最高人民法院10月30日發(fā)布的一起典型案例引發(fā)關(guān)注。錢某駕車免費(fèi)搭載趙某回村途中,車輛撞上路面障礙物后失控,導(dǎo)致趙某受傷。交警部門認(rèn)定錢某負(fù)事故全部責(zé)任,趙某遂向法院起訴索賠19萬余元。
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法院審理認(rèn)為,雖然錢某被認(rèn)定承擔(dān)事故全責(zé),但根據(jù)《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定,非營運(yùn)機(jī)動車無償搭乘造成損害應(yīng)減輕賠償責(zé)任,除非駕駛?cè)舜嬖诠室饣蛑卮筮^失。本案中,錢某具備合法駕駛資格,無酒駕等違法行為,事故發(fā)生在凌晨時段,路面障礙物和燈光條件對駕駛判斷造成影響。
此外,趙某在后排乘坐時未系安全帶,對損害擴(kuò)大也存在過錯。考慮到錢某無償搭載屬于利他行為,其過失不應(yīng)被過分苛責(zé),最終判決錢某承擔(dān)70%賠償責(zé)任。這一判決既維護(hù)了友善互助的傳統(tǒng)美德,也警示駕乘雙方共同遵守交通規(guī)則。
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