月夜,窗下,楊志摩挲著那把寶刀,心中萬般不舍,怎奈得英雄末路,龍困于淵,不用這把寶刀換點銀子,沒辦法變了格局。
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這是在宋朝,冷兵器時代,行走于江湖,靠的是膽識和兵器。失去兵器,則如虎失翼。
斗轉(zhuǎn)星移,滄海桑田,同一片東土之下,在城市的一角,有座摩托車維修店,店里有位年輕人凝視著發(fā)動機,腦海里達喀爾拉力賽的畫面還未消退,耳邊還都是幾千公里之外摩托車的轟鳴聲。
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這個時代,發(fā)動機替代了冷兵器,天上飛的、水里游的,地上跑的,哪個不是發(fā)動機披了個外殼,用嘶吼聲表達著難以遏制的動力。
這位蒙著眼睛,用了一個小時裝好發(fā)動機的年輕人,就是張雪。他說:“熟悉發(fā)動機,就像熟悉自己的身體發(fā)膚”,言談間流露的,是和楊志對寶刀一樣的熱愛。
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同樣是行者,沒有趁手的兵器,就沒有了釋放熱愛的載體。這也是當時身在凱越機車的張雪,為什么不惜辭職,也要堅持研制發(fā)動機的理由。
這位熱愛摩托車、精通結(jié)構(gòu)、熟悉造車的年輕人深知,在摩托車領(lǐng)域,若想與本田、鈴木、雅馬哈等國際一流品牌競爭,沒有性能優(yōu)異的發(fā)動機,也許開始能賺點錢,但到了更大的舞臺,長遠來看沒有任何機會。
努力加天時地利人和,也許就是張雪的時運。要錢有錢,要人有人,要市場有市場。天時,摩托車從工具屬性轉(zhuǎn)換為玩樂屬性;地利,改革開放40年積累出的中端制造業(yè)生態(tài);人和,眾多慧眼識珠的消費者。
張雪機車,售賣的何嘗不是發(fā)動機,是澎湃的動力,承載的依然還是對機車的熱愛。
楊志賣刀,生不逢時,張雪賣車,正在時機。
當前的張雪機車,從耐久度、可靠性、經(jīng)濟性方面,還需要市場考驗。但創(chuàng)始人熱愛機車、精通結(jié)構(gòu)、執(zhí)著于品質(zhì)的態(tài)度,讓張雪機車成為國內(nèi)最有希望、最有潛力的品牌。
愿張雪機車抓住機遇,不驕不躁,用熱愛做閥門,釋放中國中端制造業(yè)產(chǎn)能,為中國騎手提供更穩(wěn)定更可靠更具性價比的摩托車,為身處東大的騎手,提供與之匹配的產(chǎn)品。
愿張雪機車與摩友互相成就。
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