上海
近日，交通運輸部東海第二救助飛行隊“一種救援直升機的健康狀態評估方法及系統”獲國家知識產權局發明專利授權。此次發明專利的獲批，為破解老齡化直升機狀態監控與預防性維護難題開辟了新途徑。
為服務國家大力推進海洋強國建設下新業態發展需要，應對日益增長的海上應急救援新需求，東二飛組建技術骨干團隊，赴廈航、順豐航、中信海直等單位開展調研，系統研究波音AHM、空客AIRMAN等大飛機先進健康管理系統，深入分析直升機健康與使用監測系統（HUMS）的技術特點，結合我國海上救援直升機的實際運行環境，編寫了2萬余字的業務論文，研發了《一種救援直升機的健康狀態評估方法及系統》，并據此構建了具有自主知識產權的直升機健康狀態綜合量化模型。
該模型圍繞“3故、2時、2指數”核心架構，即：關鍵系統故障、重復性故障和設計原因故障；飛機使用時間和關鍵系統剩余時間；安全指數和針對海上作業環境開發的海洋環境腐蝕指數。其中，首次創新性地將海洋環境腐蝕量化指數納入評估體系，讓評估更貼合海上作業飛機真實情況。在此基礎上，模型通過動態評分規則，實現了從依賴經驗的“定性判斷”到基于數據的“定量評估”的根本性轉變。同時模型與東二飛智慧維修管理平臺深度集成，通過制定直觀的“顏色-提示-措施”分級維護策略，實現了健康狀態“一屏感知”。
作為交通救撈系統救助飛行隊以第一申請人自主申請通過的第一個國家發明專利，該成果填補了國內直升機整機級健康狀態評估方面的技術空白，為同類機型提供了可借鑒的管理模式，也為推進直升機延壽管理、任務適應性評估和智能化運維體系建設提供了核心技術支撐。
作者：黃 勇
責編：崔博聞
審核：王 鑫
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