連續(xù)2個月交付破萬臺，預(yù)算10萬買純電車，首選零跑B01？

“金九銀十”已接近尾聲，在月初就有不少車企曬出9月份的銷量數(shù)據(jù)，其中零跑汽車在9月份交付量達66657臺，創(chuàng)下了零跑汽車自身的單月交付量紀錄，同時也創(chuàng)下了中國新勢力單一品牌的交付量紀錄，如此高的交付量也幫助零跑汽車實現(xiàn)了連續(xù)7個月成為中國新勢力車企交付量領(lǐng)頭羊。

在零跑奪得高銷量的背后，是零跑打造的眾多高品價比車型共同努力的結(jié)果，其中就不乏有今年7月上市的零跑B01，在過去的8-9月份，連續(xù)2個月交付量破萬臺，真正實現(xiàn)了上市即爆款。

零跑B01作為一款上市不久的新車，且還是B系列第二款純電動車，又是如何能為零跑汽車單月貢獻六分之一左右的銷量呢？

顏值高，質(zhì)感出色

在這年輕化的時代下，顏值即正義。幾年前的本田思域（參數(shù)丨圖片）、大眾高爾夫等燃油車，憑借年輕時尚的設(shè)計，一舉成為年輕人預(yù)算15萬買轎車的優(yōu)先選擇。如今新能源車雖說設(shè)計五花八門，但在10萬級純電動轎車領(lǐng)域，在零跑B01之前，還很難看到顏值高且質(zhì)感出色的車型。

零跑B01作為一輛面向全球?qū)徝涝O(shè)計的轎車，由中歐聯(lián)合評審共同把關(guān)，設(shè)計符合當代國內(nèi)外年輕人的審美。站在距離零跑B01車身10米之外的位置就能被天梭流體車身給吸引，靜止時，呈現(xiàn)出獨特的蓄力美學，在行駛中，又似靈動的游魚；如果走進到距離零跑B01車身5米左右的位置時，則能感受到前后翼子板的破風腰線與風刀裙線形成一股強大的破風之力，很明顯能感覺到B01的車身型面比較有質(zhì)感；當然整個人湊近看B01又能看到不少巧思，比如大面積鋼琴烤漆外觀飾件、飛翼星芒燈組、星芒運動輪轂等細節(jié)設(shè)計，在10萬級純電轎車身上，確實是比較少見的，一般像20多萬的小鵬P7這類型才會使用這一類科技范的設(shè)計元素。

所以，就外觀顏值而言，零跑B01的設(shè)計偏向動感、時尚、質(zhì)感，這些恰恰是年輕人所追求的，但這些亮點設(shè)計在同價位的純電動車型身上就很難找到。試想一下，開著零跑B01行駛在城市街道上，路人一眼就看出不一樣，回頭率自然十足。

空間舒適、配置豐富

雖然零跑B01定位的是一臺緊湊型轎車，但其空間卻呈現(xiàn)出中型轎車的實力。零跑B01的軸距長達2735mm，在A級轎車中數(shù)據(jù)算是比較大的，關(guān)鍵其內(nèi)部空間利用率也比較高，乘客空間長達2350mm，得房率達86%，前后排空間都比較寬敞。周末節(jié)假日開著B01帶著三四個朋友閨蜜周邊游，完全不會覺得擁擠，坐在后排的乘客甚至能蹺二郎腿，如果開車帶著一家人去商場逛街，車內(nèi)的儲物空間也夠用，460L的后備箱空間可以放下4個24英寸大行李箱，那么去商場購物大包小包的物品自然輕松放下。

空間大的確能帶來乘坐舒適性，配置豐富對舒適性也至關(guān)重要。零跑B01全車軟包覆蓋率達88%，確保乘客坐在車內(nèi)手能觸及的大多數(shù)地方是軟性材質(zhì)包裹，還采用了竹炭健康舒享座椅，這個座椅滿足人體工學設(shè)計，還能吸附甲醛、苯、酚等有害氣體和異味，也能調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度，環(huán)境潮濕時吸收水分，干燥時釋放水分，舒適性滿意度高達95%以上，如此一來開著零跑B01都不用擔心對嬰兒寶寶身體有影響了。

