在30萬級中大型新能源SUV市場,消費(fèi)者早已不滿足于“大空間”的基礎(chǔ)需求,對豪華配置、智能體驗(yàn)、續(xù)航性能的要求全面升級,而騰勢N8L的到來,恰好迎合了這一期待。10月28日,騰勢N8L正式上市,共2款車型,其中尊榮型29.98萬,旗艦型32.98萬元。
29.98萬的起售價(jià),直接切入30萬級主流消費(fèi)區(qū)間,而同級罕見的全系標(biāo)配高階配置,讓消費(fèi)者不再有選擇焦慮,真正做到“花30萬的錢,享50萬的配置”,越級價(jià)值終極滿足。
![]()
外觀設(shè)計(jì)上,騰勢N8L的全新語言兼顧了大氣與時尚,適配家庭與商務(wù)雙重場景。分體式前大燈組搭配細(xì)長LED日行燈,造型銳利卻不浮夸,下方大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵增添運(yùn)動氛圍,六款外觀顏色從典雅紅到雪玉螢,滿足不同用戶的個性化需求。側(cè)面筆直腰線貫穿車身,車長5200mm,搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì),不顯臃腫反而更顯修長。隱藏式門把手與21寸多幅式輪圈,既降低風(fēng)阻,又強(qiáng)化了精致感。車尾修長尾燈點(diǎn)亮后辨識度拉滿,擾流板與寬大后包圍的組合增強(qiáng)層次感,整體設(shè)計(jì)沒有多余裝飾,卻在細(xì)節(jié)處透著豪華,完美契合中高端用戶的審美需求。
![]()
內(nèi)飾方面,雙幅式方向盤帶輔助駕駛撥片,操作便捷。13.2英寸全液晶儀表、50英寸AR-HUD的組合,讓行車信息一目了然,提升駕駛安全性。17.3英寸中控屏與副駕娛樂屏聯(lián)動,二三排17.3英寸吸頂娛樂屏搭配帝瓦雷20揚(yáng)聲器,再加上二排小桌板、11L三開門冰箱(-6°-50° 溫控)和車窗遮陽簾,讓每一排乘客都能擁有專屬舒適空間。
![]()
![]()
![]()
座椅布局上,六座設(shè)計(jì)搭配三排電動座椅,主駕通風(fēng)加熱、副駕145°零重力座椅、二排十點(diǎn)按摩、三排121°可調(diào)靠背、加熱,徹底擺脫第三排是雞肋的固有印象,讓全家出行每個人都能舒舒服服。這種從前排到后排的全維度舒適升級,再次用細(xì)節(jié)兌現(xiàn) “越級價(jià)值終極滿足”。
![]()
智能輔助駕駛方面,騰勢N8L全系標(biāo)配的天神之眼-B輔助駕駛激光版,車頂激光雷達(dá)、搭配12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的組合,實(shí)現(xiàn)360°無死角感知。英偉達(dá)Orin芯片254TOPS的算力,支撐起高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等功能,高速上自動跟車變道、城市里避讓行人路口,大尺寸SUV停車難的問題也被代客泊車功能輕松解決。
![]()
動力方面,騰勢N8L動力系統(tǒng)為2.0T超級混動系統(tǒng)與三電機(jī)組合,綜合功率560千瓦,3.9秒破百。純電續(xù)航230km,日常通勤純電綽綽有余。綜合續(xù)航1300km,讓跨省旅游不用頻繁補(bǔ)能,徹底告別續(xù)航焦慮。易三方安全技術(shù)與云輦-A智能車身控制系統(tǒng)的加持,既保證了行車安全,又提升了不同路況的舒適性,讓駕駛既有樂趣又有保障。
![]()
關(guān)于騰勢N8L,各位怎么看?歡迎評論區(qū)留言。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.