根據(jù)來自航空新聞網(wǎng)站Aviation A2Z的消息,2025年10月16日,美國聯(lián)合航空公司的一架波音737 MAX 8客機疑似在萬米高空被隕石擊中。
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這架航班號為UA1093的客機,載著140名乘客和機組人員,事發(fā)時正以大約36000英尺(約11000米)的高度在丹佛至洛杉磯的航線上巡航,當飛行到鹽湖城東南約200英里(約322公里)時,出現(xiàn)了驚險一幕——駕駛艙外層擋風玻璃突然發(fā)生了破裂。
對于這種情況,機組人員立即啟動了下降高度和就近備降的程序,將飛機從36000英尺下降至26000英尺(約8000米),最終安全備降于鹽湖城國際機場,機上所有乘客安然無恙,只是行程耽誤了六個小時,換乘另一架飛機繼續(xù)飛往洛杉磯。
在后續(xù)的調(diào)查中,人們驚訝地發(fā)現(xiàn),在這架客機裂開的擋風玻璃上,除了常見的裂紋之外,竟然還有明顯的灼燒痕跡,更引人注目的是,一位飛行員的手臂上還出現(xiàn)了因沖擊導致的瘀傷。
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要知道普通的擋風玻璃破裂,是不會產(chǎn)生燒灼痕跡的,更不可能把飛行員“打”傷,而這也就意味著,這架客機很可能是被一個高速物體狠狠地撞了一下。
那這個物體到底是什么呢?考慮到在萬米高空,鳥類早已絕跡,冰雹雖然有可能,但卻無法解釋那奇怪的燒灼痕跡和巨大的沖擊力。所以一個合理的推測就是,它可能是來自太空的微型隕石。
分析人士認為,每天都有不少微型隕石沖入地球大氣層,它們中的絕大多數(shù)都會在與大氣相互作用時燒蝕殆盡,變成了我們眼中浪漫的流星,但總有那么一些“漏網(wǎng)之魚”,體積稍大、結(jié)構(gòu)更堅固的碎片能夠穿透大氣層,抵達較低的高度。
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它們的速度極快,在撞擊瞬間會產(chǎn)生數(shù)千攝氏度的高溫,足以熔化甚至氣化撞擊物和擋風玻璃的部分材料,形成明顯的燒灼痕跡,而強大的沖擊波會以應力波的形式在擋風玻璃結(jié)構(gòu)中傳遞,導致結(jié)構(gòu)性破損(裂紋),并可能穿透機身,對駕駛艙內(nèi)的人員造成間接傷害。
除了隕石之外,還有一種可能是“太空垃圾”,也就是在近地軌道上大量分布著的那些人造廢棄物,它們的速度也非常快,當它們墜入地球大氣層時,也有一定的可能擊中這架客機,從而造成與上述隕石類似的結(jié)果。
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分析人士表示,迄今為止,從來沒有確認過這樣的案例,如果此次事件最終被證實為客機被“太空垃圾”或隕石擊中,將會是人類航空史上第一次有明確記錄的里程碑事件。
就目前的情況來看,此次事件還在調(diào)查之中,目前還沒有確定的結(jié)論,另一方面,即使從理論上來講,飛行中的客機被隕石或“太空垃圾”擊中的概率也極低(大概是十億分之一數(shù)量級),所以我們也不必為此太過擔心。
參考資料:United Airlines 737 MAX Pilot Injured As Mysterious Object Cracks Windshield,https://aviationa2z.com/index.php/2025/10/18/united-airlines-737-max-pilot-injured-as-windshield-cracks
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