10月30日,深藍L06正式開啟預售,價格區間為13.99萬—16.19萬元。作為深藍品牌的又一款中型轎車,L06延續了品牌一貫的技術取向:強調駕駛質感、智能體驗與安全體系,但在表達方式上更克制——少了些浮夸的“口號”,多了些可驗證的參數。
![]()
深藍L06把磁流變懸架作為亮點之一,這一配置此前多見于高性能車型。根據官方資料,這套系統每秒可響應上千次阻尼調節,能在舒適與穩定之間自適應切換。廠方宣稱L06的麋鹿測試成績達到85.6km/h,并具備可調尾翼與后驅專屬平臺,這些組合讓車輛在紙面上具備不錯的操控潛力。不過,真正的駕駛體驗如何,還需要待媒體試駕與量產驗證。
![]()
![]()
在智能駕駛層面,L06全系標配激光雷達,配合27顆傳感器與雙地平線J6M芯片,算力可達256TOPS。系統基于深藍自研的DEEPAL AD Max端到端算法,支持高速與城市領航、自動泊車等多場景能力。值得注意的是,深藍在發布會上多次強調“感知冗余”和“城市場景訓練”,顯示其更注重日常使用的覆蓋率。對消費者而言,后續的系統穩定性與OTA迭代速度,將決定這套智駕能否真正“好用”。
![]()
![]()
L06車機搭載天璣座艙S1 Ultra芯片,官方稱其為百萬內首款3nm車規級芯片,安兔兔車機跑分163萬+。廠方同時展示了AR-HUD、車道級導航與全景影像等功能,UI交互更加流暢。高算力的優勢在日常操作中能否持續體現,同樣需要長時間使用驗證。
![]()
動力方面,深藍L06提供增程與純電兩種版本,純電車型CLTC續航最高達670km,0–100km/h加速時間為5.9秒。電池采用寧德時代電芯,并配備“金鐘罩”防護體系與全溫域熱管理系統。深藍強調,其電池至今零自燃、長期衰減無感知。對于消費者來說,這組數據代表一種“安心感”,但續航在真實工況下的表現仍是關鍵觀察點。
![]()
從產品配置和定價策略來看,L06意在將“高階技術”帶入主流市場,用相對務實的價格爭取更大受眾。它的技術含量的確豐富,但深藍此次更像是在尋求一種新的平衡——既展示研發實力,也給消費者一個清晰可驗證的預期。
![]()
深藍L06的發布并非單純的“堆料游戲”,而是一次品牌形象的再校準:以理性的方式講技術,以誠意的價格面對市場。對于關注新能源中型轎車的消費者而言,L06值得在后續試駕與實測中持續觀察。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.