“鯤鵬”顯威 實至名歸 售價32.99萬元起縱橫G700上市

2025年10月19日，安徽蕪湖宜居國際博覽中心外展場地。

人造陡坡上“至前所未至”幾個大字在燈光下尤為鮮明。就在前一天，眾多媒體以親眼見證了縱橫G700通過“攀高”與“緩降”展示的越野實力，而與不久前它橫渡長江的壯舉相比，眼前的“越過山丘”就更顯得從容。

從預售到上市，這款被定位為“全領域豪華越野SUV”已通過各種方式充分展示了自身的魅力，贏得了粉絲們一次又一次的歡呼——而更讓他們期待的歡呼即將在這一晚到來。

以車為證 豪華的“華”也可以是“華系”的“華”

縱橫G700的價格對得起粉絲們的歡呼：4個版型官方指導價為32.99萬元—41.49萬元，而限時超級煥新價更低至30.49萬元起，與此同時更包括了“縱享煥新禮”等在內的十大上市專屬購車權益，誠意十足。恰如奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍至此所言：“我們打造縱橫G700，并不只是為了造一臺更好的豪華越野車。我們真正的目標，是通過全球領先的智能電混技術、全場景系統創新能力，實現豪華越野平權——讓更多人不再為經驗不足而膽怯，不再為高成本而猶豫，能輕松、安全地握住方向盤，去體驗翻山越嶺的樂趣，去探索生活的更多邊界，不僅為用戶帶來強大的功能價值，更帶來有溫度、有共鳴的情緒價值。”

放眼全球，新一輪科技革命和產業變革風起云涌，中國汽車工業也迎來了從汽車大國到汽車強國轉變的關鍵時刻。只有經歷過“市場換技術”的苦澀，才能更深刻理解自主創新、定義標準的重要。縱橫敢為人先，探索中國汽車工業前所未有的發展道路。縱橫G700橫空出世，融合硬派越野與城市SUV二者之長，把陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復雜環境的卓越適應性集于一身，開辟了“全領域豪華越野SUV”新賽道，成為中國汽車工業突破豪華天花板、定義全球豪華越野標準的新坐標。

縱橫G700的磅礴登場，意味著長期被國際品牌壟斷的豪華越野市場，終于迎來了以全領域技術立身、以用戶體驗為本的實力挑戰者（參數丨圖片），全球豪華越野領域，“豪華”的“華”也可以是的“華系”的“華”！

以“無所畏”達“前所未” 縱橫G700成于積累更成于探索

“至前所未至”探索此前未抵達的陌生境遇，“享前所未享”看未曾欣賞的美麗風景，這不僅是發布會主題，更是縱橫G700的技術宣言。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示：“它不是簡單的技術堆砌，而是縱橫對豪華的全新作答：它有中國品牌的技術自信，貼合全球用戶的真實需求，更打破傳統的邊界。這份以中國方案交出的答案，正在告訴世界——豪華的新標準，可由中國品牌來書寫。”

的確，奇瑞在造車領域28年的積累為縱橫G700帶來了從動力、操控、設計、安全等全方面的底氣，但讓其集“海、陸、空、智、尊、享”全領域能力于一體，化身至前所未至、享前所未享的豪華越野新座駕，靠的不僅僅是積累，更在于對新領域的大膽探索。

水路：不久前，縱橫G700完成了橫渡長江壯舉。面對江面暗流和水下漩渦，以方舟兩棲技術定義“海之境”的縱橫G700，憑借行業領先級密封工藝、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環系統與800V高壓碳化硅高轉速推進器系統，始終保持穩定浮水姿態，從容行進，最終用時22分鐘，史無前例完成人類歷史上第一次越野車橫渡長江挑戰，讓水域不再是探索禁區。事實上，作為搭載同級唯一IP68級防水系統的豪華越野車，縱橫G700的970mm最大涉水深度，在日常的自駕和越野場景，也能輕松應對暴雨、積水等復雜路況。

