四川
10月24日周五 限行尾號：5/0
（限行時間：工作日7:30—20:00）
23日晚上到24日白天：陰天，有小到中雨，氣溫12～14℃。
24日晚上到25日白天：小雨轉陰天間多云，氣溫11～19℃。
金秋的九寨黃龍“火火火”
景區里面“人人人”
現在開啟“擴擴擴”啦！
最近要坐火車
去黃龍、九寨溝的小伙伴們注意！
為提升旅客出行體驗
近日
川青鐵路黃龍九寨站
啟動站房擴能改造工程
黃龍九寨站部分車次
車票預售期調整為5日
列車正常開行
車站實景圖
改造后車站效果圖
黃龍九寨站
位于四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣川主寺鎮，是川青鐵路線上的重要客運站，也是連接成都平原與川西北高原的重要交通樞紐。數據顯示，2025年9月，車站日均開行列車12.5對，日均發送旅客達10697人次，到達旅客10402人次。在客流高峰日，旅客發送量高達15230人次，到達量達14249人次。
據成都局集團公司
客站建設指揮部現場相關負責人詳細介紹
本次擴能改造工程將圍繞
“擴容、提質、增效”三大目標展開
顯著擴大候車空間
站房總建筑面積將從現有的4000平方米擴大至5900平方米。候車室面積將實現倍增，由1185平方米大幅增加至2600平方米，使最高容納旅客能力從800人提升至1600人，有效緩解客流高峰期的候車壓力。
改造后車站效果圖
優化旅客流線
在站房北側將新建一座765平方米的敞開式出站通廊，實現進出站客流分離，提升通行效率和安全性。
車站實景圖
改造后車站效果圖
完善服務設施
將對站房內部功能布局進行系統性調整，重點對旅客衛生間、吸氧室、母嬰室等關鍵服務設施進行數量增加和適應性改造升級，提升旅客的出行體驗。
車站實景圖
本次施工面臨高原地區有效施工期短、冬季氣候嚴寒、地下管線多、旅客量大、工期緊張等多重挑戰。為確保工程順利推進，指揮部已制定科學嚴密的施工組織方案，項目管理團隊將緊盯目標任務，倒排工期節點，堅持“按天推進”的精細化管理，統籌協調各專業施工隊伍，在確保安全和質量的前提下，全力推動工程建設。
施工期間，車站將采取嚴格管理措施，對施工區域和運營區域進行物理隔離，并加強引導和安保力量，確保客運組織安全有序。同時，為方便前往黃龍、九寨溝景區的游客，鐵路部門提供了靈活替代方案：游客可選擇乘坐動車至距離黃龍九寨站約20公里的松潘站下車，該站同樣設有前往各大景區的便捷大巴接駁服務。
黃龍九寨站擴能改造工程是完善川青鐵路客運服務設施的重要舉措。此次改造預計于2026年年中全面竣工，將極大提升車站的接待能力、服務品質和運營效率，為旅客提供更加舒適、便捷、人性化的出行環境，進一步強化鐵路對川西北地區文化旅游產業高質量發展的支撐作用，為沿線經濟社會發展和各民族交往交流交融注入新的動力。
鐵路部門溫馨提醒
旅客朋友們請隨時關注列車時刻變化
具體情況詳見站車公告
或撥打(028)12306
成都鐵路客服中心電話咨詢
主管｜成都市交通運輸局
來源｜西南鐵路
編輯｜余茜、尹以順
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