重錘后，荷蘭里外不是人！歐盟求允許臨時出口，中方臺階給了？

歐洲的車企現在很難受，難受的原因就在于：中國企業把汽車用半導體零部件的對歐供應渠道給掐了。而這家中國企業不是別人，正是最近被輿論推上風口浪尖的安世中國半導體公司。

目前歐洲仍火燒眉毛中，很多美國人都在抱怨“有荷蘭盟友誰還需要敵人”！

近期的最新消息是，中國高級技術代表團將于當地時間10月30日訪問歐盟，與歐盟就稀土出口限制問題舉行會談。

歐盟委員會發言人吉爾表示，歐中雙方已于10月27日舉行初步磋商。與此同時，彭博社報道稱，中方已初步探討臨時放行安世半導體產品出口的可能性。但多位歐洲官員承認，由于歐中關系持續緊張，短期內尚無有效解決方案。

“已經初步討臨時放開的可能性”，也就是說，還沒談成呢！此前，路透社報道稱，安世中國恢復向歐洲客戶供貨的條件：

1，和安世中國重新簽署合同。

2，用人民幣計價。

3，優先供應國內。

要看清楚，是他們求我們出貨，我們過去談判是放一部分貨給他們，不然你敢搶，我直接斷供，你搶個殼子有啥用？

這次試探出很多東西，他們手里不僅沒牌而且還沒腦子。搞對他國的制裁把自己本土的企業全制裁跪地上了，本來還以為是憋著什么壞水蓄謀已久，結果真的是啥準備都沒有后果也沒考慮就動手了。

德國《圖片報》報道，大眾汽車于日前發布致員工的一封信，告知員工預計將于本周停止主要工廠的生產。

“強占”中企引發全球汽車供應鏈中斷，前去布魯塞爾參會的荷蘭首相真汗流浹背了。在23日的歐盟領導人峰會上，斯霍夫強行解釋他不是針對中國，然后他們正盡快想辦法，以確保這些芯片能重新在歐洲供應。

不管你針對誰，德國反正是遭殃了！

荷蘭搶了安世半導體，德國遭殃，本不該出現這種情況的。按道理說，一個國家應該只為本國的外交政策負責，而無法為他國的外交政策負責。荷蘭搶安世半導體，中國反制裁，那么倒霉的應該是荷蘭，而不應該是德國，然而恰恰倒霉的是德國。

德國總理默茨！

德國看這事兒鬧大了，就想歐洲老大哥的身份給荷蘭帶個話，中國直接拒絕德國，并表示荷蘭必須到臺前承認錯誤并承擔所有責任。現在荷蘭想談條件，說要保留安全審查否決權，但中方堅持要恢復中方股東的控制權。這場博弈，說白了就是美國想借荷蘭的手打壓中國科技，荷蘭夾在中間左右為難。但中國的底線擺在那兒：想談？先認錯！

荷蘭經濟部長！

無論如何，一個不可忽視的事實已經擺在眼前。荷蘭一通操作，惹得中國對安世實施出口禁令，直接癱瘓荷蘭總部運營。除搞毀歐洲車企供應鏈外，荷蘭損失最大的是其整個國家的公信力。

現在用老法律搞干預，看似贏了一時，其實是輸了長遠。荷蘭這次的操作，就是個典型的例子，用舊法當外衣，藏的是政治博弈的里子，最后受傷的，還是產業鏈上的每一個參與者。

安世這個事說實話就是西方人給我們開槍的機會，中國人一直堅持不開第一槍，所以很多事總是先講道理，這個事算是西方先開了第一槍，所以什么時候結束是中國說了算！