北京
進入下半年，汽車行業迎來新一輪銷量數據的集中發布。新車在智能化、電動化的驅動下，各家車企也表現出二級分化的態勢，市場競爭愈發激烈，行業格局也在發生著非常大的改變。
10月10日，廣汽集團發布公告，數據顯示，2025年9月，廣汽集團汽車產量為17.92萬輛，同比增長11.17%，本年累計產量為123.76萬輛，同比下降7.21%；9月汽車銷量為17.32萬輛，同比下降5.17%，本年累計銷量為118.37萬輛，同比下降11.34%。
具體車型方面，廣汽集團旗下4個品牌，其中廣汽豐田和廣汽傳祺在9月實現同比增長，而廣汽本田和廣汽埃安處于同比下滑趨勢。
廣汽本田9月份銷量32808輛，相比去年同期銷量35130 輛，同比下降6.61%，今年1-9月份，廣汽本田累計銷量223905輛，相比去年同期累計銷量309169輛，同比下滑27.58%。
廣汽豐田9月份銷量76500輛，相比去年同期銷量72278輛，同比增長5.84%，今年1-9月份，廣汽豐田累計銷量543183輛，相比去年同期累計銷量517878輛，同比增長4.89%。
廣汽傳祺9月份銷量36078輛，相比去年同期銷量34768輛，同比增長3.77%，今年1-9月份，廣汽傳祺累計銷量233092輛，相比去年同期累計銷量276977輛，同比下滑15.84%。
廣汽埃安9月份銷量27297輛，相比去年同期銷量40360輛，同比下降32.37% ，今年1-9月份，廣汽埃安累計銷量181416 輛，相比去年同期累計銷量226748輛，同比下滑19.99%。
寫在文末
9月份，廣汽集團的四大品牌中，廣汽豐田以及廣汽傳祺實現銷量增長，對于廣汽集團來說，已經是連續多個月出現下滑。伴隨著國內新能源汽車滲透率快速提升，傳統燃油車市場規模逐步縮小。廣汽自主品牌儼然已經在積極的布局并且推出新產品，但似乎這些被寄予厚望的車型，并沒有幫助廣汽集團實現銷量上的提升。
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