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      車主深度體驗:買吉利銀河M9之前,這些優缺點你需要知道

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      作為一名開了10年雅閣的老車主,近幾年總覺得家里的車不夠用,平時帶老人孩子出門,后排擠得慌;周末想自駕,行李塞不下還得糾結油耗。所以從今年上半年開始,我就琢磨著換一臺能滿足全家出行的插混SUV,預算大概20萬出頭,最重要的是空間大,配置也得說得過去,畢竟不想為了大犧牲舒適感。



      直到8月底吉利銀河M9預售,我一眼就相中了。之前也對比過零跑C16和東風奕派008,雖然性價比高,但品牌力又差點意思。

      而銀河M9不管是品牌、空間尺寸還是智駕配置,都顯得很均衡,加上不到20萬的起售價,預售開啟之后我就果斷下定,最后成了它的首批車主。

      購車過程

      我選的是230km兩驅探索版,也就是兩驅頂配,最開始看預售價是23.68萬,后來正式上市官方給出了限時補貼價,裸車來到21.68萬元。保險這塊有點超出預期,第一年居然要8000塊,銷售說是因為車型新、車價高,加上又是6座,后續續保應該能降,算下來整個落地價在22.5萬左右,也還在預算范圍之內。



      由于所在的地方4S店里剛好有我選擇的版本和顏色,所以9月17日上市發布會后沒兩天就去提車了,4S店老板還給我們首批車主各送了一份禮品,算是個小驚喜。

      提車后又去貼了車衣,主要是怕刮蹭。貼車衣花了4800塊,后來又加裝踏板花了3000塊,雖然多花了點錢,但想著能保護車子,也值了。

      一個多月使用體驗

      從提車到現在,我開了一個多月了,國慶還帶著全家跑了趟長途,全程1000多公里,對這臺車的優缺點也算摸得比較透了。先說說讓我滿意的地方,大多都踩中了家用這個需求點。



      首先是外觀大氣,雖然銀河M9定位中大型SUV,但車長超過5米2,寬近2米,停在小區里比旁邊的SUV都顯大,氣場完全不輸理想L8、問界M8。我選的銀色車身很顯質感,側面線條很沉穩,尤其是D柱的鍍鉻飾條,細節上透著高級感。國慶去景區停車時,有好幾次其他車主過來問“這臺車多少錢”,說實話還挺有面子的。



      買6座SUV最擔心的就是第三排“雞肋”,但銀河M9沒讓我失望。國慶期間我們5個大人,把駕駛位和第二排調至比較舒適的位置,第三排坐我172cm的朋友,腿部還能有一拳多空間,腳能伸到第二排座椅下方的鏤空處,不會覺得憋屈。

      而且第三排座椅的厚度和座墊高度都夠,朋友說坐3個小時高速也沒覺得累,這比我之前試的某些車型“小板凳”一樣的第三排強很多。



      另外,它的空間靈活性也很贊。我們帶了不少行李,放倒一個第三排座椅后,就能形成一個純平的平臺,行李箱什么的都能輕松放下;要是平時拉大件物品,把第二排和第三排都放倒,空間堪比小貨車,這點對家用來說比較友好。





      作為兩驅頂配,230km兩驅探索版的配置已經很全面了,日常用得到的基本都有。比如第二排有通風、按摩功能,家人坐長途時可以打開按摩,說比家里的沙發還舒服;副駕和二排右側有無縫腿托,長途能把腿伸直,這點很貼心。車載冷暖箱也很實用,國慶天氣熱,我提前凍了飲料放進去,隨時能喝到冰的,要是冬天還能加熱,很方便。





      車機方面,30英寸的6K中控屏+副駕娛樂屏顯示效果清晰,后排還有17.3英寸吸頂屏,孩子在后面看動畫片不吵不鬧。我最常用的是語音百科,路過景區時直接喊“你好銀河,介紹一下XX景區”,車機就能詳細講解,比自己查手機更方便。





      智駕功能在高速上幫了大忙,堵車時開啟防加塞模式,它能自動跟車、停車,不用我頻繁踩油門剎車;高速變道也很靈敏,自動泊車基本一把就能停進去,比較方便省心。

      雖然是兩驅版,但銀河M9的動力完全夠用。它用的是1.5T混動專用發動機+3DHT變速箱,日常市區開很平順,沒有頓挫感;高速超車時,深踩油門能明顯感覺到動力輸出,不會覺得“肉”。



      能耗方面,國慶長途我算了一下,綜合油耗大概7.8L/100km,要是純電模式開,230km的官方續航實際能跑近200km,市區通勤一周充一次電就行,比我之前的老雅閣省油多了,每月油費能省不少。

      缺點也有不少

      當然,這臺車也不是完美的,用下來也發現了一些讓我不太滿意的地方,打算下次保養時跟4S店反饋一下,也給想入手的朋友提個醒。

      1、 新車味道有點大,提車后我放了好幾包活性炭,開了一個多月味道才慢慢散掉,對異味敏感的朋友可能需要多通風。



      2、導航信號問題,車機只有4G網絡,每次鎖車后再啟動,或者在地庫里出發,前3-5分鐘導航信號都很慢,有兩次差點錯過路口,要是能配5G就好了。



      3、主駕沒有腿托是我比較在意的點,我身高180cm,開長途時腿總覺得沒地方放,而且主駕和副駕的按摩功能還不一樣,主駕有坐墊按摩但沒腿托,副駕有腿托卻沒有坐墊按摩,這點設計有點割裂,要是能統一配置就好了。



      4、流媒體后視鏡的位置也不太合理,在中控屏上拖遠了看不清,拖近了又會擋住地圖,每次看后視鏡都得調整,有點麻煩。

      5、 方向盤略微向11點方向跑偏,雖然不影響開,但總覺得有點別扭,打算下次保養調一下。

      6、高速時會有輕微的風嘶嘯聲,尤其是車速超過110km/h后,聲音會明顯一點,可能是車身比較大的原因。

      7、智駕方面,遇到修路變窄或變換車道時,提前預警不夠,有時會直接退出NOA,要是駕駛員走神,還是有安全隱患的,希望后續能通過OTA升級改善。

      最后說下保險,第一年8000塊確實有點貴,我之前的老雅閣每年保險才3000左右,銷售說后續沒出險會降,但還是覺得初期成本有點高。

      購買建議

      經過這一個多月的使用,我覺得銀河M9是一臺很務實的家用插混SUV,適合像我一樣有這些需求的人:



      家里有老人孩子,需要一臺6座車滿足全家出行,尤其是經常長途自駕的家庭;

      預算在20-25萬之間,看重空間、配置和性價比,對品牌有一定要求;日常通勤距離不算太長,能利用純電模式降低用車成本,偶爾跑長途也不用擔心續航。



      如果追求極致舒適配置的人,銀河M9不適合,畢竟它全系沒有零重力座椅,主駕腿托也只有頂配210km四驅領航版才有;還有對智駕要求極高,經常跑復雜城市道路的人,它的智駕在高速和堵車場景表現不錯,但城市道路還有提升空間。

      總的來說,吉利銀河M9是一臺優缺點都很明顯的車,它沒有把每個方面都做到極致,但在家用這個核心需求上,性價比表現不錯。如果你和我一樣,更看重空間、實用配置和能耗,對細節缺點能接受,那么這臺車值得考慮;但如果追求完美,或者有特定的配置剛需,可能需要再對比一下其他車型。

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