前段時間,小米在紐北測試新車的新聞,大家伙應(yīng)該都看了吧?用GT取代Ultra的做法,也算是一石激起千層浪。不過,除了這款潛在的YU7 GT之外,這兩天大家伙對小米的關(guān)注點又被一款新車給吸引走了,這臺車就是小米YU9。
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近日,小米YU9的一組渲染圖在各大網(wǎng)絡(luò)平臺上迅速傳開。從這曝光圖能看得出來,它各個方面與此前在小米汽車內(nèi)部代號為“昆侖”的全尺寸SUV都有比較高的契合度。在渲染的前臉上,小米的家族式大燈還是比較標(biāo)志的,而下方的小尺寸導(dǎo)流孔,還有部分梯形格柵的裝飾,也都與在售的小米有著不少一致性。不過,這臺旗艦取消了小米集團通用的標(biāo)識,改而用上了“XIAOMI”金屬英文貼標(biāo),感覺上這好像是要比圖形標(biāo)識上檔次一些。
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從側(cè)身來看,渲染這臺小米YU9的設(shè)計時,可能對路虎的設(shè)計還是比較推崇的,不然它的車門與車窗可能不會那么規(guī)整,畢竟小米SU7(參數(shù)丨圖片)、小米YU7都屬于是肌肉感較強烈并伴有豐富光影變化的風(fēng)格,到了小米YU9好像變得有些歐系的味道了。不過話說回來,甭管歐系、日系,還是中系,小米YU9身上的懸浮式車頂、平直車門以及比較完整的底盤全黑涂裝包圍,都給人一種比較前衛(wèi)的感覺。盡管官方還沒有關(guān)于車輛的詳細數(shù)據(jù)公布,但結(jié)合目前網(wǎng)絡(luò)的曝光信息來看,小米YU9的尺寸會超過5.2米,并有3.1米級別的軸距,就屬于比較主流的全尺寸SUV,長度上或許會有一些小的突破。
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從車尾來看,小米YU9采用了與現(xiàn)款相呼應(yīng)的半環(huán)式光帶來打造尾燈,雖說沒什么新的創(chuàng)意吧,但辨識度其實還是較高的。另外,車輛采用了后風(fēng)擋與D柱融合的打造方式,車尾的環(huán)繞整體感塑造得也不錯。至于說后保險杠,這種整體向外隆起的運動包圍還是顯得比較特別,而且它的半封閉式輪轂并沒有選擇像極氪9X、零跑D19那樣的電鍍鏡面設(shè)計,而是采用了黑色鍛造效果,這倒是有可能成為未來實際量產(chǎn)版本的一處小亮點。
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目前關(guān)于小米YU9的更多核心信息尚未公布,不過代號“昆侖”的它有望成為小米汽車的首款增程式動力車型,并搭載小米自主研發(fā)的V8s超級增程系統(tǒng)。這意味著它將會真正直面問界M9、理想L9的競爭,1.5T增程器+雙電機的組合從目前來看還是比較“規(guī)矩”的。至于說此前曝光的300km+純電續(xù)航、全新升級XIAOMI PILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)等信息,就有待官方確認了。
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當(dāng)然啦,這回的小米YU9渲染圖畢竟是出自第三方之手,它雖說跟不少偽裝測試車都有一定相似度,可關(guān)于未來新車的更多消息與設(shè)計情況還是需要等到官方披露才能蓋棺定論。但回過頭來說,在小米在售的兩款車型上,其實早就出現(xiàn)過“渲染=實車”的事件,甚至就連小米YU7的發(fā)布都是因為意外泄露而提前了的。所以真要是說想要在這兩年為全家人挑選一款全尺寸SUV的朋友,不妨借著這次曝光的小米YU9渲染圖,再帶著期待等上一等。
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