戰(zhàn)略反攻沖鋒號吹響，中國終將在貿易戰(zhàn)中勝出！

8年鏖戰(zhàn)，中國沒有退路，只有較量；沒有僥幸，只有實力。沖鋒號已經吹響——這是一場屬于中國的戰(zhàn)略反攻。

中美貿易戰(zhàn)開打近8年，美國原以為能一錘定音，把中方摁在地上摩擦。結果呢？就像八年抗戰(zhàn)一樣，中國越戰(zhàn)越勇，由防御、相持到戰(zhàn)略反攻。如今反攻沖鋒號已經吹響！

10月9日，中國商務部一口氣甩出六份公告，稀土、電池、超硬材料，全都上了出口管制清單。

新規(guī)尤其對軍事用途作出嚴格限制，對境外軍事用戶的出口申請“原則上不予許可”；此外，最終用途為研發(fā)、生產14奈米及以下邏輯芯片，或256層及以上儲存芯片，以及制造上述制程半導體的生產設備、測試設備與材料，或研發(fā)具有潛在軍事用途的人工智能之出口申請，將采“逐案審核”。

另一份則對稀土技術出口作出限制。新規(guī)覆蓋含有0.1%及以上中國重稀土成分的、由外國制造的稀土磁體和部分半導體材料，以及使用原產于中國的稀土開采、冶煉分離、金屬冶煉、磁材制造、稀土二次資源回收利用相關技術在境外生產的所列物項。公告一部分立即生效，另一部分將于12月1日生效。

美國公司用中國稀土生產的保溫瓶

公告還提醒出口經營者“應當加強合規(guī)意識，了解擬出口貨物、技術和服務的性能指標、主要用途等，確定其是否屬于兩用物項”，并提醒在無法判斷的情況下可向商務部提出咨詢。

另外，中國交通運輸部10月10日發(fā)布公告。根據 《中華人民共和國國際海運條例》 等法律法規(guī)和國際法基本原則，經 國務院 批準，自?2025年10月14日起?，我國將對符合以下條件的美國船舶收取 特別港務費 ：

征收范圍：1、美國企業(yè)、組織或個人直接擁有或運營的船舶?； 2、美國企業(yè)、組織或個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、組織擁有或運營的船舶?；

3、懸掛美國國旗的船舶?；

4?、在美國建造的船舶?。 ?

收費標準采取分階段階梯式上升方案。自2025年10月14日起，按每凈噸400元人民幣計收；隨后在2026年4月17日增至640元；2027年4月17日增至880元；最終至2028年4月17日提高至1120元，四年間提升近三倍。這還沒完，中國商務部于2025年10月9日宣布將14家外國實體列入“不可靠實體清單”，主要涉及以下企業(yè)：

1. 反無人機技術公司?（Dedrone by Axon）
2. 迪杰恩技術公司?（DZYNE Technologies）
3. 埃比特系統美國分公司?（Elbit Systems of America, LLC）
4. 伊比魯斯公司?（Epirus, Inc.）
5. 宇航環(huán)境公司?（AeroVironment, Inc.）
6. Exelis公司?（Exelis Inc.）
7. 聯合技術系統運營公司?（Alliant Techsystems Operations LLC）
8. 貝宜系統股份有限公司?（BAE Systems, Inc.）
9. Teledyne FLIR公司?（Teledyne FLIR, LLC）
10. VSE公司?（VSE Corporation）
11. 立方全球防務公司?（Cubic Global Defense）
12. Recorded Future公司?（Recorded Future, Inc.）
13. 哈利法克斯國際安全論壇?（Halifax International Security Forum）
14. TechInsights公司?（TechInsights Inc.）及其分支機構，包括：

• TechInsights Inc.
• TechInsights Europe Limited
• TechInsights Europe Sp zo.o
• TechInsights Japan KK
• TechInsights USA Inc.

被列入清單的實體將面臨以下限制：禁止從事與中國有關的進出口活動；禁止在中國境內新增投資；禁止中國境內組織、個人與其實施交易、合作，尤其是數據傳輸和敏感信息提供。

同樣在10月10日，高通公司涉嫌違反反壟斷法，中國市場監(jiān)管總局依法決定立案調查。

大家還記得上個月，中國市場監(jiān)管總局宣布對英偉達展開進一步反壟斷調查，指控其違反收購邁絡思時附加的限制性條件，涉及濫用市場支配地位捆綁銷售等行為。??

