民國課本中的江西｜復興地理教科書·高小第二冊（上海，1933）

作者：馮曉暉 編校：殷英

本系列旨在梳理與解讀民國時期中小學課本中有關江西的文字記載。通過對地理、歷史、文化等內容的考察與分析，呈現當時教育視野下的江西形象。

【教材信息】

書名：復興地理教科書·高小第二冊

著作與發行：商務印書館（上海）

印刷：商務印書館（上海）

出版日期：民國二十二年（1933）七月

【教材說明】

本書與前一篇（見《民國課本中的江西｜高小地理教科書·第二冊（北京，1941）》）所介紹的地理教科書相同，供高小一年級使用，相當于現在小學五年級下學期的課本。

本書由商務印書館出版發行。商務印書館是中國出版業中歷史最悠久的出版機構，對中國現代出版、文化與教育事業產生了深遠影響，也是民國時期中小學教材中被選用最多的出版社之一。

本教材編著者馮達夫，為民國時期經濟地理學專家，曾主編多部中小學及大學教科書。校訂者王云五，為近代著名教育家、出版家和政治家，當時任商務印書館總經理。

本教材內容起于青海、西藏，終于新疆，共二十課，主要介紹長江流域、隴海鐵路及西部諸省。本文節錄其中有關江西省的部分內容（第八至第十課）。編者根據當代漢語標準，對原文中的用詞、標點有所修訂。

【正文】

八　漢冶萍公司

【問題】漢冶萍公司*包括哪幾機關？漢陽鐵廠的情形怎樣？大冶鐵礦在哪里？情形怎樣？萍鄉煤礦在哪里？情形怎樣？漢冶萍公司有怎樣的危機？

漢冶萍公司，是漢冶萍煤鐵有限公司的簡稱。里面包括漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉煤礦三個機關，是我國最偉大的實業。

漢陽鐵廠*在漢陽的龜山腳下，是我國最大的煉鐵廠，有化鐵爐、煉鋼爐多座。煉成的鋼鐵，品質極好，可制機器和軌道，制成的翻砂鐵，銷售全國各地。但因借款的關系，輸出于日本的也很多。

大冶的鐵礦*在湖北大冶縣，每天出礦石二千噸。礦石含鐵質的成分，平均在百分之六十以上，可以和世界最好的鐵礦相比。采出的礦石除供給漢陽鐵廠外，全部輸出日本*。

萍鄉煤礦*在江西省的萍鄉縣，礦苗很旺。煤質極好，色黑如漆，富黏結性，并且磷質極少，宜于煉焦。漢陽鐵廠煉鋼鐵的燃料，都從這礦供給。

漢冶萍公司是我國唯一的供鐵公司，有工人二萬，每年可產生鐵四十萬噸，鋼二萬七千噸，煤八十萬噸。可惜負債日多，近來幾乎停業了*。

【注釋與解讀】

本課中因包括江西萍鄉煤礦，故錄入。

* 漢冶萍公司：成立于1908年，統轄漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉煤礦等廠礦，兼煉鐵、采礦、開煤三大端，它是中國第一代新式鋼鐵聯合企業，也是當時亞洲最大和最早的鋼鐵聯合企業，被譽為“中國鋼鐵工業的搖籃”。

* 漢陽鐵廠：是中國近代最早的官辦鋼鐵企業，誕生于1890年，由晚清名臣張之洞創辦，是當時中國第一家，也是最大的鋼鐵聯合企業，中國寶武鋼鐵集團有限公司前身。

* 大冶鐵礦：1890年由張之洞興辦，引進西方先進設備、技術和人才，為中國第一家用機器開采的大型露天鐵礦，漢陽鐵廠的原料基地。

* 礦石輸出日本：由于缺乏建設資金，大冶鐵礦及后來的漢冶萍公司先后向日本多次借款，借款協議要求必須以規定價格長期向日本供應鐵礦石，這也因此造成了該公司后來的衰敗。

1937年的萍鄉煤礦 圖源：亞東印畫輯

* 萍鄉煤礦：或稱安源煤礦，位于今萍鄉市安源區境。1898年，清末大臣、官商盛宣懷為解決漢陽鐵廠燃料問題，引進西方技術，創建萍鄉等處煤礦總局，煤礦于1906年投產，成為我國第一座準機械化煤礦。又為煤炭運輸，修建株萍鐵路。 1922年，中國共產黨在萍鄉煤礦和株萍鐵路工人中發起罷工運動，是為安源路礦工人大罷工。1928年，煤礦工人組成的紅二團成為了秋收起義的主力軍。

