這段時間豐田掌門人豐田章男公開表示雷克薩斯是一家高端車企,他們不會抄襲任何一款新車,也不會抄襲任何一家車企,旗下的新車都有著極高的原創(chuàng)度。同時,還放出了一張圖片,那就是六輪的MPV。后來豐田章男還解釋道,這其實(shí)就是雷克薩斯LS的新形態(tài)。
雷克薩斯LS是一款大型車,也是我們熟知的三廂轎車。雖說不管是架構(gòu),動力系統(tǒng)還是豪華屬性,打造得都非常出色,但是和寶馬7系,奔馳S級以及奧迪A8L的競爭中并沒有取得過優(yōu)勢,是一款小透明車型。這款新車其實(shí)理論上已經(jīng)等于停產(chǎn),但是真的停產(chǎn)后又非常可惜,所以豐田章男將這款新車改造了一下,變成了六輪MPV。沒想到圖片放出來沒多久,概念車已經(jīng)發(fā)布了,這速度也太快了。
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這款雷克薩斯LS的外觀造型確實(shí)顛覆,也是D級轎車進(jìn)入到了一個全新的領(lǐng)域。整個外觀設(shè)計(jì)以扁長為主,確實(shí)采用的就是轎車的底盤。從車頭部分來看有點(diǎn)雷克薩斯LM的影子,寬大的運(yùn)動包圍,并且有著大量的光學(xué)元素。這樣的造型確實(shí)很有辨識度。
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此外,還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),和其他商務(wù)車一樣匹配了電動移滑門設(shè)計(jì),依然采用了平開門造型。豐田廠家刻意取消了物理外后視鏡,其實(shí)這也是電氣化的一部分,采用了電子外后視鏡的配置。至于側(cè)面,我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)擁有前二后四的輪轂設(shè)計(jì),輪轂也是可以發(fā)光的,顏值部分較為理想。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了一定程度的曝光,采用了2+2+2的6座布局,第2排座椅是兩個連在一起且靠邊的設(shè)計(jì)。一般來說,這種6座車型的第2排會留有中央通道通往第3排,但是這款全新的雷克薩斯LS卻反其道而行。此外,我們在車內(nèi)還發(fā)現(xiàn)采用了中控大屏設(shè)計(jì),也擁有副駕駛娛樂屏幕,內(nèi)飾的電氣化還是比較足的。
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總體而言,這款雷克薩斯LS其實(shí)將D級車與常規(guī)MPV的邊界感徹底打破了,既然已經(jīng)出了概念車,其實(shí)也寓意著豐田汽車將要來一次超大的升級,打造出一款全新的物種。隨著電動汽車的發(fā)展,我們見到了越來越多細(xì)分市場足夠獨(dú)特的新車。而這款雷克薩斯LS進(jìn)行轉(zhuǎn)身,也是在電氣化沖擊下做出的及時調(diào)整。我認(rèn)為這款新車隨著動力系統(tǒng)由燃油變換為純電,新車的價格以及成本應(yīng)該也會有著一定程度的下降。
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