打通“最后一公里”，方見民生真溫度

打通“最后一公里”，方見民生真溫度

文|清哲木

一座城市的溫度，從不體現在摩天大樓的高度，而是蘊藏在市民日常生活中；企業排污管網堵塞疏通難、早晚高峰時段用水難、公交路線有“盲區”老年人出行難......如何解決老百姓的急難愁盼？10月21日，南通市委副書記、市長張彤走進《政風熱線·市長上線》全媒體直播，圍繞如何暢通服務群眾的“最后一公里”，現場回應群眾關切，馬上就辦。

哲木觀察注意到；近期，全國多地市政府負責人紛紛走上政風熱線、接訪群眾，直面民生難題。從淮北到棗莊，從德州到信陽，市長們不約而同地聚焦“最后一公里”的暢通問題。

而在南通，這條“最后一公里”的打通路徑，正通過一系列扎實舉措逐漸清晰。

筆者注意到，老年群體關心的老小區安裝電梯問題，早晚高峰時段用水難問題，這些平凡的生活場景，正是對“最后一公里”是否暢通最真實的檢驗。“最后一公里”也成為衡量施政成效的關鍵標尺，它既是政策從宏觀藍圖到微觀現實的最終跨越，更是政府公信力與民眾獲得感之間最直接的橋梁。

筆者注意到，“最后一公里”的問題，往往并非宏大敘事的難題，而是具體而微的困擾。它可能是普惠政策下，個別家庭因特殊情況未能享受的福利；可能是新建公園美景如畫，但周邊老年人卻因住房設施無電梯而“望園興嘆”；企業排污管網堵塞疏通難，這些問題。坐在辦公室里聽匯報難以察覺，僅靠數據報表無法感知。它們潛藏在社區的角落里、百姓的閑談中、市民的眉頭間。這要求城市的治理者，尤其是市長，必須將目光下沉、腳步向下，主動走出“文山會海”，深入街頭巷尾，去傾聽那些最原生態的民聲，去觸碰那些最真實的民生痛點。

打通這“最后一公里”，關鍵在于實現從“政府端菜”到“群眾點菜”的思維轉變。民生工程不能是“想當然”的給予，而應是“雪中送炭”的回應。一項政策出臺前，是否充分聽取了相關群體的意見？一個項目規劃時，是否切實考慮了居民的實際需求和使用習慣？倘若決策脫離了地氣，即便初衷再好，也難免在“最后一公里”處遭遇“水土不服”。市長推動工作，不僅要關注“做了多少”，更要追問“效果如何”、“群眾是否滿意”。這意味著治理模式需要更加精細化、人性化，從粗放式的“大水漫灌”轉向精準的“滴灌服務”，讓每一份公共投入都能精準抵達需求的靶心。

從老舊小區改造到菜市場升級，這些舉措直擊民生痛點，市長通過現場答題，優化線上辦事流程，便能極大壓縮中間環節，讓群眾通過一部手機、一個平臺就能辦成事、解難題。回應群眾關切，并要求相關部門堅持問題導向，分清輕重緩急，選擇最優路徑解決群眾難題。“最后一公里”，雖路程短暫，卻承載著萬千市民對美好生活的具體期盼。南通市長能以“枝葉關情”的細心和“踏石留印”的韌勁，聚焦并著力打通這治理末端的“神經末梢”，讓整個現場直播暖到群眾心里，南通，這座城市不僅擁有現代繁華的外表，更將擁有和諧幸福的堅實內核。民心是最大的政治，而這“最后一公里”，正是匯聚民心的最終場域。