果不其然,比亞迪海洋網(wǎng)海獅06上市100天下線10萬輛,徹底賣爆了。里程碑一個接一個:
![]()
1、7月25日上市首周,熱銷4801臺,斬獲A級SUV終端銷量冠軍;
2、8月份,熱銷30483輛,上市累計銷量35483輛,超越多數(shù)同級燃油及新能源SUV,僅次于特斯拉Model Y,在中型SUV細(xì)分市場中排名第二。
3、9月份,熱銷30901輛,累計銷量66384輛,成功成為9月國產(chǎn)品牌新能源SUV銷量冠軍。
4、10月初,單周銷售達(dá)到了6054臺,斬獲全品類SUV終端銷量冠軍。
5、10月底,海洋網(wǎng)張卓宣布:海獅06上市100天下線10萬輛,刷新全品類最快達(dá)成10萬輛紀(jì)錄。
連續(xù)在周榜、月榜蟬聯(lián)銷冠,很顯然這是其產(chǎn)品力和價格以及口碑的積累,而海洋網(wǎng)將海獅06作為宋Plus停產(chǎn)之后的替代產(chǎn)品,其生態(tài)位就是奔著現(xiàn)象級爆款車型去的。
![]()
我們知道,宋Plus累計銷量達(dá)157萬輛,停產(chǎn)調(diào)整的消息傳來,很多車主和準(zhǔn)車主都依依不舍,但是真的到線下看了海獅06的實車之后,除了對“重瞳大燈”需要適應(yīng)一下以外,基本都覺得產(chǎn)品和價格很有吸引力。
![]()
其實,原因很簡單。海獅06基于第五代DM技術(shù)和e平臺3.0 Evo打造,虧電油耗低,純電電耗低,18分鐘快充SOC 30%-80%,綜合續(xù)航能力強(qiáng)等都是最基本的表現(xiàn)。
而海獅06標(biāo)配的云輦-C智能阻尼懸架、高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、天神之眼C智能輔助系統(tǒng)等,都讓更多消費(fèi)者滿意。
![]()
海獅06與宋Plus相比,尺寸更大、車內(nèi)空間也更大,甚至與唐DM相當(dāng)了。副駕電動座椅調(diào)節(jié),前排座椅加熱通風(fēng),手機(jī)互聯(lián)映射等也全都配齊了,可以說基本沒有短板了。
得益于更大的“得房率”在乘員空間上依然要明顯大于合資車,坐在車?yán)锞褪潜绕渌嚫娣K麄兺谠囻{之后,就忍不住拍板了。
![]()
可以肯定的是,隨著宋Plus宣布停產(chǎn)的消息傳來,部分區(qū)域的補(bǔ)貼開始收緊,明年購置稅將要恢復(fù)等原因,海獅06的銷量還要迎來新的增長。但是要想達(dá)到宋Plus月銷6萬輛以上的成就,其實還需要海洋網(wǎng)終端繼續(xù)發(fā)力。
![]()
從交付口碑來看,海獅06有望重塑中型SUV價值標(biāo)準(zhǔn),甚至分流部分20萬+市場用戶,海獅06以13.98萬起的顛覆性售價,結(jié)合全系高階配置和雙動力布局,不僅具備成為“最具競爭力中型SUV”的潛力,更可能重新定義15萬級市場規(guī)則。
其實我們也不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在比亞迪新推一款車,就能賣爆一款車,海獅06、鈦7等車型持續(xù)熱銷背后,其實是比亞迪在技術(shù)與市場需求之間的一個重構(gòu)過程,普遍下放安全、智能、舒適技術(shù)的同時,還重視用戶每一個細(xì)小的要求。
![]()
“迪子”已經(jīng)成為“迪王”,宣傳的定語也越來越少,在強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢下,消費(fèi)者越來越放心購買比亞迪的產(chǎn)品,現(xiàn)象級車型雖然難打造,但是比亞迪已經(jīng)在路上。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.