為什么哪怕沒有車,也要等紅綠燈
2025-11-02
我們小區(qū)之前地下車庫很干凈,但因?yàn)橐粋€(gè)新搬來的小美女不愿意走路,每每把垃圾放在地下車庫門口,慢慢地,那個(gè)地方成了垃圾回收站,導(dǎo)致整個(gè)小區(qū)地下車庫開始不干凈了。
這個(gè)就叫做破窗效應(yīng),之前沒有,哪怕之后這個(gè)小美女走了,那里還是會有垃圾的,大家都習(xí)慣了!
夜不閉戶某種程度上就是這個(gè)的衍生,和諧社會的本質(zhì)就是如此,人人可以做到這樣。
就像是有時(shí)候送小朋友去學(xué)校上學(xué),紅綠燈根本沒有車,我們依舊還是要等,這個(gè)是小朋友看到的,如果小朋友也不再,就你一個(gè)人呢?
你不是開車,所以不用在意攝像頭,周圍什么都沒有,只有你一個(gè)人,你會闖過去嗎?
夜不閉戶的信任感!
其實(shí)這本質(zhì)上來說是一種禁忌,觸及了文明的經(jīng)絡(luò)系統(tǒng),蘊(yùn)藏著人身權(quán)、私有財(cái)產(chǎn)權(quán)等一系列社會大原則,只要一著破損就會全局震動,因此需要小心翼翼地來設(shè)置種種禁忌。
這種禁忌最通俗地表現(xiàn)在交通規(guī)則上,只是蘊(yùn)藏在交通規(guī)則背后的邏輯到底是什么呢?
很多人認(rèn)為遵守交通規(guī)則一是為了人身安全,二是為了交通暢達(dá),還會有別的什么邏輯呢?
在這人口稀疏、交通冷清的城市,極目左右都沒有車輛的影子,即便沖著紅燈直穿過去也沒有任何危險(xiǎn),但人們還是規(guī)規(guī)矩矩地等著,從社會學(xué)的角度看,究竟出于一種什么制約?
這是受了一種公共行為規(guī)則的制約,這種規(guī)則不照顧各種具體的例外,只有無條件服從才能生效。
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規(guī)則后面有一個(gè)嚴(yán)密的邏輯,足以把一切例外全部抵消。
一、據(jù)統(tǒng)計(jì),城市的街道穿行者中,受交通事故傷害最大的群落,是孩子。
二、孩子們承受著太多來自成人的行為規(guī)范教育,但試驗(yàn)證明,最有效的教育來自他們的自身觀察。
三、據(jù)統(tǒng)計(jì),孩子觀察世界的一個(gè)重要地點(diǎn),是自家的窗口。因此,當(dāng)你四顧無人無車,放心穿越紅燈的時(shí)候,根本無法保證路邊排排高樓的無數(shù)窗口,沒有孩子在觀看。
四、于是你進(jìn)入了一個(gè)邏輯悖論:當(dāng)你安全地穿越了紅燈,等于給孩子們上了一課,內(nèi)容是穿越紅燈無危險(xiǎn)。只有當(dāng)你遭受傷亡的時(shí)候才能給孩子們正確的教育,但你又不愿意為這樣的教育支付如此慘重的代價(jià)。
五、面對這樣的悖論,惟一正確的方法是放棄穿越,既不讓孩子們看到穿越的安全,也不讓孩子們看到穿越的危險(xiǎn),一見紅燈就立即停步,讓孩子們看到一種無須別人監(jiān)督的生命規(guī)范。
這番推衍,雖是從孩子的角度出發(fā),卻是嚴(yán)絲合縫,很難辯駁。
這些小事讓人不能不深深感念啟蒙運(yùn)動。康德說,歐洲啟蒙運(yùn)動的巨大功效,是讓理性滲透到一切日常生活中。
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