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公元1433年,三寶太監(jiān)鄭和在返航途中病逝。不僅為跌宕起伏的人生畫上休止符,同時(shí)宣告七次下西洋偉業(yè)完全終結(jié)。
作為屈指可數(shù)的地緣遺產(chǎn),散布于南洋的幾座港口城市,努力將明朝影響維持到下個世紀(jì)。由于直接庇護(hù)喪失,命運(yùn)走向各不相同,只能迎來預(yù)料之外的最終結(jié)局。
圈地背后的考量
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鄭和船隊(duì)雖然花費(fèi)巨大 風(fēng)險(xiǎn)卻相對較小
與后來的西方模式不同,鄭和船隊(duì)的航行全部選擇既有路線。因?yàn)椴恍枰M(fèi)力構(gòu)建復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),自然沒動力為海外體系投入過多資金。
即便如此,天朝仍需扶持一批合格代理人,在各自的小塊區(qū)域內(nèi)貫徹上國意志。不僅具備完善的的港口職能,還要從根本上依賴傳統(tǒng)天下秩序。所以,相對弱勢的邊緣政體,往往比地頭蛇們更容易獲得青睞。
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并非所有錨地 都有資格被鄭和欽點(diǎn)
當(dāng)時(shí),不少沿海居民為逃避海禁南下。盡管不愿忍受被束縛生活,仍舊渴望某種程度庇護(hù),以便在土著的汪洋大海中安身立命。鄭和船隊(duì)的定期抵達(dá),恰恰符合該群體的潛在心理訴求。正因如此,鄭和非常有針對性的欽定藩屬,分別給予不同職責(zé)。其中既有處于滅國邊緣的占城、剛剛建立不久的馬六甲,也包括在廢墟中重新崛起的舊港。
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那些出產(chǎn)奇珍異獸的偏遠(yuǎn)角落 并不被明朝所重視
助推馬六甲興起
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鄭和時(shí)代的馬六甲 更像是一座大型難民營
公元1405年,鄭和首次率船隊(duì)遠(yuǎn)航,就停泊于尚屬難民據(jù)點(diǎn)的馬六甲城。當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者拜里米蘇拉原為三佛齊王侯,由于不敵爪哇的滿者伯夷帝國而流亡北方。
于是,明朝在當(dāng)?shù)卦O(shè)立官方倉庫,專門存放進(jìn)口貨物和補(bǔ)給品。這層特殊身份,成為馬六甲急需的“護(hù)身符”。通過天朝上國庇護(hù),可以讓大部分?jǐn)橙瞬桓逸p易來襲。同時(shí),敏銳的中間商們紛紛前來,撐起尚未成熟的新興市場。
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沒有鄭和扶持 馬六甲就沒有后來的幾百年繁榮
然而,下西洋航行終止后,馬六甲就淪為斷線風(fēng)箏。當(dāng)?shù)赝踝逯荒芊艞壏鸾绦叛觯淖谝了固m來親近周遭土著。甚至編造出“漢麗寶公主傳說”, 強(qiáng)行標(biāo)榜自己與天朝具有姻親關(guān)系。這才脫穎而出,膨脹為具備相當(dāng)實(shí)力的區(qū)域小強(qiáng)。
公元1511年,象征西方海權(quán)的葡萄牙艦隊(duì)打上門來。末代統(tǒng)治者默罕默德無力抗衡,只能流亡外島暫避,不斷遣使明朝告御狀。可惜,上國早已失去越洋干涉能力,僅能給于安慰性質(zhì)的口頭認(rèn)可。原先的王室再無可能光復(fù)故土,為當(dāng)初過于順利的崛起償還透支代價(jià)。
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乘坐戰(zhàn)象迎敵的末代馬六甲王子
容忍百廢待興的舊港
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鄭和與陳祖義的交戰(zhàn)就發(fā)生在舊港附近
與之類似,鄭和在首次航行中還落腳于過蘇門答臘的舊港。那里曾是三佛齊帝國的一分部,由于舊秩序崩潰而陷入凋敝,遂成為眾多華人流亡者的南方天堂。
