眼下,菊花的清香漫過街巷,深度老齡化加速的當(dāng)下,老年人“走得出、走得好”的出行需求,更添了幾分民生分量。前不久,新疆鐵路今年第70列銀發(fā)旅游專列成功開行,850余名平均年齡60歲以上的新疆本地游客開啟了東南探秋之旅。在北京、上海等地,“退休俱樂部”“銀發(fā)俱樂部”人氣攀升,其中開設(shè)的AI繪畫、咖啡拉花等課程,深受老年會員歡迎……近年來,隨著我國老齡化進(jìn)程加速,針對老年群體的特色消費項目逐漸涌現(xiàn),許多老年朋友結(jié)合自身興趣愛好,積極主動參與更加品質(zhì)化、多元化的消費體驗。【媒體報道】
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數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,我國60歲及以上老年人口已達(dá)到3.1億,占總?cè)丝诘?2%。另一方面,政策與市場雙輪驅(qū)動,讓促消費與惠民生相結(jié)合,也促使銀發(fā)消費市場不斷拓展。今年3月,中辦、國辦印發(fā)的《提振消費專項行動方案》明確提出,“積極發(fā)展抗衰老、銀發(fā)旅游等產(chǎn)業(yè),釋放銀發(fā)消費市場潛力”,從國家層面為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
近年來,在解決老年人日常生活中的便利性問題上,鐵路部門首當(dāng)其沖為銀發(fā)旅客專列開設(shè)乘車通道,配備隨車醫(yī)護(hù)人員,在車廂內(nèi)鋪設(shè)防滑墊、洗漱間安裝扶手等,全力構(gòu)建更安全、懂老人心理的出行環(huán)境。助力他們跨越數(shù)字鴻溝、樂享養(yǎng)老生活。
鐵路服務(wù)在適老化從不是簡單的設(shè)施改造,而是以老年群體需求為核心的系統(tǒng)性創(chuàng)新。以銀發(fā)旅游列車為例,硬件上,無障礙車廂打通行動障礙,方言播報系統(tǒng)驅(qū)散陌生感 ,一句熟悉的鄉(xiāng)音,就像給遠(yuǎn)行的老人遞上一顆安心丸,讓他們在陌生旅程中找到歸屬感;軟件上,慢節(jié)奏行程避開人潮擁擠,養(yǎng)生主題線路貼合晚年生活偏好,真正實現(xiàn)“功能 + 情感”的雙重關(guān)照。購票環(huán)節(jié)更見巧思“親情代買”服務(wù)幫子女分憂,12306“敬老版”界面化繁為簡,現(xiàn)金支付與人工售票專窗保留傳統(tǒng)溫度,65歲以上老人撥打熱線可一鍵直達(dá)人工客服,每一項都精準(zhǔn)破解老年人的數(shù)字困境。車站里,老年優(yōu)先候車區(qū)的暖光、可借用的老花鏡、隨叫隨到的輪椅推送,甚至重陽節(jié)專屬的“重陽主題候車區(qū)”,都讓冰冷的車站變成了有溫度的臨時家園。乘車全流程的“四優(yōu)先”服務(wù)、車廂內(nèi)配備的 AED 急救設(shè)備與健康管理員,更讓安心貫穿全程。
在此基礎(chǔ)上,中國鐵路打破了“交通即終點”的傳統(tǒng)思維,構(gòu)建起“出行 - 游覽 - 返程”的無縫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。購票環(huán)節(jié),60歲以上會員享15倍積分獎勵,重陽節(jié)推出的“積分 + 現(xiàn)金”混合支付模式,降低了老年群體的出行成本;行程中,健康管理全程護(hù)航,避免老人因旅途勞累影響體驗;抵達(dá)目的地后,鐵路部門聯(lián)動地方政府、旅行社開發(fā)的主題線路,讓“車隨人走、一線多游”成為現(xiàn)實,減少換乘與搬運行李的勞頓。
筆者認(rèn)為,增開銀發(fā)旅游列車,對老年人而言,是出行門檻的降低,更是精神生活的豐富——他們可以乘專列賞山水、憶崢嶸,在旅途中開闊視野、結(jié)交摯友,讓晚年生活更有滋味;對鐵路部門來說,這是對非高峰時段運力的 “盤活”,既提升了資產(chǎn)利用率,又以貼心服務(wù)樹立了有溫度的品牌形象,贏得社會口碑;對沿線城市而言,銀發(fā)專列帶來的消費熱潮,就像一股“活水”,為餐飲、住宿、文旅等行業(yè)注入新動能,帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
殊不知,鐵路大動脈種種舉措彰顯公共服務(wù)領(lǐng)域人文關(guān)懷,為老年群體出行帶來便利。這有助于更好滿足老年旅客對美好旅行生活的向往,進(jìn)一步激發(fā)養(yǎng)老消費市場潛能,為促進(jìn)銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大服務(wù)消費注入新動能。(王立國 楊艷軍)
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