2026款秦L DM-i上市 純電續(xù)航128km不再標(biāo)配天神之眼C？

智駕與長續(xù)航來個二選一，你會作何選擇？就在10月23日晚，2026款秦L（參數(shù)丨圖片） DM - i正式上市。享受超級置換權(quán)益后，限時售價為9.28萬 - 10.28萬元，整體價格相較于老款有所降低。此外，最低配就有128km純電續(xù)航，不過不再標(biāo)配天神之眼C。那么，這次改款究竟表現(xiàn)如何呢？讓我們一同探究。

首先外觀方面，2026款秦L DM-i新增未央灰車漆顏色，之前曾應(yīng)用在唐和漢上，感覺還是很好看的。而座艙方面也有變化，換擋方式變?yōu)閼褭n，由此騰出來一部分中控臺下方的空間，同時DiLink 100智能座艙新支持了多款萌寵、裸眼3D等精品主題，為情緒價值加分，還支持多個車手互聯(lián)生態(tài)，還支持無麥K歌，手表控車等功能。

這次改款最重要的變化就是全系續(xù)航升級，低配的純電續(xù)航里程由80km升級到了128km，由此也支持了快充，并且油耗也進一步降低，NEDC工況百公里油耗低至2.79L，綜合續(xù)航里程可達2148km。當(dāng)然，后續(xù)老車主也可享受這波油耗OTA。

上面這些無疑是響應(yīng)明年政策的做法，從2026年1月1日起插混車純電續(xù)航里程在100km以上才能享受車輛購置稅減免政策，所以車企淘汰低續(xù)航的插混車型是必然的。

這價格降了續(xù)航還增了，難道咱真撿了個大便宜？老車主就輸?shù)脧氐祝堪ィ€真不是！咱們對比一下新老款低配車型的配置就知道了。之前秦L DM-i最低配都是標(biāo)配天神之眼C的，但是這一次最低配車型把天神之眼C給砍掉了，這點其實從漢DM-i長續(xù)航版的推出就能看出來，后續(xù)比亞迪一些低配車型將不再配備天神之眼C。

并且還沒完，在一些細節(jié)配置上新款的低配車型同樣有所缺失，少了自適應(yīng)遠近光大燈，僅支持駕駛位車窗一鍵升降，車機也削弱了，不再是標(biāo)配Dilink 100，5G車聯(lián)網(wǎng)變成了4G，這波有舍有得，你們覺得如何呢？

如果想要高階輔助駕駛和長續(xù)航兼顧怎么辦？那就加1萬元升級到128km進取型，首先智能化大升級，輔助駕駛升級到了天神之眼C，支持高快領(lǐng)航輔助HNOA以及全場景泊車輔助還有一系列主動安全功能。車機升級到DiLink 100，支持5G車聯(lián)網(wǎng)以及全場景智能語音，并內(nèi)置Deepseek語音大模型。

并且128km進取型的動力也更強了，電機最大功率升級到160kW，最大扭矩提升到260N.m，零百加速7.5秒，輪轂尺寸由16英寸升級到17英寸，支持主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)。所以怎么選車型就變得非常簡單了，除非預(yù)算實在有限，不然還是加錢上領(lǐng)先型更香，動力以及智能化的提升對于日常用車來講能提供不少便利。

總結(jié)：

這次比亞迪秦L DM-i的改款，可以說是為了順應(yīng)市場以及明年新政的無奈之舉，隨著市面上十幾萬價位的中大型插混轎車越來越多，中高配的秦L已經(jīng)失去了競爭力，所以這次的新款僅提供入門的2款車型，覆蓋10萬左右的價位，并且以智駕換續(xù)航，起步價進一步拉低的做法無疑符合更多人的實際需求，不知道你們覺得2026款的秦L DM-i怎么樣呢？