按照明朝律法,這些流亡者毫無合法性可言。鄭和充分利用這一心理,巧妙采取分化策略,扶持可以合作的“戴罪立功群體”。既對不服王化的大海盜陳祖義采取軍事行動,又積極安排想接受詔安的施進(jìn)卿回國落戶。乃至設(shè)立宣慰司架構(gòu),確保城市頭目僅為土司級別。
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陰差陽錯之下 舊港成為明朝最南方的土司領(lǐng)
然而,舊港距離明朝實(shí)在太過遙遠(yuǎn),很難及時(shí)獲得到宗主國船只幫助。僅僅到1440年,也就是鄭和死后的第七年,就被來自爪哇的滿者伯夷兼并。當(dāng)?shù)厝A人為求自保,紛紛改宗伊斯蘭教,確保與遵從印度教的新主拉開距離。
此后,這座依靠流亡者重建的港口,踉踉蹌蹌保持獨(dú)立到17世紀(jì)。先后熬死滿者伯夷與大明朝,終究敵不過更為可怕的東印度公司,不得不對荷蘭殖民者投降。
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舊港的華人統(tǒng)治階層 堅(jiān)持到荷蘭東印度公司來臨
越南的惡性循環(huán)
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信仰印度教的占城一直處于越南的軍事威脅之下
此外,鄭和船隊(duì)南下途中,還相中過位于今日越南南部的占城。這個古老的印度教王國,一直飽受北方近鄰?fù){,幾乎處于亡國滅種的危機(jī)邊緣。
次年,篡位者朱棣以越南新王是靠謀反上臺為借口,悍然派兵執(zhí)行全面征服。隨后設(shè)立“交趾承宣布政使司”,將包括升龍城在內(nèi)的整個紅河平原都納入郡縣制版圖。南方的占城人也趁機(jī)反撲,大體上恢復(fù)原先的地盤面積。
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對越南的戰(zhàn)爭讓明朝深陷藍(lán)山起義
然而,殘酷的事實(shí)證明,對越南的軍事占領(lǐng)根本無助于鄭和遠(yuǎn)航。由于船只技術(shù)進(jìn)步,北部灣和海南島的中轉(zhuǎn)站價(jià)值早已喪失,完全不屬于成熟航線范疇。甚至在氣象條件允許時(shí),連處于半島東南端的占城也不再有停靠必要。
更為諷刺的是,明朝為確保下西游航行,讓造船產(chǎn)能全都優(yōu)先支持鄭和。反而導(dǎo)致南下明軍的后勤補(bǔ)給困難,連獲得增援的速度都相當(dāng)遲緩。以至于無法迅速平定藍(lán)山起義,眼睜睜看著后黎朝光復(fù)越南,自己的直轄區(qū)深陷游擊戰(zhàn)包圍。
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沉重的軍費(fèi)開支 讓占城和越南都無法支持下西洋航行
隨著戰(zhàn)爭持續(xù),鄭和船隊(duì)既無法從越南獲得供必要資源,反過來又消耗掉前線部隊(duì)的寶貴資源。這種可怕的相互拖累循環(huán),險(xiǎn)些讓明朝經(jīng)濟(jì)完全崩潰。只是礙于朱棣本人的顏面,必須硬著頭皮執(zhí)行下去。
公元1428年,明宣宗終于下令從越南撤軍,稍后又叫停下西洋戰(zhàn)略。后黎朝成為戰(zhàn)爭的最大贏家,繼續(xù)對南方的占城進(jìn)行蠶食。到1470年后,徹底完成兼并工作,還引發(fā)過一場波及海南的小型難民潮。
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占城最終沒能免于被越南兼并
今人回望這段歷史,或許依然會贊嘆于明成祖的雄才大略,以及三寶太監(jiān)的策略精準(zhǔn)。然而,過程中產(chǎn)生的破壞和失誤,總會被自帶濾鏡所美化抹除。誠然,歷史經(jīng)常由勝利者書寫,但失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)同樣能引起普通人共鳴。
或許,只有將過往的種種失策包裝成勝利,才能滿足某些特殊群體的宗教式想象......
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(全文完)
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