陸路：縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，配有三擎冗余動力，分別為2.0TD混動專用發動機，最大功率155kW，扭矩達到340N·m，最高熱效率45.95%，虧電油耗7.95L/100km，以及全球首創的前電驅10合一2檔DNT混動箱和后電驅7合一二檔超級電驅，其最大輸出904匹馬力，性能媲美豪華品牌V8發動機，動力隨叫隨到。在2025環塔拉力賽中，作為唯一未上市的量產車型，縱橫G700直面專業改裝賽車，一舉斬獲5個賽段冠軍，用賽道榮耀證明其可靠性與強悍性能，彰顯“陸地強者”風范。

空域：縱橫G700搭載的衛星通訊系統，即使在沒有手機信號覆蓋的無人區，也能溝通無阻永不斷聯，保障“空之聯”。目前，這項技術已經在可可西里無人區等極限環境下，經歷了“實戰”考驗，縱橫G700已成為新華社“可可西里無人區特別策劃”活動的唯一專用車，服務巡山隊員日常工作，在高原極端低溫、缺氧環境下，持續穩定輸出中國品牌最強音——“中國的土地，由中國越野車守護！”

正是靠“全領域豪華越野SUV”的核心支撐，縱橫G700才能以硬核性能覆蓋“海、陸、空”三大場景，發起從賽道到江河的極境挑戰，在環塔拉力賽、可可西里無人區、長江橫渡等實際考驗中，都見證了其“至前所未至”的實力。

以科技與真誠讓用戶所“想”變為所“享”

縱橫極境，展現了G700陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容，而作為一輛志在改變“越野=粗獷”刻板印象的全域豪華越野SUV，縱橫G700也成功通過“智、尊、享”三大維度的先進配置與優質服務，將“移動豪華艙”搬進越野場景，讓用戶在越野探索中，擁有“享前所未享”的超凡體驗。

以智，馭見未來。縱橫靈感座艙搭載35.4英寸山脈天際屏，15.6英寸中控觸控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排專屬8.88英寸空調屏，靈感四屏聯動，解鎖全場景智能體驗，讓出行更舒適安心。華為乾崑智駕ADS 4輔助系統，全車27個感知元件，眼觀六路，耳聽八方，車位到車位2.0駕駛更類人，全國都能開，有路就能開，媲美老司機的駕駛體驗，決策更安全、長途更輕松。

以尊，惟占豪華。外掛制氧機，快速制氧，保障G700自由縱橫高海拔；AED小書包，遠程IoT解鎖，一鍵呼叫。巴彥淖爾渡陰山、克拉瑪依魔鬼城、哈密大海道等13條縱橫專屬權益穿越線路，200+縱橫驛站，結合專屬VIP權益，縱橫生態為用戶帶來了“極致旅行+尊享體驗”。

以享，詮釋奢華。百萬級智能空氣懸架+CDC，提升全路況駕駛體驗。云憩座椅精選頭層皮料，14層精心堆疊，六座獨立座椅設計，支持通風加熱、八點按摩、腿托等，實現媲美百萬級豪車的奢享乘坐體驗。更有頂級豪車同款萊斯康音響系統，經過專業聲學調校，確保每個座位都是“黃金VIP聽聲位”，配合豪華舒適的內飾布局，讓越野途中的每一段旅程，都成為聽覺與觸覺的雙重享受。

結語：以“鯤鵬”之力成鯤鵬之志

如果說兩千多年前莊子的《逍遙游》“鯤”與“鵬的描繪顯示了古人想象力的超邁，那么今天可以馳騁賽道、跨越江河、攀登高原更縱覽天空的縱橫G700顯示的是中國人在汽車制造領域已經具備的實力。它的上市，不僅成功填補了全球“豪華+電混+越野”賽道的空白，更是中國品牌在豪華越野細分市場從仰望到平視、從追隨到引領的里程碑。