江蘇
11月1日，全新2026款奕跑正式上市，共推出兩款車型，其中其中1.4L IVT天窗款雙11增換購(gòu)補(bǔ)貼價(jià)僅6.48萬元。它不只是一輛新車，更是悅達(dá)起亞的強(qiáng)心針，承載著品牌深耕細(xì)分市場(chǎng)、重回賽道中心的期望。
2026款奕跑用色彩革命重新定義了入門SUV的時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn)。新車提供透明白、天霜藍(lán)、胭脂紅3種活力配色方案。與黑色車頂搭配，形成黑色/皓月白、黑色/律動(dòng)黃、黑色/天霜藍(lán)3種時(shí)尚的雙色車身，另外新增了“天霜藍(lán)”外觀配色，讓這款小車成為年輕人開出門就是自帶流量的“時(shí)尚單品”。
外觀在保留經(jīng)典靈動(dòng)輪廓的同時(shí)，通過對(duì)前后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)的微調(diào)，營(yíng)造出更貼地的穩(wěn)健姿態(tài)大面積的蜂窩狀進(jìn)氣格柵和回旋鏢式LED 日行燈，讓人一眼就能認(rèn)出這是起亞家族的一員，全系標(biāo)配的16英寸輪轂也保證了整車比例的協(xié)調(diào)美感。
新車車身尺寸小巧，長(zhǎng)寬高為4100/1735/1533mm，經(jīng)過重新調(diào)校的底盤彈簧和提升7%的轉(zhuǎn)向精度，配合僅5.45米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這款小車在城市狹窄街道、鄉(xiāng)村小路及窄巷會(huì)車時(shí)都能游刃有余。此外，185mm的最小離地間隙確保了良好的通過性，可以偶爾滿足用戶的輕越野需求。方向盤低速輕盈、高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向指令清晰。搭配動(dòng)力輸出線性的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和IVT變速箱，駕駛體驗(yàn)輕松愉悅。
2026款奕跑在原有配色的基礎(chǔ)上，新增了灰色內(nèi)飾選項(xiàng)，從而形成了灰色、黑色、黃黑、橙黑共四種內(nèi)飾配色，這種中性的灰色調(diào)，巧妙地在全黑內(nèi)飾的沉悶與淺色內(nèi)飾的不耐臟之間取得了平衡，為客戶提供了更豐富、多元的風(fēng)格選擇。
奕跑定位為入門級(jí)SUV，在配置上以實(shí)用為主，配備了一鍵啟動(dòng)&智能鑰匙功能，采用了仿皮座椅，手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，搭載了8英寸多媒體娛樂系統(tǒng)，集成無線CarPlay & CarLife手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙以及倒車影像等功能。
此外，2026款起亞奕跑在空間設(shè)計(jì)上也融入了更多實(shí)用的巧思設(shè)計(jì)，2570mm的軸距在保證車內(nèi)空間的同時(shí)，也讓設(shè)計(jì)師在車內(nèi)空間利用有了更充分的余地，例如后排座椅支持6:4分離，放倒后露營(yíng)裝備、寵物推車都塞得下。尤其是針對(duì)女性車主的出行場(chǎng)景，新車配備了帶照明的駕駛席大型化妝鏡，日常通勤時(shí)等紅燈也能補(bǔ)個(gè)妝。
安全是2026款奕跑的亮點(diǎn)，新車采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，雙面鍍鋅鋼板為車身穿上 “防腐鎧甲”，延長(zhǎng)使用壽命；關(guān)鍵部位熱成型鋼，強(qiáng)度超高，守護(hù)駕乘安全，車內(nèi)提供前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊，形成更全面的被動(dòng)安全保護(hù)。全系標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能在急轉(zhuǎn)彎或濕滑路面上及時(shí)修正車身姿態(tài)，防止側(cè)滑發(fā)生。同時(shí)還加入了HAC上坡輔助系統(tǒng)，可在坡道起步時(shí)自動(dòng)保持剎車壓力約2秒，防止車輛后溜。DBC陡坡緩降系統(tǒng)則在陡坡下行時(shí)自動(dòng)控制車速，駕駛員只需專注掌控方向即可。
動(dòng)力方面，2026款奕跑依舊搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋平順無感的IVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率100Ps，峰值扭矩132.4N·m，雖然在數(shù)據(jù)上并不驚艷，但重在穩(wěn)定可靠。依托起亞全球經(jīng)典動(dòng)力平臺(tái)Gamma 1.4L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，2026款奕跑在可靠性和后期保養(yǎng)成本上也具有優(yōu)勢(shì)。底盤調(diào)校針對(duì)中國(guó)坑洼、減速帶多的復(fù)雜路況優(yōu)化，過顛簸路面，震動(dòng)過濾到位。
2026款奕跑面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不容樂觀，在現(xiàn)在的小型SUV市場(chǎng)中，配置堆砌和新能源化已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，而奕跑則是精準(zhǔn)定位年輕用戶對(duì)于車輛“好看好用、好開好停、省錢省心”的真實(shí)訴求，畢竟這是一臺(tái)價(jià)格屠夫。
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