2025 年第三季度的全球純電市場(chǎng)再寫(xiě)新篇,比亞迪以 582,522 輛的純電銷量,再度拉開(kāi)與特斯拉(497,099 輛)的差距,單季度領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至 85,423 輛,持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著比亞迪自 2024 年第四季度起,已連續(xù)四個(gè)季度穩(wěn)居全球純電銷量榜首,徹底打破此前特斯拉長(zhǎng)期壟斷的市場(chǎng)格局。從全年戰(zhàn)局看,比亞迪的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)已不可逆。2025 年前三季度,其新能源汽車總銷量達(dá) 326 萬(wàn)臺(tái),其中純電車型貢獻(xiàn) 160.6 萬(wàn)臺(tái),占比 49.26%。彭博社分析師更給出明確預(yù)判:比亞迪今年純電交付量將達(dá) 217 萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超特斯拉預(yù)估的 161 萬(wàn)輛,即將以 56 萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)鎖定年度冠軍。
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海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),成為比亞迪領(lǐng)跑的關(guān)鍵引擎。2025 年 1-9 月,其海外銷量突破 70 萬(wàn)輛,在歐洲、東南亞多個(gè)核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的超越 ——8 月數(shù)據(jù)顯示,西班牙、法國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家,及新加坡、泰國(guó)等東南亞市場(chǎng),比亞迪銷量均穩(wěn)居第一。這份成績(jī)單背后,是 “本地化深耕” 戰(zhàn)略的全面落地:在巴西,投資 71 億元建設(shè)的生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首車下線,總統(tǒng)盧拉親臨見(jiàn)證,工廠門(mén)前道路被命名為 “比亞迪路”,成為南美洲首個(gè)以中國(guó)車企命名的道路;在日本,海獅 07EV 上市首月即貢獻(xiàn) 60% 銷量,推動(dòng)品牌單月上牌量躋身進(jìn)口車前十;在歐洲,海鷗車型同步登陸 15 國(guó),完成對(duì)小型純電市場(chǎng)的精準(zhǔn)切入。截至目前,比亞迪新能源汽車已進(jìn)入 116 個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成 “六大洲全覆蓋” 的全球化網(wǎng)絡(luò)。
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銷量與市場(chǎng)的雙重突破,根植于 “技術(shù)為王” 的發(fā)展理念。2025 年上半年,比亞迪研發(fā)投入高達(dá) 308.8 億元,同比激增 53.5%,占營(yíng)收比重超 8%,這一規(guī)模遠(yuǎn)超吉利、長(zhǎng)城等四家車企之和。持續(xù)的投入孕育出硬核成果,在補(bǔ)能革命方面,超級(jí) e 平臺(tái)實(shí)現(xiàn) 1000kW 兆瓦閃充,10 分鐘即可完成 100kWh 電池組 20%-80% 的充電,真正實(shí)現(xiàn) “油電同速” 補(bǔ)能體驗(yàn);在全場(chǎng)景布局上,比亞迪不僅在乘用車領(lǐng)域領(lǐng)跑,更推出純電重卡全系產(chǎn)品,其牽引車憑借 452kWh 大容量電池與四槍快充技術(shù),成為港口、電廠等場(chǎng)景的首選車型;在安全與效率層面,刀片電池技術(shù)貫穿乘用、商用全產(chǎn)品線,搭配自研芯片與六合一高壓電控,實(shí)現(xiàn)電機(jī)效率 98%、電控效率 99% 的行業(yè)頂尖水平。
比亞迪的崛起,正加速全球電動(dòng)車行業(yè)的秩序重構(gòu)。過(guò)去 “特斯拉定義規(guī)則” 的時(shí)代已落幕,新的競(jìng)爭(zhēng)邏輯愈發(fā)清晰:從單一車型比拼轉(zhuǎn)向 “技術(shù)生態(tài) + 本地化能力” 的綜合較量。比亞迪用 1400 萬(wàn)輛新能源汽車下線的里程碑,證明中國(guó)車企已從技術(shù)追隨者蛻變?yōu)橐?guī)則制定者。這種轉(zhuǎn)變背后,是中國(guó)汽車工業(yè)的全面升級(jí)。從仰望 U9 以 496.22km/h 刷新全球汽車極速,到 128 萬(wàn)元定價(jià)的 U8L 鼎世版叩開(kāi)高端市場(chǎng),比亞迪用技術(shù)溢價(jià)打破 “中國(guó)車 = 性價(jià)比” 的刻板認(rèn)知。正如巴西總統(tǒng)盧拉所言:“這份榮光屬于中國(guó),也屬于世界”—— 在全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮中,比亞迪正以中國(guó)智造的實(shí)力,書(shū)寫(xiě)著汽車產(chǎn)業(yè)變革的新篇章。
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