東風(fēng)奕派的雙車上市不止是產(chǎn)品的推新,更是其“產(chǎn)品之翼”戰(zhàn)略落地的縮影。
10月16日,東風(fēng)奕派旗下2026款納米01(參數(shù)丨圖片)與2026款eπ008五座版正式同步上市,兩款新車均提供多配置選擇,滿足不同用戶需求。其中,2026款納米01推出“初心款”“摯愛款”兩大車型版本,共計8個細(xì)分配置,官方指導(dǎo)價區(qū)間為5.98萬-9.28萬元。
據(jù)介紹,這款被官方稱為“精致大寶貝”的車型完成280余項(xiàng)升級,新增“精靈綠”變色龍車漆,采用豪華品牌同源工藝,漆面通透度提升30%。動力上保持70kW電機(jī)與330-430km續(xù)航組合。據(jù)悉,該車自上市前已斬獲十萬訂單的成績,印證其“國民精品”定位的市場認(rèn)可度。
與其同步上市的2026款eπ008五座版,整體升級與新款eπ008基本保持一致,包括外觀、座椅以及動力上的細(xì)節(jié)提升。智能配置上升級了高通驍龍8295P智艙芯片,并提供增程、純電兩種動力形式,共4個車款可選,官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.99萬-18.16萬元。
此外,為進(jìn)一步降低用戶購車門檻,此次上市的雙車均設(shè)有專屬限時權(quán)益:在12月31日前完成下訂的消費(fèi)者,可享受“限時煥新指導(dǎo)價”——即在原定官方指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠1萬元。
值得一提的是,兩款新車的上市節(jié)點(diǎn)恰逢奕派科技的雙重里程碑之際。首先是納米01車型全球累計用戶正式突破十萬;其次是奕派科技自成立以來僅四個月時間,全系車型銷量便順利突破十萬大關(guān)。
其中,奕派科技“四月破十萬”的銷量增速,顯著高于行業(yè)平均水平,這一成績充分印證了前期資源整合的協(xié)同價值——依托東風(fēng)集團(tuán)共享的三電技術(shù)儲備與成熟制造體系,新車研發(fā)周期較整合前縮短20%,核心零部件通用率則提升至65%,有效實(shí)現(xiàn)了效率與成本的雙重優(yōu)化。
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奕派科技于今年6月26日成立,是東風(fēng)汽車在自主乘用車領(lǐng)域的重要布局,旨在通過聚焦整合商企、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)等全價值鏈的優(yōu)質(zhì)資源,全速推進(jìn)東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的發(fā)展。
在奕派科技成立一個月后,原納米品牌正式并入奕派品牌,與風(fēng)神品牌共同構(gòu)成新公司旗下的兩大核心品牌,且兩大品牌各有明確發(fā)展方向:“奕派向上”聚焦中高端市場,通過攜手華為聯(lián)合開發(fā)智能高端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場突破;“風(fēng)神向新”則側(cè)重新業(yè)務(wù)探索,業(yè)務(wù)范疇涵蓋Robotaxi(自動駕駛出租車)與海外市場拓展。
與此同時,奕派科技同步發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略計劃,該計劃包含“技術(shù)之翼”“品牌之翼”“產(chǎn)品之翼”“海外之翼”四大核心板塊。其中,“產(chǎn)品之翼”明確了具體產(chǎn)品規(guī)劃——未來兩年內(nèi),奕派品牌每年將推出2款全新車型,風(fēng)神品牌每年將推出2款改款或全新車型;截至2028年,奕派科技在售產(chǎn)品數(shù)量將達(dá)到20款。依托“兩大品牌、四大系列”的產(chǎn)品矩陣,奕派科技將全力推進(jìn)2030年實(shí)現(xiàn)百萬級銷售目標(biāo)的進(jìn)程。
目前,其首輪產(chǎn)品攻勢已經(jīng)開啟,如此次上市的2026款納米01和2026款eπ008五座版以及先前上市的東風(fēng)風(fēng)神L8。
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值得關(guān)注的是,在整合內(nèi)部資源的同時,奕派科技也成為繼嵐圖、猛士之后,東風(fēng)汽車旗下又一個全面“擁抱”華為技術(shù)的品牌——雙方將深度協(xié)同,聯(lián)合推出奕派智能精品系列車型,進(jìn)一步強(qiáng)化在智能汽車領(lǐng)域的競爭力。
目前,雙方合作的關(guān)鍵項(xiàng)目——全新品牌(簡稱DH項(xiàng)目)正處于品牌命名征集階段。根據(jù)規(guī)劃,該品牌將于2026年推出首款車型,定位為高端智能全尺寸SUV;后續(xù)將保持穩(wěn)定產(chǎn)品節(jié)奏,計劃每半年推出一款新品,逐步完善高端智能車型矩陣。
可以明確的是,東風(fēng)汽車整合納米、奕派與風(fēng)神三大品牌并成立奕派科技公司,既是其應(yīng)對新能源與智能化產(chǎn)業(yè)浪潮的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措,也是東風(fēng)作為傳統(tǒng)車企向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的深度實(shí)踐。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅有效優(yōu)化了內(nèi)部資源配置效率,更通過深化技術(shù)合作與重構(gòu)品牌矩陣,為自身在日趨激烈的市場競爭中開辟了全新發(fā)展路徑。
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