另據路透社引述英國《金融時報》報道，根據知情人士的說法，中國海關官員近幾周被調動到全國主要港口，對半導體貨物進行嚴格檢查。

啟動這些檢查的目的，是要確保本土企業(yè)按照監(jiān)管機構的指示，停止購買面向中國的英偉達晶片。

忍無可忍無須再忍，這一連串的出拳是不是有點令人眼花繚亂！

當然，美國那邊也沒閑著，據觀察者網引述路透當地時間10月9日報導，特朗普政府當天威脅要禁止中國航空公司在執(zhí)飛往返美國的航班時飛越俄羅斯領空，美方宣稱，過去的政策使美國航空公司處于不利地位。目前，美國交通部給予中國航司兩天時間對該命令作出回應，并放話稱，最終命令最早可能于今年11月生效?？磥恚绹袛狄驯M，工具箱里實在拿不出像樣的物件出來，只能拿別人家的領空來做自己的籌碼了。當初特朗普掀起關稅戰(zhàn)，信心滿滿，口號震天響。那時候白宮認為，只要對中國加稅，美國制造業(yè)就能“回家”，美國工人就能重新就業(yè)，世界工廠的地位會從深圳搬回底特律?？涩F實狠狠地給他上了一課。

高關稅沒有帶回制造業(yè)，只帶來了通脹和混亂。

美國的中小企業(yè)被迫承擔高昂的進口成本，消費者錢包被掏空；農產品出口銳減，連傳統支持特朗普的農業(yè)州也開始叫苦。美國大豆協會的報告顯示，自2018年貿易戰(zhàn)爆發(fā)后，中國對美國大豆的進口比例一度從28%暴跌至11%，至今仍未恢復。美國農民的訴求很簡單：“我們不要補貼，我們要市場。”

特朗普在他的社交媒體平臺Truth Social發(fā)文說：“我國大豆種植戶正遭受損失，因為中國僅僅出于‘談判’原因不購買美國大豆?！?/p>

特朗普表示，預計在本月底與中國領導人會晤后，中方將恢復購買美國大豆。然而，白宮官員警告，在聯邦政府仍關門的情況下，對受困農民的補貼方案將被延后。

縱觀特朗普貿易戰(zhàn)策略，呈現出先硬后軟的反復態(tài)勢，談判過程中多次變招，但其底線和條件模糊不清，難以突破中方防線，反被中國的反制措施制約，顯示其更多是在政治現實中求得妥協，而非純粹的高明戰(zhàn)略家。

貿易戰(zhàn)初期，中國的反制清單就有講究。它重點打擊美國農產品、能源出口，卻避免傷到自己國內產業(yè)鏈。稀土、鋰電池、光伏、航運等領域，中國一直保留“終極籌碼”，以備不時之需。如今，這些籌碼一個個亮出，效果立竿見影。。

此后，中國進一步由精準反制轉向全面對等反制，同步提高關稅幅度，并推出更多有力回應，成功在戰(zhàn)略抗衡中構建出動態(tài)平衡。

這一系列舉措使美方在關稅博弈中漸陷被動，最終推動雙方重回談判軌道，彰顯出中國經濟所具有的強大韌性，以及政府在復雜局面下的戰(zhàn)略定力。保持外貿渠道暢通、推動市場結構多元化，并持續(xù)推進科技自主與產業(yè)升級——這些舉措共同構筑起中國應對全球挑戰(zhàn)的堅固屏障。

幾年過去，連美國商會都不得不承認：脫鉤的代價“巨大、無法承受”。他們在報告里警告政府——若繼續(xù)走對抗路線，美國將面臨供應鏈斷裂、企業(yè)競爭力下降、國際信任流失的三重打擊。這不是中國說的，是美國人自己說的。

