反轉！印尼財長否認“90億美元買42架殲10”， 明確表示要買陣風

此前，根據印尼權威媒體安塔拉通訊社15日報道，印度尼西亞國防部長沙夫里證實，該國確認將殲-10戰斗機。印尼有關方面還公開表示，印尼財政部已經為此批準“至少90億美元”的國防預算。這一消息一出，頓時引起了各方的關注。

我們知道，此前印尼曾經宣布了從法國引進42架陣風戰機的消息，如今印尼既然再度官宣采購殲-10，這很有可能意味著印尼將對陣風戰機的訂單進行重新評估，其甚至還有可能會對這42架陣風進行“一對一替換”。不過，令人覺得極為驚訝的是，此事最近很有可能已經迎來了“大反轉”。

根據美國媒體的報道，印尼財長已經否認了印尼防長所謂的“90億美元購買42架戰斗機”的說法。印尼財長稱，這90億美元不是專門為了購買這42架戰斗機而準備的，實際上是2026財年撥款給印尼軍的采購預算，其中只有16億美元是分給印尼空軍的專項預算，用于采購除了“陣風”戰斗機的其它型號的四代半戰斗機。

那么也就是說，按照印尼財政部長的說法，印尼空軍還是會繼續推動陣風戰機的采購，但是好消息是印尼方面依然準備拿出16億美元，用于采購除了陣風戰機之外的“其他型號的四代半戰機”。對于這樣的消息，筆者其實是覺得有些奇怪的。

印尼空軍采購新戰機的最大原因之一，就是為了替換其原本擁有的繁雜且老舊的戰機機隊。印尼空軍目前的主力戰機，是一批美制F-16戰機。這些F-16戰斗機除了20余架2015年采購的F-16C/D之外，其余十多架都是在上個世紀八十年代采購的，這些戰機極為老舊，亟待退役。

另外，印尼還在2000年左右從俄羅斯采購了十余架蘇-27和蘇-30。這些俄制戰機一方面非常不適應印尼的熱帶氣候，機體受損情況極為嚴重，而且由于俄烏沖突的原因，這些俄制戰機的零部件供應也是問題。同樣非常需要更換。

印尼不僅要維持現有機隊規模、還要保障超過200萬平方公里的陸海面積巡邏，如果僅僅依靠42架陣風，顯然是不夠的。別忘了，印尼的死對頭澳大利亞僅僅是F-35戰機就有70多架，另外還有30多架F-18系列戰機（包括F/A-18E/F“超級大黃蜂”和EA-18G“咆哮者”）。新加坡空軍則擁有40架美制F-15SG戰機，另外還采購了20架F-35隱身戰斗機。

而巴鐵空軍采購殲-10C的單價至少在一億美元，考慮到印尼此前從未裝備過中系戰機，因此，印尼很有可能會需要采購一整套的作戰裝備和后勤保障體系，涉及到配套的機載武器、人員培訓、機場改造等。這樣算下來，印尼如果僅僅只是批了16億美元采購殲-10C的話，那么根本買不到幾架。

不過，截止目前為止，即便是印尼國防部長，也并未提及究竟印尼會采購哪種型號的殲-10，目前有一種說法稱，印尼很有可能會采購二手的殲-10A或者殲-10B，這其實也是有一定道理的。

首先，從戰機性能上說，殲-10A大批量裝備要到2006年以后了，殲-10B就更晚了，再加上我們一般都對戰機極為愛護，維修保養工作極為到位。所以，目前我們手中的殲-10A和殲-10B的狀態是極好的。

但是，隨著殲-20、殲-35的服役，再加上新一代空中作戰平臺的試飛，不要說殲-10A和殲-10B了，即便是最新銳的殲-10C的位置也有點尷尬了。在九三閱兵儀式上，上半年才在印巴空戰之中擊敗了陣風的殲-10，居然都沒能正式參加閱兵，而只是充當了拉花的表演機。因此，隨著中方新一代戰機的亮相和服役，300多架殲-10A和殲-10B確實可能會迎來“退役潮”。

如果是涉及到出口，我們只需要將殲-10A或者殲-10B更新有源相控陣雷達，配上頭盔顯示器，加PL-15E和PL-10E導彈，這樣以來，這種殲-10依然是一種四代半的戰機，對付對付澳大利亞的F-18E/F、馬來西亞的蘇-30MKM和F/A-18C/D還是可以做到的。

印尼如果真的只批了16億美元預算買飛機，買殲-10CE很有可能只能買十多架。但如果買二手殲-10A和殲-10B，說不定能買二三十架，這對印尼空軍的更新換代進程而言，好處顯而易見。按照印尼防長的說法，“殲-10戰斗機將很快出現在雅加達”，若是印尼真的采購二手殲-10，則省去了生產環節，這倒是符合“很快出現”的說法。未來若是印尼真采購了殲-10，印尼將會出現殲-10和陣風并肩作戰的場景，這也確實是很新奇。