為什么哪怕沒有車，也要等紅綠燈

為什么哪怕沒有車，也要等紅綠燈

2025-11-02

我們小區(qū)之前地下車庫很干凈，但因?yàn)橐粋€(gè)新搬來的小美女不愿意走路，每每把垃圾放在地下車庫門口，慢慢地，那個(gè)地方成了垃圾回收站，導(dǎo)致整個(gè)小區(qū)地下車庫開始不干凈了。

這個(gè)就叫做破窗效應(yīng)，之前沒有，哪怕之后這個(gè)小美女走了，那里還是會有垃圾的，大家都習(xí)慣了！

夜不閉戶某種程度上就是這個(gè)的衍生，和諧社會的本質(zhì)就是如此，人人可以做到這樣。

就像是有時(shí)候送小朋友去學(xué)校上學(xué)，紅綠燈根本沒有車，我們依舊還是要等，這個(gè)是小朋友看到的，如果小朋友也不再，就你一個(gè)人呢？

你不是開車，所以不用在意攝像頭，周圍什么都沒有，只有你一個(gè)人，你會闖過去嗎？

夜不閉戶的信任感！

其實(shí)這本質(zhì)上來說是一種禁忌，觸及了文明的經(jīng)絡(luò)系統(tǒng)，蘊(yùn)藏著人身權(quán)、私有財(cái)產(chǎn)權(quán)等一系列社會大原則，只要一著破損就會全局震動，因此需要小心翼翼地來設(shè)置種種禁忌。

這種禁忌最通俗地表現(xiàn)在交通規(guī)則上，只是蘊(yùn)藏在交通規(guī)則背后的邏輯到底是什么呢？

很多人認(rèn)為遵守交通規(guī)則一是為了人身安全，二是為了交通暢達(dá)，還會有別的什么邏輯呢？

在這人口稀疏、交通冷清的城市，極目左右都沒有車輛的影子，即便沖著紅燈直穿過去也沒有任何危險(xiǎn)，但人們還是規(guī)規(guī)矩矩地等著，從社會學(xué)的角度看，究竟出于一種什么制約？

這是受了一種公共行為規(guī)則的制約，這種規(guī)則不照顧各種具體的例外，只有無條件服從才能生效。

規(guī)則后面有一個(gè)嚴(yán)密的邏輯，足以把一切例外全部抵消。

一、據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市的街道穿行者中，受交通事故傷害最大的群落，是孩子。

二、孩子們承受著太多來自成人的行為規(guī)范教育，但試驗(yàn)證明，最有效的教育來自他們的自身觀察。

三、據(jù)統(tǒng)計(jì)，孩子觀察世界的一個(gè)重要地點(diǎn)，是自家的窗口。因此，當(dāng)你四顧無人無車，放心穿越紅燈的時(shí)候，根本無法保證路邊排排高樓的無數(shù)窗口，沒有孩子在觀看。

四、于是你進(jìn)入了一個(gè)邏輯悖論：當(dāng)你安全地穿越了紅燈，等于給孩子們上了一課，內(nèi)容是穿越紅燈無危險(xiǎn)。只有當(dāng)你遭受傷亡的時(shí)候才能給孩子們正確的教育，但你又不愿意為這樣的教育支付如此慘重的代價(jià)。

五、面對這樣的悖論，惟一正確的方法是放棄穿越，既不讓孩子們看到穿越的安全，也不讓孩子們看到穿越的危險(xiǎn)，一見紅燈就立即停步，讓孩子們看到一種無須別人監(jiān)督的生命規(guī)范。

這番推衍，雖是從孩子的角度出發(fā)，卻是嚴(yán)絲合縫，很難辯駁。

這些小事讓人不能不深深感念啟蒙運(yùn)動。康德說，歐洲啟蒙運(yùn)動的巨大功效，是讓理性滲透到一切日常生活中。