鄭智化吐槽深圳機場,從最初一邊倒支持鄭智化,到隨著深圳機場視頻曝光后輿論出現反轉,不少人指責鄭智化無理取鬧。估計鄭智化現在腸子都悔青了,后悔當初不應該多嘴。
誠然,鄭智化的表述有不當之處,但也是情急之下的口不擇言,沒什么不妥,人在生氣的時候夸大形容很正常。就像我們教訓調皮的孩子時,說“氣死我了”“打死你”一樣,只是形容事情的程度而已,難不成要鄭智化真的在地上爬在地上滾?
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我們自己在平時生活中的表達,有沒有類似情況?所以,不要針對鄭智化的措辭大作文章了。在這場紛爭背后,我們更應看到殘障人士出行困境以及無障礙設施建設存在的深層問題,而非陷入對個人的無端指責。
鄭智化因身體原因出行依賴輪椅,對機場的無障礙設施體驗更為深刻。此次他在深圳機場遭遇升降機與機艙門之間存在25公分高度差的問題,這看似微小的距離,對健全人抬腳即過的輕松,卻成了他登機的巨大阻礙。
盡管現場有四名工作人員協助,包括兩名女空乘和兩名地勤服務人員,但抱起他登機仍費了不少周折,他的雙腿懸空,甚至還需要工作人員拿假肢,整個過程狼狽不堪,而且也有傷自尊。鄭智化用“連滾帶爬”這樣夸張的詞匯表達內心的不快,雖有些夸大成分,但實則是他真實感受的宣泄。
遺憾的是,不少網友僅憑機場視頻就認定鄭智化無理取鬧,甚至惡語相向,讓他“看不慣以后不要來”。更甚至,還有人涉及到身份立場。這種缺乏換位思考的指責,暴露出我們社會在對待殘障人士需求時的冷漠與忽視。
是啊,在我們健全人眼中,25公分的高度差或許不值一提,一抬腿,一蹦達就過去了,但對于殘障人士而言,你知道有多麻煩嗎?不要求健全者能夠有共情心,但你起碼不要自以為是的站著說話不腰疼,更不能因為鄭智化,歧視整個殘障群體。
有些人習慣了以自己的標準去衡量世界,卻常常忘記,這個世界還有一群人,他們需要更多的便利和關懷才能正常生活。
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深圳機場作為重要的交通樞紐,在服務設施建設上本應走在前列,為殘障人士提供無障礙的出行環境。然而,此次事件中暴露出的升降機與機艙門高度差問題,反映出其在無障礙設施規劃和設計上存在明顯漏洞。這不僅僅是技術層面的問題,更是對殘障人士權益的漠視。
看到鄭智化的遭遇,不由想起深圳最近走紅的“卷尺哥”。與之形成鮮明對比的是,“卷尺哥”對城市不合理之處提出意見后,深圳相關部門迅速落實整改,展現出積極聽取民意、改進工作的態度。
鄭智化的吐槽,何嘗不是另一種形式的“卷尺哥”?他以自己的親身經歷為殘障人士發聲,希望引起社會對無障礙設施建設的重視。對于這樣的聲音,我們應該秉持開放和包容的態度,有則改之,無則加勉,而不是一味地指責和打壓。
無障礙設施建設是一項系統工程,涉及到城市規劃、建筑設計、交通管理等多個方面。它不僅關系到殘障人士的切身利益,也體現著一個社會的文明程度和人文關懷。
我國《殘疾人保障法》明確規定,殘疾人享有平等參與社會生活的權利,無障礙環境是殘疾人參與社會生活的重要條件。然而,現實中無障礙設施不完善、被占用等問題依然普遍存在,殘障人士出行仍然面臨諸多困難。
鄭智化吐槽深圳機場事件,讓我們看到了無障礙設施建設存在的“溫差”。我們不能讓殘障人士在追求平等出行的道路上獨自掙扎,而應攜手共進,為他們創造一個更加便捷、友好、包容的社會環境。只有這樣,我們的社會才能真正實現文明進步,讓每一個人都能共享發展的成果。
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