智能化方面，零跑B01搭載了高通8295芯片+14.6英寸2.5K超清中控屏，確保車機操作流暢，對比同價位乃至更高價位車型所搭載的8155芯片，CPU算力提升達2倍，GPU性能提升近3倍，那么即便是打算開零跑B01好幾年的話，能確保多年后車機不落伍，同時還內(nèi)置AI語音大模型，能夠?qū)崟r快速與車內(nèi)乘客交流，深度理解真實世界，如AI百科全書般精準解答疑問，仿佛是隨車自帶一個“秘書”。且也有無麥K歌功能，一行人出去游玩，能在車內(nèi)K歌，讓座艙秒變LiveHouse，大大增加了旅途的樂趣。另外，零跑B01的輔助駕駛能力也不錯，搭載激光雷達和高通8650芯片，可實現(xiàn)26項輔助駕駛功能。

續(xù)航長、電耗低

作為一款純電動車型，零跑B01的續(xù)航長短決定了是否熱銷，續(xù)航夠長就能滿足家用，否則只能滿足部分代步短途通勤需求的用戶。好在，零跑B01舍得下成本，提供了3款大容量電池，電池容量分別為43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh，純電續(xù)航分別為430km、550km、650km，單純看續(xù)航或許不夠有沖擊力，但匹配零跑B01僅8.98萬元起的起步價，以及不到11萬就具備650km續(xù)航，就能發(fā)現(xiàn)零跑B01的誠意有多足了，相當于花半價特斯拉Molde 3的錢，就能享受到650km的續(xù)航，畢竟650km的續(xù)航可以確保很多人通勤一個月只需充1-2次電，同時零跑B01還有對外放電功能，周末節(jié)假日外出和家人朋友去露營野炊，也很方便，這在10萬級轎車中確實具有較高競爭力。

長續(xù)航的背后，不單單是電池容量大，零跑B01的技術(shù)也先進，搭配零跑自研了比肩特斯拉的集成熱管理系統(tǒng)，可覆蓋全用戶用車場景，基于不同場景進行不同熱管理模式切換，實現(xiàn)熱得快、涼得猛、能耗低，加之零跑B01的風阻低至0.197Cd，使得整車的百公里電耗低至11.4kWh，按照家充6毛錢一度電來計算的話，開一百公里的電費也就6塊多錢，完全沒有用車成本壓力了。

熱銷總結(jié)

由此可見，零跑B01能在短時間內(nèi)快速熱銷，單月交付量破萬臺，離不開零跑B01的高顏值、舒適空間、豐富配置、長續(xù)航這幾大方面，這些組合起來對于一臺8.98萬元起賣的純電動轎車而言，確實創(chuàng)造了較高的競爭力，彰顯出較高的品價比，這款車可用來代步通勤，也能用來家庭出行，同時還能滿足外出露營需求，每一方面都抓住了當下年輕人或是已婚女性用戶的用車需求，難怪不愁銷量。況且頂配車型售價不足12萬元，卻同時擁有650km長續(xù)航以及激光雷達，吸引力進一步提高，這兩者單拎出來都是這個價位細分市場的“香餑餑”。

不過，除了B01產(chǎn)品競爭力強，零跑汽車一直以來的服務(wù)權(quán)益也深得人心。就比如近期為了打消人們對2026年提車需購置稅的顧慮，零跑向用戶承諾在2025年10月31日前鎖單（全系），且后續(xù)是因為零跑方面的原因，導致車輛在2026年交付的話，那么零跑全額承擔購置稅差額，這一舉動直接算是給用戶省錢了。

所以說預(yù)算10萬買純電動轎車，你們覺得是首選嗎？