電動出行浪潮正重塑兩輪市場格局,當顏值與性能成為高端電摩的標配,10月28日SCOOX零際的橫空出世,以首款“陸地飛艇”X7撕開市場裂口,用“限制清零,玩酷無際”的主張為行業注入新動能。在高端電摩從“代步工具”向“駕駛玩具”進化的關鍵節點,這位新玩家的登場注定改寫競爭規則。
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零際的破局密碼,藏在對年輕用戶需求的精準洞察中。品牌標識從斑馬線汲取靈感,既暗合城市秩序中的突破精神,又呼應斑馬的自由野性,這種對“規則內造自由”的詮釋,恰好擊中當代年輕人的精神訴求。正如其總經理王宇宙所言,他們打造的不是車,而是“讓熱愛一路發生的騎行體驗”,這種價值主張跳出了傳統造車的功能思維,直抵情感共鳴。
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產品力是破局的核心底氣。X7“獵豹奔襲”的設計語言勾勒出流暢力量感,前單搖臂搭配天脊車架,讓“優雅與狂野并存”的特質具象化。3000W博世電機支撐90KM/H極速,雙通道ABS與TCS系統護航,性能參數直逼高端燃油車型;而RGB自定義燈光與7寸TFT高清儀表的組合,則精準踩中潮玩需求。這種設計與性能的平衡,打破了高端電摩“重顏值輕操控”的怪圈。
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真正的顛覆性在于智能化重構。自研“Zebra零際智行”系統以“一芯統領”架構,將Zebra mind智能決策、Zebra link全感交互等四大模塊深度融合。面部識別解鎖、語音定制控制、同道社交聯動,讓車從工具升級為“騎行伙伴”;360°電子護盾與哨兵模式,則補上了高端電摩的安全短板。這種全域協同的智能生態,遠比單點智能配置更具競爭力。
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生態布局彰顯長期野心。除X系列外,S性能系列與C智享系列的規劃,顯示出零際覆蓋多元場景的戰略意圖。199元預售特權與50城交付體驗中心的落地計劃,更實現了從用戶觸達到服務閉環的全鏈路搭建。2025年底試駕、2026年一季度交付的時間線,也讓其擺脫了“PPT造車”的質疑。
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在國產品牌集體“向上內卷”的高端電摩賽道,零際X7的登場恰逢其時。它以設計定義潮流,以智能重構體驗,以生態保障落地,不僅為年輕用戶提供了超越期待的選擇,更用“玩酷無際”的理念重新定義了高端電摩的價值標準。當車輪轉動,這場關于自由與科技的騎行革命,才剛剛啟程。
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