市場份額下滑，“寧王”三季報仍然炸裂！

10月21日，寧德時代（300750.SZ）披露2024年三季度財報。

數據顯示，今年前三季度，公司營收2830.72億元，同比增長9.28%；歸母凈利潤490.34億元，同比增長36.20%；扣非凈利潤436.19億元，增長35.56%。

單看第三季度，營收1041.85億元增長12.90%，凈利潤185.49億元增長41.21%，利潤增速是營收增速的三倍多，相當于每天攬金超2億元。

財報顯示，公司盈利能力持續優化。前三季度毛利率維持在25%水平，較去年同期提升1.2個百分點；凈利潤率達14.95%，創近三個季度新高。這一表現得益于公司在高鎳電池、CTP（ cell to pack ）等技術領域的規模化應用，產品結構持續向高附加值方向升級。

與業績增長形成對比的是，公司市場份額面臨五年來的首次顯著下滑。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2024年三季度寧德時代動力電池裝車量占比降至45.3%，較2021年峰值時期的51.9%下降6.6個百分點。二線電池企業加速追趕，其中億緯鋰能市占率同比提升1.8個百分點，正力新能增長1.4個百分點。

市場份額變化背后是新能源汽車市場格局的深刻調整。據乘聯會數據，2024年三季度中國新能源乘用車銷量達302.6萬輛，同比激增43.9%，其中插電混合動力車型增速高達82.2%，遠超純電動車12.1%的增速。寧德時代在純電領域的傳統優勢，正受到混動車型崛起帶來的市場結構沖擊。

面對行業競爭加劇，寧德時代正通過技術創新和供應鏈布局積極應對。公司三季度研發投入同比增長22%，在鈉離子電池、麒麟電池等新一代技術上取得突破，能量密度提升至350Wh/kg以上。同時，公司通過"先打款后供貨"的合作模式加強與供應商綁定，保障關鍵原材料供應穩定性。

對于行業未來走向，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析指出："鋰電池行業已從高速增長轉向高質量發展階段，頭部企業聚集效應放緩，行業正從'一家獨大'向'多點開花'轉變。"數據顯示，當前頭部電池企業市占率合計已從2022年的72%降至67%。

盡管面臨份額挑戰，寧德時代仍保持行業領先地位。截至三季度末，公司海外業務收入占比提升至38%，較去年同期增長5個百分點，海外工廠產能利用率維持在90%以上。隨著歐洲、北美新能源汽車市場的快速擴張，公司全球化布局有望成為新的增長引擎。

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