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      多元發展 融合城軌|無錫示范項目2025年第二批8項課題順利通過專家評審

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      10月27日,多元融合可持續發展示范項目階段成果評審會(2025年第二批)在京召開。會議由來自北京、天津、上海、廣州、成都等地的8位業界專家組成評審組。中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎,創新發展部技術總監婁永梅出席會議,示范項目總體組、相關課題負責人參加會議。


      會上,總體組詳細匯報課題成果。專家組一致認為,本階段課題研究目標清晰、技術路線合理、研究結論明確、創新點突出,取得初步成效,發展展望及建議針對性強、可行性好,對于中等線網規模城市以及城軌交通行業融合發展具有很好的示范和指導價值。

      本次通過評審的8項課題重點聚焦文旅融合、綠智融合、站城融合和業務融合,展現了無錫地鐵在產業布局、經營發展、產城協同等方面的技術應用和研究成果。

      課題一

      《無錫地鐵文旅融合專項研究》

      自2022年起,無錫地鐵積極打造愛心驛站,將地鐵閑置空間打造成“城市微客廳”,持續推進“文旅+民生”的服務場景升級。2025年起陸續落地集便民休憩、文旅展示、文創消費于一體的復合型空間“文化驛站”,預計可提升乘客駐留時長約20分鐘,形成“空間改造—文化植入—客流轉化”的文旅可復制范式。


      三陽廣場站“文化客.視界空間”城市微客廳

      目前,“文旅+票卡/媒體/空間/市集”多場景融合已累計獲得江蘇省紫金獎公益文化傳播金獎、“新型公共文化空間”等稱號在內的24項文化類獎項。其中,運河匯、惠山古鎮等文旅融合項目帶動旅游消費超3億元,三陽廣場站商業年租金2014年至今提升3倍,收入超1.8億元,文創產品年銷售額增長30%。

      課題二

      《車站服務功能提升策略研究》

      以提升車站服務功能為核心,全力打造“出行更便捷、設施更完善、體驗更溫馨”的全能型車站為目標,研究提出對外銜接強接駁、對內融合提價值、管理提質保效能的提升策略體系。將服務邊界延伸至乘客的整個出行鏈,通過一系列“小而精”“智慧化”和“一體化”的改造措施,系統性提升無錫地鐵的服務水平和吸引力,實現從“交通節點”到“活力樞紐”的轉變,從“最后一公里”到“最后一厘米”的提升,從“運輸通道”到“城市客廳”的進化,從“規模供給”到“精準服務”的升級。


      “最后一厘米”小區便民門工程

      課題三

      《無錫H-TOD醫療健康產業開發專項研究》

      將醫療康養、研發孵化、商業配套納入TOD框架,既為TOD周邊多業態功能的選擇提供了一個新場景、新方向;也標志著多業態開發從通用型向專業型進階的戰略躍遷。無錫醫療健康產業園作為無錫地鐵“H-TOD”創新模式的典范工程,通過對健康產業園、東西向連接系統、建設中的濱湖區政府站和規劃中的7號線南橋站等項目群的精心策劃、有機整合來體現健康、交通、生態和經濟等多方面的協調發展。


      無錫醫療健康產業園

      課題四

      《裝配式工程技術研究與應用》

      圍繞裝配式工程技術在軌道交通地下車站、民用建筑、市政工程、頂管施工、機械法聯絡通道的應用中展開系統研究,并依托無錫地鐵線路進行工程實踐,建成了國內首個裝配疊合整體式城軌地下車站,形成了裝配式成套技術體系與產品裝備,經肖緒文院士及中國城市軌道交通協會專家組評價為國際領先水平,有力推動了裝配式技術在軌道交通全場景的應用創新。


      無錫5號線新陽路站裝配式結構施工現場

      課題五

      《軌道交通綠色建造產業發展研究》

      從技術層面、產業鏈層面、政策層面三個維度厘清軌道交通綠色建造產業發展瓶頸與機遇,并圍繞核心技術突破、產業生態構建、差異化路徑設計三方面提出適合無錫的差異化發展路徑。其中,主要技術產品已在國內首個裝配疊合整體式車站無錫S1線南門站得到工程驗證,為《綠色城軌發展行動方案》提供了可復制的“無錫范式”。


      無錫中鐵建新基建研發創新產業園

      課題六

      《智能交通產業發展研究》

      以無錫在建以及改造項目為基礎,構建覆蓋“技術—管理—生態”的協同框架,包括構建智慧城軌技術體系、發展綠色能源和“雙碳”戰略的多方位開發模式、探索低空經濟和數字化轉型中的綜合服務產業、充分利用信息化工具輸出數智產品及服務、圍繞運營與維保效率提升拓展優勢業務。這既有利于推廣無錫成果,也有利于占據在相關細分領域的主導權,從而加速實現高質量智能化升級。


      低空無人機地保巡查

      課題七

      《市場化維保管理策略研究》

      在保證地鐵安全運營的前提下,以規避系統性故障風險、降低和控制地鐵維保成本、順應市場化維保發展趨勢為目標,研究形成了市場化維保評估辦法、全專業維保策略、市場化維保管控體系三項成果,是軌道交通運營企業追求以最小的資源投入和最佳的配置模式實現最優化的綜合效益的重要支撐。無錫地鐵將根據該項課題研究成果在線網層面進行推廣實施。


      市場化維保六維評估模型

      課題八

      《全生命周期區域維修中心研究》

      以實現降本增效、可持續發展為目標,研究形成全生命周期區域維修中心方案。以“統籌規劃、分步實施、集約高效、數字賦能”為核心原則,構建分階段維修中心建設藍圖;以“全鏈條貫通、數據驅動、協同共享”為核心邏輯,重構部件全生命周期管理體系;以構建長三角區域性專業化維修服務體系為目標,通過強化產業鏈協同、驅動技術躍升、創新經營模式,形成“內生能力驅動→核心技術輸出→服務生態輻射”的發展策略。

      無錫地鐵全生命周期維修中心發展策略

      下階段,無錫地鐵將持續深化多元融合可持續發展理念,加快推進課題成果的落地轉化與推廣應用,以更高站位、更廣視野、更實舉措,全面開啟城市軌道交通“綠智融創”新征程。


      信息來源:無錫地鐵集團有限公司

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