2025年10月31日23時44分,搭載“神舟二十一號”載人飛船的運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約580秒后,飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。交通運輸部東海救助局“東海救118”輪參與執(zhí)行的飛船發(fā)射海上應(yīng)急搜救保障任務(wù)順利結(jié)束。
自9月接到任務(wù)通知以來,東海救助局高度重視、積極響應(yīng),第一時間啟動專項工作機制,全面推進任務(wù)籌備和船舶待命工作。在交通運輸部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部救助打撈局的周密指揮下,東海救助局嚴(yán)格落實各項部署要求,緊扣任務(wù)節(jié)點細化方案,高效協(xié)同各合作單位,順利完成設(shè)備改造、系統(tǒng)調(diào)試、人員集訓(xùn)及海上適應(yīng)性訓(xùn)練等準(zhǔn)備工作,于10月19日全面具備遂行任務(wù)能力。
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10月22日,“東海救118”輪搭載49名任務(wù)人員,由上海外高橋起航,駛向距離最遠的海上應(yīng)急濺落區(qū)執(zhí)行待命任務(wù)。本次航程跨越2355海里,耗時整整9晝夜。航行途中,海域氣象復(fù)雜多變,船舶持續(xù)遭遇較強風(fēng)浪,航渡顛簸劇烈。全體任務(wù)人員迎難而上,密切跟蹤氣象變化,科學(xué)調(diào)整航向航速,努力克服長時間跨海區(qū)機動帶來的身體疲勞與操作難度,全力保障船舶安全、準(zhǔn)點到位。在值守過程中,團隊圍繞高海況條件下的打撈作業(yè)、定向儀校準(zhǔn)、海上搜救協(xié)同、緊急醫(yī)療救護等重點科目,多次組織開展實戰(zhàn)化演練,不斷提升任務(wù)應(yīng)對能力。
自2003年至今,按照交通運輸部救撈系統(tǒng)的整體規(guī)劃,東海救助局已累計執(zhí)行18次神舟系列載人飛船發(fā)射海上應(yīng)急保障任務(wù),先后守護航天員44人次奔赴太空,為國家航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展構(gòu)筑了堅實的海上安全屏障。
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