近日中國的全面反攻絕不是一時沖動，而是多年積累的結果。從2015年“中國制造2025”到“科技自立自強”，從芯片國產替代到新能源產業(yè)鏈崛起，中國的科技體系已經從“防守反擊”轉為“主動出擊”。
在芯片領域，華為、阿里、寒武紀、沐曦等公司已經形成完整布局。阿里最新推出的AI芯片性能接近英偉達H20，但能耗更低；華為則推出了號稱史上最強芯片，并宣稱三年內全面挑戰(zhàn)英偉達。這也是中國連出重拳的底氣所在。

英偉達老板黃仁勛在播客中說了一句意味深長的話：“中國在芯片開發(fā)上，只比美國落后幾納秒?！?/strong>這不是恭維，而是焦慮，因為他明白，市場不等人。如果美國繼續(xù)封鎖，那些被拒之門外的中國公司，就會在封鎖中長出自己的翅膀。

貿易戰(zhàn)打到今天，美國發(fā)現一個尷尬的現實——中國不僅沒有衰退，反而在新能源、儲能、電動車等領域形成了“全球產業(yè)主導權”。

以新能源為例。2008年時，中國還只是西方的“學徒”；2025年，中國已經成了“師傅”。風能、太陽能、電動車三大產業(yè)鏈，幾乎被中國壟斷。敦煌的光熱電站、寧德的電池工廠、比亞迪的出口長龍——這一切，都是實打實的工業(yè)力量。

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更諷刺的是，當年歐洲慷慨地轉讓清潔能源技術，以為能“帶動中國變革”，結果十年后，中國用同樣的技術把歐洲企業(yè)逼到破產。德國的光伏產業(yè)幾乎全軍覆沒，法國的核電技術被中國追平。今天的“能源領導權”，已經易手。

美國最近新出的“港口費”政策，自10月14日起，美國對中國建造、運營或擁有的船舶征收額外港口費。

航運體系是全球的，成本不是一個國家能獨吞的。中國擁有全球最大的船隊、最強的造船能力和最完整的港口體系。美國要加稅，最終買單的還是美國進口商、美國消費者。中國反手修訂《國際海運條例》，新增反制條款——誰敢搞歧視性收費，中國就加倍奉還。

如今的中國，已經不再是被動應戰(zhàn)的角色。無論是航運規(guī)則、數字貿易標準，還是出口許可制度，中國都能說得上話。特別是稀土、石墨、鋰電池出口的管制政策，實際上在重塑全球供應鏈結構。

從稀土到芯片，從航線到AI，美國的動作越來越急，越來越碎。特朗普政府威脅要禁止中國航班飛越俄羅斯領空，結果引發(fā)歐洲航司集體反彈——因為那樣一來，所有人的飛行時間都要多兩個小時、成本暴增。美國本想“掐別人”，結果先掐了自己。

這種焦慮的根源，在于美國的“霸權慣性”。他們仍舊以為，世界可以由自己定義標準、自己發(fā)牌。但現實是，今天的中國，不但有牌，還能造牌。美國的單邊制裁，正在逼迫越來越多國家選擇“去美元化”、“多元供應鏈”、“去美國化”。這股力量，不再是中國一國之力，而是全球對單極秩序的反彈。

貿易戰(zhàn)打到現在，已經不是“誰制裁誰”的問題，而是“誰還能主導全球經濟議程”的問題。而中國，顯然已經在掌握話語權。

從2018到2025，這場看似漫長的貿易戰(zhàn)，其實已經進入戰(zhàn)略反攻期。美國靠的是政治操作，中國靠的是系統力量。美國的政策在搖擺，中國的步伐在扎根。

今天，中國的反攻不是靠咆哮贏的，而是靠時間和智慧。美國越焦慮，中國越冷靜；美國越封鎖，中國越創(chuàng)新；美國越自閉，中國越開放。這種力量的轉換，已經在悄悄完成。

中國不再是那個被動承受關稅壓力的“世界工廠”，而是一個在風口浪尖上穩(wěn)步反攻的科技強國和規(guī)則制定者。

當沖鋒號吹響的那一刻，這場貿易戰(zhàn)的真正贏家，其實早已誕生。

中國，終將在貿易戰(zhàn)中勝出。

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