大家好,我是大李。10月28日,騰勢(參數丨圖片)N8L正式上市,售價29.98萬-32.98萬元,比預售價直降2萬元。這個價格一公布,就在30萬級SUV市場投下一枚重磅炸彈。作為騰勢品牌全新的大六座SUV,N8L全系標配“易三方”整車智能控制技術平臺、云輦-A智能車身控制系統和天神之眼高階智能駕駛系統,重新制定30萬級豪華SUV的市場規則。接下來咱們就來具體聊聊。
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騰勢N8L此次共推出兩款車型:尊榮型29.98萬元,旗艦型32.98萬元。對比同級別競爭對手,這個定價策略顯得相當激進。理想L8的起步價是32.18萬元,問界M8更是要35.98萬元起。騰勢N8L不僅價格低了一截,配置卻絲毫不縮水,這一系列舉措彰顯了騰勢搶占市場的決心。
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技術配置的降維打擊
騰勢N8L最引人注目的就是全系標配“易三方”技術平臺,這是該技術首次進入30萬以下區間。“易三方”擁有三電機獨立驅動、CTB電池車身一體化、后輪雙電機獨立轉向和VMC整車運動控制四大技術。在實際駕駛中,這些技術帶來的體驗提升非常明顯。后輪雙電機獨立轉向讓這款車長超過5.2米的大車,轉彎半徑僅有4.58米,堪比小型兩廂車的靈活性。
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動力方面,N8L搭載2.0T發動機和三電機組成的插電混動系統,綜合功率高達762馬力,零百加速僅需3.9秒。這一數據遠超理想L8的5.5秒和問界M8的5.8秒。續航上,N8L配備了容量為46.992千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續航230公里,綜合續航達1300公里,完美覆蓋日常通勤和長途出行兩種場景。
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家庭用戶的核心訴求
作為一款面向多人口家庭的六座SUV,N8L在空間設計上下足了功夫。車身尺寸為5200/1999/1820毫米,軸距3075毫米,第三排座椅常常是六座SUV的痛點,而N8L的第三排最大靠背角度為121度,有100mm的前后滑移范圍,真正讓成年人也能坐得舒適。全車49處儲物空間,后備箱在滿員情況下仍有407升容積,比理想L8還能多裝兩個登機箱。掀開底板,下面還隱藏著51升的下沉空間。
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舒適配置方面,N8L配備了11升智能冰箱、17.3英寸后排娛樂吸頂屏和20個揚聲器的帝瓦雷音響系統。副駕為零重力座椅,第二排座椅也支持通風、加熱和10點按摩。
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智能駕駛的安全承諾
智能駕駛方面,N8L標配天神之眼B輔助駕駛激光版系統,硬件上配備了1個激光雷達、5顆毫米波雷達、12個攝像頭等30個傳感器。這套系統采用了一段式端到端大模型,可以實現車位到車位的輔助駕駛,支持高快領航、城市領航和代客泊車等多種功能,而且比亞迪官方承諾會為智能泊車安全兜底,這在國內車企中并不多見,顯示了比亞迪對自身技術的充分信心。
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安全性能更是N8L的強項。車身采用2000兆帕超高強度鋼,全系標配9個安全氣囊,通過了180公里/小時高速爆胎測試和210公里高速避讓不側翻測試。
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最后,大李想說:我覺得騰勢N8L這款車,它沒有陷入與理想比“場景溫馨度”、與問界比“生態黏連度”的怪圈,而是主打“可感知的技術價值”,對于那些既看重家庭出行體驗,又不愿犧牲駕駛樂趣的消費者來說,N8L是一個很好的選擇;當技術不再只是參數表的炫耀,而成為解決真實痛點的工具,產品的真正價值才會顯現。關注大李,每天聊聊車圈動態。
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