬甸，西南銜接印度，是我國西藏的一處關鍵邊境城市，同時也是中印東段邊界爭議的焦點之一，那么，察隅縣究竟有何戰略價值？如今現狀又如何了呢？

西藏東大門察隅縣

察隅縣是我國西藏林芝市下轄縣，地處林芝市東部，青藏高原東南緣，同時也處在橫斷山脈西段，總面積3.153萬平方千米，邊境線長588公里，東側毗鄰云南省迪慶藏族自治州和怒江傈僳族自治州，西側與墨脫縣相接，與墨脫縣共同構成了我國西藏的東大門，對我國與南亞、東南亞溝通具有重要意義。

察隅縣地勢由西北向東南傾斜，西北部以崗日嘎布山脈為主體，多冰川雪山，平均海拔在4500米以上。中部有怒江支流察隅河貫穿其中，并形成了一個狹長的河谷，河谷海拔在1500米至2500米，是察隅重要的農業種植區。東北部以橫斷山脈為主，由察隅河、怒江等多條河流形成的深切河谷。最低點在察隅河下游的下察遇前門里，海拔僅600公里，最高點則是察瓦龍鄉與云南省德慶縣交界處的梅里雪山。

察隅縣價值與現狀

雖然目前察隅縣仍有近三分之一被印度非法控制，但作為我國在喜馬拉雅山脈以南的重要邊境縣，察隅縣憑借復雜的地形地貌，和特殊的地理位置，成為我國喜馬拉雅山以南的地理屏障，因處在中印實控線附近，對我國的邊境管控和戰略部署具有重要作用。位于察隅縣南部的下察隅鎮，依托崗日嘎布山脈的地形優勢，建立永久性防御工事，部署雷達監測系統，可實時監控印軍在德讓宗、瓦弄等地區的戰略動態。

目前，察隅縣6個鄉鎮已經全部實現通車，G219國道的丙察察公路，全長270公里，連接云南貢山縣和西藏察隅縣，極大提高了我國從云南直達藏南的便捷性。

西側又與察墨公路和派墨公路相接，南側則與六丙公路連接，在藏南地區形成互聯互通的公路網，通過察然公路又能銜接川藏公路南線，促進內地與西藏，尤其是邊境地區的物資運輸效率，極大提高了我國在邊境的機動性和快速反應能力，同時依托便捷的交通，又能促進沿線旅游和礦產資源開發，為邊境經濟發展提供動力引擎。

另外，川藏鐵路支線昌波察鐵路，目前正處于規劃當中，這條鐵路連接昌都市、波密縣以及察隅縣，作為西藏兩縱兩橫鐵路網的重要一環，未來一旦建成，橫向可直接與阿里地區的獅泉河至那曲鐵路、以及新藏鐵路、拉日鐵路，縱向的青藏鐵路等形成覆蓋藏東、聯動藏西、銜接內地、輻射南亞的立體鐵路網閉環，不僅有助于我國強化西南邊境安全屏障，還可借此構建那曲鐵路的滇藏新通道，促進西藏與西南省份以及南亞、東南亞地區的交流與合作，憑借這一交通優勢，未來察隅縣有望發展成為中印、中緬等邊境貿易的重要節點，以便于更好的服務一帶一路向南開放通道，為內陸與西藏以及南亞跨境物流提供新路徑。

當地大力發展特色農業和林下經濟，持續深耕茶產業，種植木耳、靈芝等，并建成多個仿野生種植基地，通過便捷的交通可實現外銷，經過多年建設發展，如今的察隅縣經濟得到了顯著提升，2025年上半年GDP達到了7.37億元，同比增長7.78%，位居全林芝市第四。農牧民上半年人均可支配收入8248元，同比增長8.2%，增速位居全市第一。

通過交通建設、經濟發展，察隅縣正在從曾經的“邊境末梢” 躍升為 “戰略前沿”，不僅是新時代穩邊固疆的前沿堡壘，更將是興邊富民的堅實支撐。