【正文】

九　九江和南昌

【問題】九江的交通怎樣？九江的商業怎樣？廬山在哪里？江西的省城在哪里？有什么名勝古跡？

從武漢乘輪順流東下，直達九江。九江當鄱陽湖西岸，扼長江要沖，外通凡滬、漢，內達全省，是江西唯一大商埠。商業以茶為最盛，和福州、漢口，被稱為我國三大茶市。此外瓷器、夏布、紙張、木材，都是本埠大宗的輸出品。九江本有英國租界，自國民革命軍到后，已經收回了*。

九江的東南有廬山，高四千多尺，周二百多里。山中常有云霧圍繞，有『難見廬山真面目』的傳說。中間古跡名勝很多，各有奇趣，著名于世。廬山的西北部有牯牛嶺，別墅相連，是著名的避暑地。

從九江經南潯鐵路，直達南昌。南昌是江西的省城，城在鄱陽湖西南，贛江沿岸水陸四通，商業繁盛，全省木材，多集于此，米市亦非常興盛*。城西有滕王閣，著名于古今，東湖湖畔的百花洲，多古跡，風景也佳。

【注釋與解讀】

* 九江收回租界：1861年3月，英國租借九江城外沿江地段，建立英租界，前后66年。1927年1月，在北伐軍的支持下，九江人民占領租界。3月，英國政府將九江租界交還中方管理。

* 米市：江西為中國南方重要的稻米種植區。清末到民國初年，南昌為中國四大米市之一。1916年南潯鐵路（今昌九鐵路）建成后，江西稻米轉由鐵路運輸到九江港出口，故九江替代了南昌米市的地位。

【正文】

十　景德鎮的瓷器

【問題】景德鎮在哪里？制造瓷器用什么原料？這些原料產自哪里？制造瓷器要多少手續？景德鎮的瓷器有什么缺點？要怎樣改良？

從南昌渡鄱陽湖，溯昌江，到景德鎮。景德鎮屬浮梁縣境，千余年前就因制瓷器著名；現在我國所用的瓷器，大半是這里出產。造瓷的瓷土，由鄱陽湖沿岸和安徽的祁門運來。制瓷手續很多，大別為淘泥、制坯、修坯、上釉、燒制、施彩數種，都用分工的制度。現在全鎮的瓷窯共計五百余所，每年燒窯的時候，人口驟加，通夜火光燭天，是內地極盛的工業區域。

景瓷色澤光潤，質地精良。不過式樣和繪畫，往往陳舊。近年江西瓷業公司*，用新式機器，改良制造，出品在各處賽會中，都得著很好的評論。

景瓷的產額，年達五百余萬。銷路除運到九江外，或溯贛江運入廣東，或經安徽南部運入浙江*，運銷到外國去的也很多。將來如能一面努力改良制造，一面設法推廣銷路，那么，景德鎮的瓷器，更有發展了。

【注釋與解讀】

* 江西瓷業公司：到了清朝末年，景德鎮的傳統制瓷業已積重難返、衰敗不堪。1910 年，在冀、鄂、蘇、皖、贛五省協辦下，成立股份制的江西瓷業公司，采用新法和機器制瓷。

* 景瓷的輸出：主要有三條通道，其一為贛江到廣州出口，需要挑擔過大庾嶺；其二為景德鎮挑擔到皖南，入錢塘江水路到寧波出口；其三為昌江入鄱陽湖轉九江，全為水路。因此九江是景瓷最大的輸出地，有瓷市之稱，一度景瓷被稱為九江瓷。

【后記】

這是本系列的第二篇。這本地理教科書比前一本（見《民國課本中的江西｜高小地理教科書·第二冊（北京，1941）》）早出版八年，內容相對簡略些。

值得注意的是，本書在敘述中直言社會與經濟問題，如漢冶萍公司的危機、景瓷業的衰落等；尤其在談到漢冶萍公司的問題時，明確指出由于受到日資控制，中國企業因此走向衰落，體現出一種鮮明的愛國主義宣傳氛圍。這也是商務印書館教材的一大特色。