現(xiàn)在這車市,一晚上能冒出八九款新車,所有人的注意力都被撕成了碎片。在這樣的時(shí)代,我們還會有一款真正的“國民車”嗎?
有的。
那個(gè)曾經(jīng)陪伴無數(shù)中國家庭走過風(fēng)雨、承載著信任與記憶的名字——卡羅拉(參數(shù)丨圖片),如今正以全新銳放的身份,換了一身衣裳,帶著全新的理解,向我們走來了。
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還記得我們剛拿駕照那會兒,滿大街的卡羅拉是什么樣子嗎?省油、耐用、沒什么毛病,但也談不上什么激情。那時(shí)候它就像個(gè)可靠但略顯無趣的老朋友。但這次的全新卡羅拉銳放,完全打破了這種印象。一汽豐田把它定位為“合資新力量”,這話還真不是隨便說說的。
先從最實(shí)在的價(jià)格說起吧。新車官方指導(dǎo)價(jià)在12.68萬到15.98萬之間,最打動人的是那個(gè)“銳意綻放價(jià)”,限時(shí)低至9.68萬起。這個(gè)價(jià)格放在今天的SUV市場,特別是對于一輛有著全球基因的車型來說,確實(shí)很有誠意。你想想,十年前這個(gè)預(yù)算能買到什么配置的車,再看看現(xiàn)在,真的感慨時(shí)代變了。
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不過價(jià)格只是門檻,真正的價(jià)值還得看產(chǎn)品力。這次卡羅拉銳放提供了兩種動力選擇:2.0L汽油版和2.0L智能電混雙擎版,一共6款配置。我特別想跟你聊聊它的第五代THS智能電混雙擎系統(tǒng)。這套系統(tǒng)用2.0L發(fā)動機(jī)搭配E-CVT電子無級變速,加上三元鋰電池和高效電機(jī),官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗能低至4.56升。這個(gè)數(shù)字意味著什么呢?比同級別的純?nèi)加蛙嚧蟾拍苁∮腿种蛔笥摇0船F(xiàn)在油價(jià)算,如果一年開兩萬公里,能省下差不多兩千塊錢,三年下來就是近六千元。這個(gè)賬一算就明白了,對家用車用戶來說,這是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
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但全新卡羅拉銳放想做的,顯然不只是個(gè)省油的家用車。坐進(jìn)車?yán)铮隳苊黠@感受到它在智能化方面的用心。那個(gè)12.9英寸的中控大屏和8.8英寸液晶儀表組成的數(shù)字座艙,操作流暢度相當(dāng)不錯(cuò)。最貼心的是智能語音系統(tǒng)居然支持方言識別和連續(xù)對話,這對不太會說普通話的長輩來說特別友好。還有個(gè)挺有意思的新功能——“移動K歌”,雖然聽起來不是必需品,但確實(shí)給家庭出行增添了不少樂趣。
說到空間,這次他們提出了一個(gè)“神戶型”的設(shè)計(jì)理念。后備箱438升的容積很實(shí)用,后排座椅支持6:4比例放倒,后門門框高度做到787毫米,這些細(xì)節(jié)都在告訴你:它真的很懂中國家庭用戶對空間的需求。主副駕都配了雙手機(jī)托盤,還支持50W無線快充,這些配置在幾年前的同價(jià)位車型上根本不敢想象。
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安全方面,全新卡羅拉銳放做到了全系標(biāo)配Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著即便是入門版,你也能夠用到PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)這些主流功能。在安全配置上不搞區(qū)別對待,這點(diǎn)真的很值得肯定。
其實(shí)最讓我感慨的是,卡羅拉這個(gè)已經(jīng)有59年歷史、全球累計(jì)銷量超過5000萬的經(jīng)典品牌,在中國市場已經(jīng)贏得了近60萬用戶的認(rèn)可后,依然能保持著這樣的進(jìn)化速度。它延續(xù)了豐田全球QDR標(biāo)準(zhǔn),就是高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性那些我們熟悉的特點(diǎn),同時(shí)又通過豐田的RCE體制,讓更懂中國用戶的本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)來主導(dǎo)煥新。這種“全球標(biāo)準(zhǔn)”與“本土智慧”的結(jié)合,讓這款車既保留了卡羅拉一貫的可靠品質(zhì),又加入了更多我們中國消費(fèi)者真正需要的東西。
從設(shè)計(jì)上也能看出這種平衡。直瀑式前格柵搭配蜂窩幾何中網(wǎng)的“全球臉”設(shè)計(jì)語言,加上全新的“丹霞橙”車色,既符合國際審美,又帶著東方的典雅氣質(zhì)。內(nèi)飾用的GR076新型光滑材質(zhì)和拼色設(shè)計(jì),手感細(xì)膩,看起來也年輕有活力。
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如果說以前的卡羅拉是那種你不會出錯(cuò)但也不太會驚喜的選擇,那么現(xiàn)在的全新卡羅拉銳放,顯然想要成為既能給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福,又能帶來些許驚喜的伙伴。它不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具,而是開始真正理解并回應(yīng)中國用戶對高品質(zhì)出行的全方位期待。
一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理竇繪娟在發(fā)布會上說,這是“世界級標(biāo)準(zhǔn)”與“中國式智慧”的融合典范。我倒覺得,這更像是一個(gè)經(jīng)典品牌在智能電動時(shí)代的一次華麗轉(zhuǎn)身。它沒有丟掉卡羅拉骨子里的可靠和務(wù)實(shí),但又加上了這個(gè)時(shí)代消費(fèi)者期待的智能、舒適和美感。
看著這樣一輛車,我不禁在想:所謂的“國民車”,也許從來就不是一成不變的概念。從當(dāng)年的“讓每個(gè)家庭都買得起的車”,到今天的“讓每個(gè)家庭都享受高品質(zhì)出行”,卡羅拉銳放正在重新定義十萬級SUV的價(jià)值標(biāo)桿。它告訴我們,經(jīng)典不是守舊,傳承不是重復(fù),真正的經(jīng)典,是能夠隨著時(shí)代一起進(jìn)化的。
如果你正在考慮一臺適合家用的SUV,或許該換個(gè)眼光看看今天的卡羅拉了。它還是那個(gè)可靠的朋友,但已經(jīng)變得更加懂你,更會照顧你的感受,更能陪伴你享受路上的每一刻。
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